Bonsoir à tous

AlexIS200 · 19-03-2015 20:19:37

La is250 est vraiment le choix qui ne déçois personne !
Contrairement a la 220d.
Après il y a de très bon mazout chez Honda,
mais ça c'est un autre debat.

Et les photos de tes vielles ? Que de bon souvenir dans la TA de mon oncle ...

Robertocelica94 · 19-03-2015 20:42:29

De mes anciennes on dit lol

Promis je poste ça bientot.

Il avait quoi comme TA ton oncle ?

AlexIS200 · 19-03-2015 21:53:19

Alors la je ne m'en rappel plus, 1er generation, c'etait il y a au moins 25 ou 30 ans ...
tous ce que je peut te dir c'est qu'il l'avait acheter a un gars qui avais fait une deco starsky et hutch lol

L'arrière était comme ça

Robertocelica94 · 19-03-2015 22:47:27

C'etait alors une TA22 ou une TA23, l'arriere est le meme seul l'avant change

Sur ta photo on voit que c'est une TA23 (1ere generation phase 2, j'en ai eu une aussi) grace aux clignotant d'aile avant et au capot qui à l'air bombé au milieu wink

Dernière modification par Robertocelica94 (19-03-2015 22:50:31)

bfi · 20-03-2015 08:27:02

les vieilles Celica, on en avait vu tout un bel échantillon lors d'un mini rasso en Belgique en septembre 2013....:)

qlq photos ici:
http://forum.clublexis.com/viewtopic.php?id=17005&p=7

Robertocelica94 · 20-03-2015 20:17:11

Ouai en Belgique il font toujours des rasso de dingue

Robertocelica94 · 31-03-2015 17:27:02

Super4L a écrit :

Robertocelica94 a écrit :
Il manque un peu de puissance à mon gout (ou plutot de nervosité)
Robertocelica94 a écrit :
Maintenant en priorité, me degoter de belles jantes en 18" voir 19" car pas du tout fan des jantes d'origine et encore moins des jantes que l'ancien proprio m'a fournit en plus, chaussées en pneus hiver, mais j'avoue que je me tire les cheveux pour choisir
Avec des grosses jantes, tu risques de perdre encore plus en nervosité...

Ayé j'ai mes jantes j'aurai pas mis trop de temps finalement, faut dire gros coup de bol quand même.

J'ai réussi à me dégoter de belles et authentiques BBS Le Mans en 18" (pas des copies) quasi-introuvable donc niveau poids je ne devrai pas perdre des masses au contraire peut être, faudrait que je pèse les jantes d'origines pour comparer.

De plus l'ET est parfait à l'avant et à l'arrière juste comme je voulais, à fleur sur les passages de roues smile
Manque plus que les pneus et un petit rabaissement quand même et c'est nickel.

asian92 · 31-03-2015 18:10:04

Cool! Vivement des photos! J'imagine bien un petit meeting de Jap sur le parking de belle ep, avec une séance ciné de fast and furious

Robertocelica94 · 31-03-2015 18:41:14

asian92 a écrit :

Cool! Vivement des photos! J'imagine bien un petit meeting de Jap sur le parking de belle ep, avec une séance ciné de fast and furious

Oui va falloir que je m'y mette pour les photos, sorry.

Avec grand plaisir pour le petit meeting, surtout que Belle Ep c'est à 800m de chez moi wink

coco · 01-04-2015 09:32:22

Hummmm des BBS Le mans, si j'avais gardé l'IS c'est ce que j'aurai envisagé de mettre en 18!

Super bon choix, vivement de voir le rendu sur ton IS !

asian92 · 01-04-2015 09:38:21

Robertocelica94 a écrit :

asian92 a écrit :
Cool! Vivement des photos! J'imagine bien un petit meeting de Jap sur le parking de belle ep, avec une séance ciné de fast and furious
Oui va falloir que je m'y mette pour les photos, sorry.
Avec grand plaisir pour le petit meeting, surtout que Belle Ep c'est à 800m de chez moi

Faudra se caler ça alors wink

Robertocelica94 · 01-04-2015 17:19:55

coco a écrit :

Hummmm des BBS Le mans, si j'avais gardé l'IS c'est ce que j'aurai envisagé de mettre en 18!
Super bon choix, vivement de voir le rendu sur ton IS !

Merci, moi aussi j'ai hate meme si je pense qu'il va falloir que je passe par la case "ressort court".

Les pneus devrait arriver courant de semaine prochaine

asian92 a écrit :

Robertocelica94 a écrit :
asian92 a écrit :
Cool! Vivement des photos! J'imagine bien un petit meeting de Jap sur le parking de belle ep, avec une séance ciné de fast and furious
Oui va falloir que je m'y mette pour les photos, sorry.
Avec grand plaisir pour le petit meeting, surtout que Belle Ep c'est à 800m de chez moi
Faudra se caler ça alors

Je t'envoie mon tel par MP wink

coco · 02-04-2015 09:01:07

Pour les ressorts courts, tu peux y aller sans problème : 4 H&R en -35 et l'IS est parfaite comme ca !! juste ce qu'il faut au niveau du style, confort , roulable au quotidien sans problèmes et acceptable avec 17, 18 voir 19 sans soucis !

Robertocelica94 · 02-04-2015 10:47:38

coco a écrit :

Pour les ressorts courts, tu peux y aller sans problème : 4 H&R en -35 et l'IS est parfaite comme ca !! juste ce qu'il faut au niveau du style, confort , roulable au quotidien sans problèmes et acceptable avec 17, 18 voir 19 sans soucis !

Merci pour l'info, et le fait que les amortisseurs ne travaillent plus sur la même plage ça ne pose pas de soucis dans le temps?

coco · 02-04-2015 11:43:48

Ecoute, c'est clair que ca ne va prolonger leur duree de vie mais bon, là on est pas sur les rabaissements extremes , et ca ne m'a jamais posé de probleme!
sur la 250 je n'ai pas fait enormement de km, mais par exemple sur mon EX IS300 SC, je l'avais équipée avec les meems ressorts et RAS au niveau des amortisseurs, j'ai meme et en contact avec son proprio actuel et c'est OK.

Ce n'est pas plus mauvais que de mettre des jantes de plus gros diametre ou plus larges etc...

C'est sure que c'est toujours mieux de mettre des amortisseurs à tige courtes voit des filetés mais bon avec du -30 ou -35, ca reste ecore correct.

Il sufit de voir le comportement de l'IS avec ses ressort qui reste exemplaire .

Tiptronic71 · 02-04-2015 19:20:42

Je confirme les ressorts courts sont une très bonne solution pour l'IS 250 ma config est la suivante:

Eibach -30
Amortisseurs KYB gaz
Jantes 8,5 et 9,5 x19
Pneus FALKEN 225x35x19 et 285x30x19
Ca passe pil poil et c'est homologué (renseignements pris à mon CT habituel) il ne manque plus que 100CV.quel dommage que la 350 n'ai pas été importée.La voiture est devenue tres agréable et tient tête à beaucoup d'allemande sauf les M et autres.

Ajouté après 01min 31s

Je confirme les ressorts courts sont une très bonne solution pour l'IS 250 ma config est la suivante:

Eibach -30
Amortisseurs KYB gaz
Jantes 8,5 et 9,5 x19
Pneus FALKEN 225x35x19 et 285x30x19
Ca passe pil poil et c'est homologué (renseignements pris à mon CT habituel) il ne manque plus que 100CV.quel dommage que la 350 n'ai pas été importée.La voiture est devenue tres agréable et tient tête à beaucoup d'allemande sauf les M et autres.

Robertocelica94 · 02-04-2015 21:49:14

Ok c'est noté, merci à vous 2 pour vos ressentis wink

Les ressorts de la pack sport font combien? -15/-20 ?

Dernière modification par Robertocelica94 (02-04-2015 22:17:09)

Tiptronic71 · 03-04-2015 14:13:42

Il semble que ce soit des Eibach -30 c'est ce que l'on m'a dit sur l'autre forum!
A refaire j'aurais pris des H&R qui sont un poil +court ou au mieux des filetés c'est ce qui permet le meilleur ajustement.La différence n'est pas de 30 comme on pourrait le croire car plus court mais plus raide et la difference doit etre de 15 à 20mm en situation apres mise en place et quelques Kms de rodage.J'ai des photos que je mettrai sur ma présentation.

Robertocelica94 · 04-04-2015 23:53:17

Autant que ça pour une pack sport?

BobsleiiG · 05-04-2015 12:11:40

Je ne t'avais jamais souhaité la bienvenue... Alors Bienvenue. smile Voila chose faite.
Et pour le coup, félicitation pour ton acquisition. smile

Robertocelica94 · 05-04-2015 23:44:58

Merci à toi BobsleiiG wink

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