les pros de l'homologation!

santu · 28-09-2015 15:11:06

Voila je pense prendre une mercedes cl 500 belge de 2007 pour la famille, le problème c'est que je sais pas par ou commencer pour les mettre avec les plaques françaises.

combien me coute l'homologation en France, sachant qu'elle est de juin de 2007, 30cv fiscaux, rejette 288g de co2?

Quelle est la paperasse a avoir en sa possession?
Merci pour vos lumières les amis

yemgi · 28-09-2015 15:58:22

Il te faut le certificat d'immatriculation Belge
Un certificat de conformité Européen à demander au vendeur ou au constructeur en France
Un certificat de cession
Un quitus fiscal à aller chercher au centre des Impots avec les pièces précédentes
Un contrôle technique de moins de 6 mois

A savoir qu'en Belgique, comme en Italie, tu dois laisser les plaques au vendeur donc il faut demander des plaques provisoires ou aller la chercher avec un plateau ou faire 2 aller retours, un premier pour la paperasse et un second pour récupérer la voiture avec les plaques françaises (pas possible dans ton cas car il faut passer un CT avant d'aller en préfecture).

Le cout : les déplacements + le CT + le certificat de conformité + 520€ de malus écologique

santu · 28-09-2015 16:23:42

Merci pour ta réponse très precieuse! wink
La voiture se trouve deja en France.
Pour le certificat de conformité Européen est ce bien cela ?http://www.certificatconformiteeuropeen … ory_id=522
Comment es tu arrivé arrivé a 520 euros de malus? il y a aussi 1395 euros de carte grise?

Une autre question puis je vendre une voiture avec les plaques belges en France sans etre obligé de l'homologuer?

Bepilot · 28-09-2015 17:48:06

santu a écrit :

Une autre question puis-je vendre une voiture avec les plaques belges en France sans être obligé de l'homologuer?

Si ton futur acheteur est très bon en négociation-explications avec les administrations, mouai pourquoi pas - perso je le ferai pas, trop de risques d'emmerdes que ton acheteur se retourne contre toi car l'admin bloquerait à un niveau quand il voudra faire la vrai immatriculation. Faut poser la question à la préf...
Faut que le futur acheteur puisses prouver par A+B avec tes certifs de cession que tu as acheté le véhicule d'un proprio belge, et qu'il a acheté de toi ensuite, car sinon ça sentirait le maquillage.

Pour le certif de conformité EU il se trouve peut-être sans le savoir avec les papiers du véhicule, pour les voitures récentes les constructeurs le filent souvent avec comme les voitures changent de plus en plus de main entre pays EU.
C'est le cas de la 166 paternelle et la Kangoo maternelle (véhicules belges).

yemgi a écrit :

A savoir qu'en Belgique, comme en Italie, tu dois laisser les plaques au vendeur donc il faut demander des plaques provisoires ou aller la chercher avec un plateau ou faire 2 aller retours, un premier pour la paperasse et un second pour récupérer la voiture avec les plaques françaises (pas possible dans ton cas car il faut passer un CT avant d'aller en préfecture).

Si la confiance est bonne et que le vendeur n'est pas pressé à faire ré-immatriculer une autre bagnolle derrière, négocies de partir avec les plaques telles quelles. Tu lui les renvoies une fois par la poste après dans le délai que vous vous êtes convenu.

Bryan78 · 28-09-2015 19:14:54

la famille ???? la 300H elle a 4 portes c'est bien pour la famille, une cl500 que 2 portes pas top pour la famille

santu · 28-09-2015 23:07:06

Bryan78 a écrit :

la famille ???? la 300H elle a 4 portes c'est bien pour la famille, une cl500 que 2 portes pas top pour la famille

Ce n'est pas pour moi mais pour un menbre de la famille smile

Ajouté après 8h 59min 43s

Pour le certificat de conformité Européen est ce bien cela ?http://www.certificatconformiteeuropeen … ory_id=522
Comment es tu arrivé arrivé a 520 euros de malus? il y a aussi 1395 euros de carte grise?

Yemgi, si tu peux m'eclairer sur ces deux points...

yemgi · 29-09-2015 08:18:40

santu a écrit :

Merci pour ta réponse très precieuse!
La voiture se trouve deja en France.

Si le propriétaire est Belge ce n'est pas un problème tant que le certificat d'immatriculation est à son nom ou que c'est un garage qui dispose des certificats de cession.

santu a écrit :

Pour le certificat de conformité Européen est ce bien cela ?http://www.certificatconformiteeuropeen … ory_id=522

Oui

santu a écrit :

Comment es tu arrivé arrivé a 520 euros de malus?

2600€ de malus ecologique - 80% vu qu'elle a plus de 7 ans

santu a écrit :

il y a aussi 1395 euros de carte grise?

Oui mais ça n'entre pas en compte dans le cout d'importation vu que le prix est le même pour un véhicule d'occasion en France

santu a écrit :

Une autre question puis je vendre une voiture avec les plaques belges en France sans être obligé de l'homologuer?

non si le certificat d'immatriculation Belge n'est pas à ton nom ou que tu n'es pas un garage Belge avec les certificats de cession disponibles

Powerpuff Mookie · 29-09-2015 08:33:04

Attention, les plaques belges ne restent pas sur le véhicule comme en France.

En France, la plaque est attribuée à un véhicule.

En Belgique, les plaques sont attribuées à une personne (physique ou morale) et cette personne peut les placer sur n'importe quel véhicule (mais pas n'importe comment , il y a des procédures bien spécifiques).

Warmup · 30-09-2015 23:58:22

Pour le certificat de conformité (COC) demandes le chez Mercedes en direct, c'est moins cher:

http://www.mercedes-benz.fr/content/fra … asion.html

Concernant le malus ecolo, ta voiture d'avant 2008 n'y est pas assujettie donc CG normale.

YviE · 01-10-2015 11:09:48

Toutes les voitures achetées en Belgique auront le CoC. Car contrairement à la France, on doit le présenter à chaque visite du CT.

J'ai déjà immatriculé 3 véhicules belges en France, sans aucun souci. Il ne faut pas oublier d'aller aux impots pour récupérer le quitus fiscal. (il te faut un contrat de vente; de particulier à particulier ca ne pose pas de souci)

Ajouté après 01min 15s

Pour info, toutes mes voitures étaient à mon nom, donc j'ai fait des contrats de vente de moi à moi... lol

Jamais eu de soucis.

nenafan · 28-10-2015 18:52:14

Salut à tous,

J'ai peut-être trouver une GS300 de 2005 (11/2005) en Belgique.

Des frais supplémentaires pour l'immatriculer en France a part la carte grise ?

Il faut des plaques de Transit je crois pour la ramener ? Cout ?

Contrôle technique a repasser en France ?

Merci
@+
Fred

Ajouté après 29min 28s

J'ai trouvé un lien sur le net, je sais pas si c'est encore d'actualité....

http://ww2.autoscout24.fr/seal_213.aspx

Bruce · 28-10-2015 19:28:29

Quand je l'avais fait du Luxembourg, c'était CT à repasser + demande d'homologation à la DRIRE (70€ env).

Il faut aussi une assurance temporaire qui coute beaucoup plus cher qu'une normale et ne couvre bien souvent pas grand chose

Dernière modification par Bruce (28-10-2015 19:29:13)

bfi · 28-10-2015 22:15:06

ll me semble qu'un sujet existe déjà.
en tout cas pour l'Allemagne, ca c'est sur...

A vérifier avec le bouton "recherche"

Warmup · 28-10-2015 23:32:55

Plaques de transit avec assurances pour le retour vers la France.
Pour l'immatriculation en France et sous reserve que la version de ta Lexus soit bien une version europénne et non US, Certificat de conformité ( COC ) à demander au service homologation de Toyota ou sur internet sur des sites facilement reperables sur google (130e + 10j de délai).Quitus fiscal à ton centre des impots(gratuit), controle technique (ou controle technique belge de moins de 6 mois) et direction la pref!

santu · 29-02-2016 17:49:30

Salut a tous, je reviens vers car j'ai peut etre trouvé la remplaçante au Luxembourg. Elle est de mai 2009, rejette 215g/co2 et possede 13cv fiscaux. Combien me couterai la CG? A vous de jouer!!

djedje77 · 29-02-2016 18:03:54

Voila le lien du simulateur pour les cartes grises smile
https://siv.interieur.gouv.fr/map-usg-u … ax_accueil

Dernière modification par djedje77 (29-02-2016 18:04:17)

santu · 29-02-2016 18:08:07

Merci bien , est tu sur que c'est bien pour les vehicules étrangés?

maxaudrey · 29-02-2016 18:17:03

480€ de taxe co2. 213g en 2009 = 1600€
Ensuite tu déduis 10% par an. 1600 - 70% = 480€

Il faut rajouter la carte grise et la surtaxe.

santu · 29-02-2016 18:50:35

Bizarre car j'ai renseigné les mêmes chiffres et j'ai trouvé 636 euros

maxaudrey · 29-02-2016 19:36:28

Yemgi sera plus fort que moi.

Super4L · 29-02-2016 20:01:09

santu a écrit :

Bizarre car j'ai renseigné les mêmes chiffres et j'ai trouvé 636 euros

Carte grise = nombre de CV x prix du CV + 6 euros et des poussières. Ca fait 606 euros en IdF.
Malus écolo = 1600 - 70% (pour 7 ans) = 480 euros. C'est en plus de la carte grise pour la première importation.
La surtaxe CO2 (30 euros pour 215g) ne s'applique pas si le véhicule est soumis au malus (cas des véhicules neufs et primo-importés).

yemgi · 29-02-2016 22:28:59

Samuel et Max ont la bonne réponse

santu · 01-03-2016 11:28:41

Merci a tous pour votre implication!

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