LS400 MKIV phase2 au Royaume Uni>Importation France ( achtung pavé )

forplatina · 11-08-2015 06:44:57

Idem. Côté rouille ça semble pas choquant.

Antares · 11-08-2015 07:38:55

Cela ne semble être qu'une oxydation superficielle, pas de dentelle en vue.

Frère · 11-08-2015 09:09:29

Perso je touche pas trop aux véhicules corrodés. Je me dis que ce que je ne vois pas est pire que l'apparent ! Cela étant je n'avais jamais pensé qu'on pouvait sabler + thermolaquer des soubassements de voiture. ça semble une bonne idée pour les environnements agressifs (bord de mer ou région neigeuse avec beaucoup de salage des routes).

J'ai déjà vu quelques lexus très attaquées par la rouille (plutôt moins que les autres marques) au Canada où tu peux voir de sacrés gruyères !

En regardant tes photos je me dis "pinaise, il y a pas mal d'huile qui traine" et là j'arrive à la photo du rapport d'inspection ("oil leak from under engine"). Tu sais d'où ça peut venir ? c'est le carter d'huile ? Anyway, sa liste des défauts ne semble pas exhaustive mais ajoute des éléments à la facture (encore les bushings c'est pas étonnant, le muti-display c'est fréquent, mais le câblage du feu de stop rompu c'est bizarre).

forplatina · 11-08-2015 10:21:52

J ai vu un bulletin technique expliquant comment procéder en cas de rouille apparenté notamment sur les trains roulants.

Faut regarder sur lexus tech. Je l ai vu pour gs450h de mémoire. Et ils montrent bien toutes les étapes et la référence des produits.

Ça parait long, car différents produits à poser + temps de séchage, mais simple à faire.

Dernière modification par forplatina (11-08-2015 10:22:35)

YviE · 11-08-2015 10:43:18

Elle n'avait pas l'air si mal cette LS400 pour le prix. Toujours est-il qu'on ne peut pas s'attendre à avoir une voiture neuve et garder un bon budget derrière la main pour les travaux. La LS400 reste une des voitures les plus fiables jamais produites.

guillaume91 · 11-08-2015 18:09:39

340m km ... vous pensez ?

; moi j'ai pas trop kiffé j'ai une Honda bretonne qui a "nighté" 5ans sous la pluie a l'air Iodé de Saint-malo , elle est impéc' .

Ajouté après 09min 20s

beaucoup trop de petits Hics . au final plus de la prises de têtes techniques et administrative .

en plus pas de factures , alors que prétendu .

" drives suberbly " alors que des codes défauts s'affichent a l'obd .

des gros doutes sur le minimum syndical de l'entretien (bruis genre pompe a eau fatiguée donc toutes les courroies sont a l'ouest ) des pneus genre " federal " bas de gamme a la corde .

elle valait pas plus de 800e et le café (court) offert sa Lexus .

allez 650£ . mais il n'a pas voulu faire le pas . moi j'en avais fait pleins pourtant ....

Ajouté après 2h 16min 24s

YviE a écrit :

Elle n'avait pas l'air si mal cette LS400 pour le prix. Toujours est-il qu'on ne peut pas s'attendre à avoir une voiture neuve et garder un bon budget derrière la main pour les travaux. La LS400 reste une des voitures les plus fiables jamais produites.

c'est vrai qu'elle était cheap apres tout , mais ya cheap et cheap !

LOL

merci les gars quand même , j'ai retenu la leçon des " bottom-price " je suis assis sur des coussin a l'heure actuelle !

" le secret d'un bon achat ? un bon budget en conséquence . "

Dernière modification par guillaume91 (11-08-2015 20:27:16)

Frère · 12-08-2015 21:40:06

Pas grave, il y en aura d'autres. Comme dit Lemmy, you know the chase is better than the catch

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#26 11-08-2015 06:44:57

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#27 11-08-2015 07:38:55

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#28 11-08-2015 09:09:29

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#29 11-08-2015 10:21:52

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#30 11-08-2015 10:43:18

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#31 11-08-2015 18:09:39

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#32 12-08-2015 21:40:06

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