Salut,
Décidément j'ai le chic pour les problèmes qui sortes de l'ordinaire....
Après le mastervac l'année dernière, c'est maintenant ma boîte auto sur mon is 250 qui fait des siennes.
Donc il y a environ 3 semaines le trio gagnant des voyants Lexus s'allume (moteur, antipatinage, check vsc) pas de bruit anormal, juste une légère perte de puissance en 5eme dans les cotes ou je passais en 5eme ou 6eme pour certaines, ou la voiture rétrograde en 5eme ou 4eme.
Je débranche la batterie arriver chez moi, le voyant disparaît.
Le lendemain je prends la route, quasiment au même endroit, la même chose. Du coup je fais un saut chez une connaissance pour un passage valise multimarque, le défaut qui ressort est un défaut de pression électrovanne position D.
Il m'efface le voyant, plus rien jusqu'à aujourd'hui encore au même endroit pour ceux qui connaissent dans la montée de la n118 après Orsay direction Paris.
À votre avis boîte HS ? Est ce que une remise z zéro du calculateur de la boîte est possible et surtout combien ça coûterait ?
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de quand date la vidange de la boite avec nettoyage de la crépine ?
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yopla
ou un manque d'huile dans la boite
@+
ISSSSSSSSSSSSSSSSSSS-f...............tueuse de BM..................lol
karsol protech GT schifter borla tom's avant et arrière bridgestone
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La voiture à 157000km je l'ai acheter à 76000km mais je n'ai jamais demander une vidange de boîte ni changement de crépine et apparemment Lexus ne préconise pas la vidange sauf erreur de ma part
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À mon avis, une vidange ne serait pas mal du luxe. Regarde l'épisode de "occasions à saisir" avec une Boxster. Le proprio la brade car il pense que la boîte est morte alors qu'avec une simple vidange, elle fonctionnait comme au premier jour.
LEXUS IS¹ 200 Pack Luxe 12/1999
----- KIA Stinger 3.3T V6 GT 04/2018
---------- MERCEDES E280 V6 Elégance 06/1997
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À mon avis, une vidange ne serait pas mal du luxe. Regarde l'épisode de "occasions à saisir" avec une Boxster. Le proprio la brade car il pense que la boîte est morte alors qu'avec une simple vidange, elle fonctionnait comme au premier jour.
+1, épisode excellent.
Et sinon, oui fait déjà une vidange de boite, à mon avis ça ira déjà mieux. Et même si c'était plus grave (ca serait vraiment très étonnant), il faut commencer par ça.
Enfin, il y'a eu ici un membre avec un RX300 qui a eu de gros soucis de boite. Il ne pouvait même plus rouler. Mais après avoir fait plusieurs vidanges (conseilles apportés par les membres du forum), tout est rentré dans l'ordre.
Ex Lexus IS 250 executive 2007 ; Ex Lexus GS450h F-Sport 2013; Ex Lexus GS 450h 2007; Ex Lexus IS300 2003; Ex Lexus IS250 2005
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Fait une vidange, les boite auto sans entretien ca existe pas .. change aussi la crépine et le capteur au pire, ca t'évitera de redemonter si c'est lui qui est HS ...
Lexus GS 450h Pack President 1G0
Ex Lexus GS 430 Pack President 1E0
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-Kit Ouverture et Fermeture des rétroviseurs automatiques V2
-Suppression du message "Je suis d'accord" et déblocage du GPS, du téléphone et du dvd en roulant Plus Disponible
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Bon je vais suivre vos conseils.
Quelqu'un as une idée du prix d'une vidange de boite+crépine.
Si d'ailleurs vous avez un mecano à me conseiller dans le 91 je suis preneur.
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Très peu probable que ce soit un probleme grave.. c'est du costaud cette boite!
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Fait le chez Toy, c'est une boite auto, il y a une procedure a faire avec leur valise.. tu vas payer 50-100e de plus que ton garagire mais au moins tu seras sur que c'est bien fait et une garantie.
Compte 300-400 euros avec la main d'oeuvre je pense (la crepine, et le joint de boite coute assez cher)
Dernière modification par Toine45 (14-03-2016 20:02:21)
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Ok toine merci pour l'info je vais appeler pour avoir un devis.
Sinon vous en pensez quoi du résultat de la valise le défaut de pression électrovannes, est ce que le changement de cette électrovanne ne résoudrait pas le problème ???
Sinon retour du boulot ce soir donc trajet inverse, j'attaque la côte de n118 au pont de Sèvres pour ceux qui connaissent qui est assez costaud direction province, en 5eme et la bizarrement je n'est pas ressenti la même sensation de mou dans l'accélération pas besoin de reapuyer plus fort sur la pedale pour maintenir ma vitesse, pas de retrogradage en 4eme, elle as monter tranquillou sans forcer à passer la 6eme tranquille à la fin de la monter et tranquille jusqu'à la maison même au niveau de la côte d'Orsay en 6eme à 110/120 alors que ce matin c'était laborieux 5eme, retrogradage en 4eme puis 5eme puis 4eme encore.
Je suis perplexe....
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Commence par vidanger avant d' apeller la dépanneuse
RX 450 Exécutive 2015-Prius 2 2005-Ex RX 400 PP 2007 (que du bonheur)
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Bon bah ce matin en démarrant la voiture plus de voyants allumés, ils ont disparu d'eux même....
Je me demande vraiment si ce n'est pas l'electrovanne qui se bouche et du coup les voyants s'allument, et possible qu'elle se débouche d'elle même et le défaut disparaît.
Vous en pensez quoi??
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N'attends pas que ca revienne, prevoit vidange+crepine et pour quelques euros de plus le capteur.
Le capteur n'est pas une electrovanne, c'est un capteur de pression qui detecte la pression du circuit d'huile dans la boite
Dernière modification par Toine45 (17-03-2016 11:07:49)
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Tu penses que je dois juste changer le capteur ou l'electrovanne ou alors les 2?
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Je changerais le capteur si j'était toi, une fois la crépine virée, il est juste devant tes yeux
L'électrovanne ne se trouve pas en pieces detachées je crois.
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Salut, alors le capteur ne se vends pas apparemment, j'ai appeler Toyota, concernant l'huile c'est conditionné en fut de 60L.....c'est de l'atf sw, la boite contient 1,5l, ca se touve sur le net, la crepine 150€.
Par contre mauvaise surprise au CT, soufflet de cardan arrière droit abîmé, faut le changer, et Toyota ne vends pas au détail, faut changer le cardan complet, ça vaut 640€....
Je suis vraiment déçu par cette voiture comparé a mon is 200 ou en 6 ans et 240 000km seul 2 bobines on lâché, sur la 250 depuis 4 ans et 160 000km, 1 cardan, une boite qui fait des siennes, l'ecran du gps qui lâche, le mastervac et le maitre cylindre a changer, et je passe sur la peinture des jantes et petits bruits parasites.
Du coup je vais faire la vidange de ba, en.profiter pour faire moteur avec filtre, et la mettre en vente, je.deduirais le prix du cardan au futur acheteur et a plus.lexus
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Bon je laisse tomber, j'ai pas le temps de m'en occuper
Avis.auc intéressés.
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Tu l'as mise en vente??
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Non pas encore je n'est pas eu le temps de faire l'annonce
Mais oui ça ne saurait tarder
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Voila en vente.....
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Même souci ce we sur mon IS 250 de 2008. 90 000 km. Cela a disparu au bout de 2 jours. Coup de fil à l'atelier, la réponse est très claire : c'est dû à une sonde qui détecte une essence trop riche. Ca coupe bien le VSC et, normalement, le cruise control également. Rien d'autre comme conséquence
Selon le mécano, il ne faut jamais mettre du E10, mais du 98, le problème vient sans doute de là et, effectivement, j'ai mis du E10 récemment. Il me dit que ça peut revenir en cas de long trajet, si le moteur chauffe un peu, ça peut "tromper" les capteurs.
Lexus IS 300h Sport Exe 2019
ex-Lexus IS 300h Executive 2014
ex-Lexus IS 250 Pack Exe 2008
ex-508 THP
ex-Avensis 2.0 Linea Sol
ex-Avensis 1.6 Linea Sol
ex... etc etc
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Bonjour a tous , quelqu un aurait il une idée pour trouver une crépine de boite de vitesse automatique ( je ne trouve pas sur le net même pas une photos pour savoir a quoi cela ressemble ) pour LEXUS IS 200 de 175000 km avec laquelle j ai quelques problèmes , vidange qui n a jamais être du faite , comme je me trouve en GUADELOUPE impossible d avoir des infos sérieuses , merci pour vos réponses, bonne soirée a vous tous et merci encore
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