8.6 en allant à Ermenonville.
Ex IS200 PackSport 1C0 -- Ex SC430 1C0 -- Ex IS200 Limited Edition 8N6 -- Ex GS450h 202 -- Ex RX400h Crystal White 062
ISF Smoky Granite Mica 1G0, admission directe Takeda.
SC430 Ultrasonic Blue Mica 8U1, Exhaust Megan Racing, 20", Covering noir satiné, Combinés TEIN CS, Collecteurs PPE, Admission directe Injen, barres stab Ar.ISF & et Av.Aristo.
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8.6 en allant à Ermenonville.
Ça m'étonne pas cette voiture est très bien entretenue!!!
Ex IS 200 sc pack luxe - 1c0 - 26/11/2003 - 1er sportcross du fofo
Ex IS 220d pack 10cv - Mai 2007 - Gris clair(1G1)- Ex RX 400h pack président - 10/2007
Ex IS 300 - noir 202 - 27/11/2002 - 84 355 kms
Ex Lexus SC 430 2007 ... 52 000 kms
Ex Lexus CT 200H F-Sport MY 13 - Ex IS F 04/2008 74 000
Ex Lexus SC 430 -- 10/2007 -- 53 000 kms
Rx Lexus GS 450H exécutive -- MY 2013 -- 15 500 kms -- 1H9 !!!
News RC 300h luxe --MY 2017 --7000kms.
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Moi 12,7, on ne doit pas rouler pareil. 8.6, c'est bien mais il faut dire que tu roules comme un vieux.
ex Lexus IS 250 pack executive - 1G1
ex Lexus ISF - 217 Onyx
ex Lexus ISF - 1F2
ex Toyota LandCruiser KDJ 120
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.6, c'est bien mais il faut dire que tu roules comme un vieux.
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bonjour,
je suis sur le cul...
avec mon IsF je suis à 14,2l de moyenne total et sur le retour d'Allemagne j'ai consommé 10,2l de moyenne sur le plein
ce V8 est extraordinaire (et sa boite de vitesse aussi)
"Si un pilote vous dit qu'il n'a pas peur sur le Nürburgring...
Soit il ment... Soit il ne va pas assez vite!"
Jackie Stewart
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Oui la boite est très bien conçue c'est grâce à elle que les conso sont aussi basse pour un moteur de cette cylindrée
ex-Lexus IS200 compresseur - Bleu Orage D47
ex-Toyota Aristo V300 - Noir 202
ex-Lexus IS-F 2008 - Noir 212
Lexus IS-F 2010 - Noir 217
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Aller, un 10.2 sur 1171 kils avec 1100 d'autoroute calé à 145.
Ex IS200 PackSport 1C0 -- Ex SC430 1C0 -- Ex IS200 Limited Edition 8N6 -- Ex GS450h 202 -- Ex RX400h Crystal White 062
ISF Smoky Granite Mica 1G0, admission directe Takeda.
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J'ai fait dernièrement du Canton Zoug (Suisse) en France au 78 (un peu plus de 600km) avec un plein et pourtant la voiture était bien chargée.
Par contre je suis arrivé en roulant déjà sur la réserve.
Niveau conso c'était top j'étais super chargé je ne m'attendais pas à une si bonne conso.
Niveau plaisir c'était pas super mais je n'ai pas pris de pv
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Hello,
4 pleins maintenant que je constate une augmentation de ma conso d'environ 20%. Je suis passé de 15l à 18l environ pour des trajets majoritairement urbain. Pas de changement dans les trajets ni les heures, je n'attribue donc pas ça à une hausse de circulation ou d'embouteillages. Changement des températures extérieures?
Bref, si quelqu'un a déjà rencontré ça ou a une idée...
ex Saab 9.3 cabriolet
ex Audi S3 sportback
ex Lexus IS250 Executive BVA6
ex Lexus IS-F
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Hello, voyage de 3000km aller retour au sud de l Italiie fin août, conso de 9,9 lts au 100 en roulant avec régulateur de vitesse adaptatif entre 120 et 170 km h et une ou deux petite pointe, magnifique voyage, c est vraiment une voiture qui avale les km très très bien!!!
Ajouté après 02min 30s
Pour conso de tout les jours je suis à 15 lts au cent...Ajouté après 04min 50s
Pas remarqué de conso plus élevée avec le froid mais elle dors dedans à environ 16 degré... Pas dehors au gros froid.Ex : Honda Civic EE9, 1.6 V-Tech, 1991, noir. ( 2001-2006 )
Ex : Lexus IS 200 Bemani ( kompressor ), face lift, pack sport, 2003, grise 1C0. ( 2005 - 2015 )
Actuelle : Honda Civic EE9, 1.6 V-Tech, 1991, blanche. ( 2013 - ... )
Actuelle : Lexus IS F 2012, face lift, toutes options, noir starlight 217, intérieur rouge. ( 2015- ... )
Ex : Lexus RC F 2016, gris anthracite, intérieur rouge. ( 08-2021- 11-2023 )
La puissance du rêve, la poursuite de la perfection et vive le 2UR-GSE !!!!!
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Hello,
4 pleins maintenant que je constate une augmentation de ma conso d'environ 20%. Je suis passé de 15l à 18l environ pour des trajets majoritairement urbain. Pas de changement dans les trajets ni les heures, je n'attribue donc pas ça à une hausse de circulation ou d'embouteillages. Changement des températures extérieures?
Bref, si quelqu'un a déjà rencontré ça ou a une idée...
ca peut etre lié au froid qui arrive, surtout si les trajets sont courts...
Lexus IS-F 2008 - 1G0 (gris anthracite)
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En assurance, cela reste raisonnable, mais en conso, ça donne quoi ? J'ai lu tous vos vieux posts en résumé et pour faire court, ça donne quoi en moyenne en utilisation quotidienne, toute l'année, en toutes situations ? Grosso modo (hormis la piste bien sûr ) 9, 10, 12, plus ?
Yamaha 125DT (2), 2CV Citroen 1961, Polo vw, Scirocco vw, Corolla 16s coupé(2), Corolla 4p, Carina, Avensis(2), IS220D exéc 2007, IS250 exéc 2009, Infiniti Q50S 2013, Infiniti Q60S 2017, IS300H FSport Exé 2018, CT200H Passion 2012, UX250H FSport exé 2019 et LC500H sport+ 2017.
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12 litres/100.
ex Lexus IS 250 pack executive - 1G1
ex Lexus ISF - 217 Onyx
ex Lexus ISF - 1F2
ex Toyota LandCruiser KDJ 120
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Sur 10 000km en 6 mois (dont une bonne partie par temps froid) : 13/100 en SP98 ou 95 si y'a pas.
En très gros, 40% autouroute, 40% route de campagne assez chargée, 20% ville.
Assez bluffant sur l'autoroute avec 10l/100, vitesse stabilisée à 135,départ canon aux péages.
Dernière modification par Ender (09-06-2017 06:38:26)
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Pour une motorisation V8 5,0l on ne peut pas trouver mieux que nos Is-F
14l entre Boulogne et Paris intra-muros
12l de moyenne en Ile de France
Et pas plus de 10l sur autoroutes (limitations oblige)
PS: bon des que je tombe sur une portion d'autoroute non limite sur le territoire allemand la consommation monte vite... Mais quand on se fait plaisir on ne compte pas
"Si un pilote vous dit qu'il n'a pas peur sur le Nürburgring...
Soit il ment... Soit il ne va pas assez vite!"
Jackie Stewart
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En moyenne 13.5L en utilisation mixte sans aucune retenue.
10 litres c'est vrai que c'est faisables, faut rouler tranquilement mais bon on achète pas une ISF pour faire des économies.
En ce moment je suis plus a 12.5 litres.
Sur autoroute sur plusieurs centaines de km sans limitation a grand train 15.5 litres.
Après on roule tous différemment, mais j'ai fait plus de 50000km en 22 mois donc je penses que cest assez représentatif
Dernière modification par Bruce Is-f (08-06-2017 23:04:38)
Is-f 2009 1go avec TO
Amortisseurs BILSTEIN B6 KW V3, USRS, Collecteurs PPE ligne BORLA et admission RR-RACING avec la reprog qui va bien!
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C'est vrai que c est tout à fait raisonnable, si on compare avec le V6, moi je suis à 12 paris intra (bouchons etc....) et 9 sur autoroute en respectant les limitation.
Par contre route de campagne, nationales, departementale, je tombe en dessous de 8.
Donc honnetement, la conso du V8 me faisait peur, mais la boite 8 est très bien étagée.
V6' rules....
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Sur autoroute sur plusieurs centaines de km sans limitation a grand train 15.5 litres.
Ah ouais tu dois pas te trainer avec cette conso^^
C'est vrai que c est tout à fait raisonnable, si on compare avec le V6, moi je suis à 12 paris intra (bouchons etc....) .
Par contre là, la conso de l'ISF s'envolerait sûrement dans les 18 mini.
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Bruce Is-f a écrit :Sur autoroute sur plusieurs centaines de km sans limitation a grand train 15.5 litres.
Ah ouais tu dois pas te trainer avec cette conso^^
jnpons a écrit :C'est vrai que c est tout à fait raisonnable, si on compare avec le V6, moi je suis à 12 paris intra (bouchons etc....) .
Par contre là, la conso de l'ISF s'envolerait sûrement dans les 18 mini.
Oui je pense de toutes façons qu'il faut proscrire les bouchons parisiens en daily avec ce moteur, et c'est normal.
Dernière modification par jnpons (09-06-2017 08:50:00)
V6' rules....
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Paris (et très proche banlieu) : je tourne entre 15 et 18l/100
heureusement qu'à ce score, c'est sur des petites distances !!!
donc finalement une conso faible !
pour faire très peu de km, mais passer beaucoup de temps dans ma belle ISF !
bon, c'est quand meme plus sympa dans l'arrière pays varois !
Lexus IS-F 2008 - 1G0 (gris anthracite)
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13/14lts au 100 autoroute et route en se faisant plaisir mais pas trop. Utilisée tout les jours.
J ai traversé la Suisse il y'a un mois, Geneve jusqu a Davos, 100-115 ( foutu tunnel a 100 ) et 130-135 km h pour le reste avec que autoroute sauf environ 40-50 km de virages et montée et donc descente au retour. J ai réussi à faire 9.5 lts au 100, la conso de cette voiture est bluffante, c est magnifique.
Ex : Honda Civic EE9, 1.6 V-Tech, 1991, noir. ( 2001-2006 )
Ex : Lexus IS 200 Bemani ( kompressor ), face lift, pack sport, 2003, grise 1C0. ( 2005 - 2015 )
Actuelle : Honda Civic EE9, 1.6 V-Tech, 1991, blanche. ( 2013 - ... )
Actuelle : Lexus IS F 2012, face lift, toutes options, noir starlight 217, intérieur rouge. ( 2015- ... )
Ex : Lexus RC F 2016, gris anthracite, intérieur rouge. ( 08-2021- 11-2023 )
La puissance du rêve, la poursuite de la perfection et vive le 2UR-GSE !!!!!
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Pour moi
9.5l à 130km/h
moins de 9 à 110km/h
12l en moyenne en périurbain
13.5l à90 sur les routes de campagne
20l en s'amusant
ex-Lexus IS200 compresseur - Bleu Orage D47
ex-Toyota Aristo V300 - Noir 202
ex-Lexus IS-F 2008 - Noir 212
Lexus IS-F 2010 - Noir 217
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C'est tout à fait correct !
Dernière modification par jnpons (09-06-2017 20:34:34)
V6' rules....
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Comparer à mon ancienne IS 200 kompressor je n ai pas vu la différence niveau conso et sur auto route j était plus haut. Et meme avec une IS 200 normale la différence n est pas énorme, bien sûr l IS F a un moteur et injection bien plus moderne.
Ex : Honda Civic EE9, 1.6 V-Tech, 1991, noir. ( 2001-2006 )
Ex : Lexus IS 200 Bemani ( kompressor ), face lift, pack sport, 2003, grise 1C0. ( 2005 - 2015 )
Actuelle : Honda Civic EE9, 1.6 V-Tech, 1991, blanche. ( 2013 - ... )
Actuelle : Lexus IS F 2012, face lift, toutes options, noir starlight 217, intérieur rouge. ( 2015- ... )
Ex : Lexus RC F 2016, gris anthracite, intérieur rouge. ( 08-2021- 11-2023 )
La puissance du rêve, la poursuite de la perfection et vive le 2UR-GSE !!!!!
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