En tout cas, ils ont bien fait l'essai routier, j'ai croisé ta voiture en rentrant, elle était dans la montée qui ramène vers la concession hier vers 17h30 avant de la rendre. A moins que ça soit toi mais t'aurais répondu à mon appel de phares!
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Petit retour depuis l'acquisition de mon RX cet été.
Je tourne entre 8.2l et 8.5l pour une utilisation mixte en RP. Très satisfait sachant que je pouvais monter à un bon 9.5l sur mon Scenic essence ...
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J'ai roulé 1000kms avec et je constate un 10L
Toujours plus loin, toujours plus vite, toujours respectueux de l'environnement ...
2002 - 2004 : Toyota Yaris 1.3 VVTI Linea Luna - Rouge
2004 - 2008 : Toyota Corolla 1.4 90 D4D Sport - Gris
2008 - 2015 : Lexus IS 220D Pack Sport (2006) - Noir
2015 - aujourd'hui : Lexus RX 450H PPTD (2009) - Blanc Nacré
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Pour mes 300 premier km je suis a l'ODB a 7,3l. Impressionnant c'est quand je suis dans les bouchons la consommation chute. Sinon sur ce périple il y a sensiblement 150km d'autoroute, 100km de nationale et 50 km de ville.
https://www.facebook.com/Renovation.auto?ref=hl
Lexus RC 300H F-sport Executive /// Lexus IS-F 2008 /// Lexus GS 450H 2013 F-Sport 2013 /// Lexus is 300h 2013 F-Sport /// Lexus RX 450 2010 PPTD /// lexus is 250 2008 executive /// lexus is 220D 2006 executive /// Honda civic ictdi 2006 sport /// ford focus tddi 2003 /// renault clio 1.9D 1995 /// volkswagen jetta 1.8 GL 1987
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A preciser que j'etais au limite des vitesses autorisés sauf en ville a cause des embouteillages.en même temps, maintenant c'est pied au plancher!!
Dernière modification par santu (11-03-2015 11:42:04)
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apres 3 mois d'utilisation mes consos
10.5l sur autoroute pour aller 10l le retour en station en faisant attention a la clim et aux limitations vitesse
7.8l sur departementale le WE dernier sans clim
par rapport au 400h + grosse consomations sur autoroute (9.5l pour le 400)
- sur departementale 8.5/9l pour le 400
mais je cherche encore, je maitrise mal l'air conditionné ex buée dans l'habitacle sans la clim
rx 450h de 2009 PPTD - ex 400H pp(que du bonheur)- ex Yaris 100 cv boite CVT non hybryde 3P - yaris 100h 5P dynamic
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Pour éviter la buée sur les vitres il faut bien les dégraisser / nettoyer.
RX ->
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm
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ce n' est pas l' air conditionné qui va exploser la conso car la clim est électrique, le chauffage par contre............
RX 450 Exécutive 2015-Prius 2 2005-Ex RX 400 PP 2007 (que du bonheur)
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Ah oui j'ai oublié, SP95
pour la clim electrique ca ne tire pas sur le moteur mais ca utilise la batterie quand elle est vide le thermique la recharge donc conso surtout a l'arret ou a vitesse lente ,sur autoroute ou la batterie n'est pas trop solicité je ne sais pas?
ce qui m'ennuie avec l'AC c'est qu'elle envoie du froid en hiver quand l'habitacle arrive a temperature par un rayon de soleil ou par la chaleur humaine mais se n'est pas le sujet de ce post donc j'arrete d'en parler je vais rechercher si il y a déjà eu un post la dessus
rx 450h de 2009 PPTD - ex 400H pp(que du bonheur)- ex Yaris 100 cv boite CVT non hybryde 3P - yaris 100h 5P dynamic
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proprietaire du rx 450h pptd depuis 2 mois et 2500 kms , ma conso moy moitie RN /ville est de 9.2 l /100 , avec un mix de e85 / sp98 / sp95 / sp95e10 , pour l'instant la meilleure conso est avec le sp95e10 ( 8.7 l) , donc à confirmer un prochain plein ? , sinon , l'autonomie de - 600 kms avec un plein est un bémol pour moi
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c'est quand meme bizarre vos consos, a la base sur le papier le 450h est censer consommer moins que le 400h, et a lire tous les posts dessus je me rend compte qu'il consomme autant sinon plus. c'est encore de la pub mensongere.
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Si on se fie aux relevés des utilisateurs de sprintmonitor, la différence est d'environ 1/2 litre en faveur du 450 (8,90 l/100km contre 9,35)
RX450h F-Sport après un RX400h Black Edition (cliquer sur les liens pour télécharger les brochures)
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Pour le fun, j'arrive à avoir une conso de 6.9 l sur un plein sur mon trajet AR domicile travail de 2x33 km.
Je suis en mode normal (pas éco, trop mou et pas très concluant) 1/3 route, 1/3 autoroute à 110 compteur et 1/3 d'embouteillages Toulousains.
J'aime bien cette conduite, c'est un coup à prendre, faut des accélérations franches et ensuite être hyper souple et relax sur l'accélérateur. Anticiper au max les décélérations pour les faire durer le plus possible, éviter les coups de frein mais rester dans la zone recharge pour charger les batteries. Utiliser au max l'électrique quitte à relancer au moteur pour ensuite laisser rouler à vitesse constante en électrique, plutôt que de l'utiliser pour aller de 0 à 60 km/h car ça pompe un max sur les batteries.
Ensuite, en famille j'évite cette conduite, ce week-end, chargés à bloc, AR Toulouse Barcelone à 138 compteur : conso de 9l
Sur route je tourne à 8l.
Pneus à 3 bars et SP98.
Ex IS 220 D - Executive - 2007
RX 450 H Business 2013
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Pour le fun, j'arrive à avoir une conso de 6.9 l sur un plein sur mon trajet AR domicile travail de 2x33 km.
Je suis en mode normal (pas éco, trop mou et pas très concluant) 1/3 route, 1/3 autoroute à 110 compteur et 1/3 d'embouteillages Toulousains.
J'aime bien cette conduite, c'est un coup à prendre, faut des accélérations franches et ensuite être hyper souple et relax sur l'accélérateur. Anticiper au max les décélérations pour les faire durer le plus possible, éviter les coups de frein mais rester dans la zone recharge pour charger les batteries. Utiliser au max l'électrique quitte à relancer au moteur pour ensuite laisser rouler à vitesse constante en électrique, plutôt que de l'utiliser pour aller de 0 à 60 km/h car ça pompe un max sur les batteries.Ensuite, en famille j'évite cette conduite, ce week-end, chargés à bloc, AR Toulouse Barcelone à 138 compteur : conso de 9l
Sur route je tourne à 8l.
Pneus à 3 bars et SP98.
C'est correct tout ça !! Hate d 'en avoir un
HS : et niveau capacité avec la famille tu en es content ?
IS 300H F-Sport + TO + Pack sécurité
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c'est quand meme bizarre vos consos, a la base sur le papier le 450h est censer consommer moins que le 400h, et a lire tous les posts dessus je me rend compte qu'il consomme autant sinon plus. c'est encore de la pub mensongere.
j'ai vu 2 consc different pour acheter le mien et les 2 vendeurs m'ont donné du 9l/9.5l(honnete je trouve). le 6.3l de la doc n'est pas correct ils on inversé le 9 aux essais
rx 450h de 2009 PPTD - ex 400H pp(que du bonheur)- ex Yaris 100 cv boite CVT non hybryde 3P - yaris 100h 5P dynamic
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booby31 a écrit :Pour le fun, j'arrive à avoir une conso de 6.9 l sur un plein sur mon trajet AR domicile travail de 2x33 km.
Je suis en mode normal (pas éco, trop mou et pas très concluant) 1/3 route, 1/3 autoroute à 110 compteur et 1/3 d'embouteillages Toulousains.
J'aime bien cette conduite, c'est un coup à prendre, faut des accélérations franches et ensuite être hyper souple et relax sur l'accélérateur. Anticiper au max les décélérations pour les faire durer le plus possible, éviter les coups de frein mais rester dans la zone recharge pour charger les batteries. Utiliser au max l'électrique quitte à relancer au moteur pour ensuite laisser rouler à vitesse constante en électrique, plutôt que de l'utiliser pour aller de 0 à 60 km/h car ça pompe un max sur les batteries.Ensuite, en famille j'évite cette conduite, ce week-end, chargés à bloc, AR Toulouse Barcelone à 138 compteur : conso de 9l
Sur route je tourne à 8l.
Pneus à 3 bars et SP98.C'est correct tout ça !! Hate d 'en avoir un
HS : et niveau capacité avec la famille tu en es content ?
De ce coté là, no problemo, l'espace à bord est au top, pas besoin de se prendre la tête pour charger quoi que ce soit. les passagers arrière sont hyper à l'aise et peuvent tendre leurs jambes. J'ai déja mis 4 VTT + 4 adultes en avançant un peu la banquette arrière et en repliant juste 1/3 (et en démontant les roues bien sur :-)
Ex IS 220 D - Executive - 2007
RX 450 H Business 2013
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Geoff a écrit :booby31 a écrit :Pour le fun, j'arrive à avoir une conso de 6.9 l sur un plein sur mon trajet AR domicile travail de 2x33 km.
Je suis en mode normal (pas éco, trop mou et pas très concluant) 1/3 route, 1/3 autoroute à 110 compteur et 1/3 d'embouteillages Toulousains.
J'aime bien cette conduite, c'est un coup à prendre, faut des accélérations franches et ensuite être hyper souple et relax sur l'accélérateur. Anticiper au max les décélérations pour les faire durer le plus possible, éviter les coups de frein mais rester dans la zone recharge pour charger les batteries. Utiliser au max l'électrique quitte à relancer au moteur pour ensuite laisser rouler à vitesse constante en électrique, plutôt que de l'utiliser pour aller de 0 à 60 km/h car ça pompe un max sur les batteries.Ensuite, en famille j'évite cette conduite, ce week-end, chargés à bloc, AR Toulouse Barcelone à 138 compteur : conso de 9l
Sur route je tourne à 8l.
Pneus à 3 bars et SP98.C'est correct tout ça !! Hate d 'en avoir un
HS : et niveau capacité avec la famille tu en es content ?
De ce coté là, no problemo, l'espace à bord est au top, pas besoin de se prendre la tête pour charger quoi que ce soit. les passagers arrière sont hyper à l'aise et peuvent tendre leurs jambes. J'ai déja mis 4 VTT + 4 adultes en avançant un peu la banquette arrière et en repliant juste 1/3 (et en démontant les roues bien sur :-)
Encore plus hate d'en avoir un.
Fin du HS
IS 300H F-Sport + TO + Pack sécurité
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Bonjour a tous ,
Moi actuellement après 1 mois d'acquisition je dirais je tourne au alentours de 8,7 L principalement sur autoroute sinon rien à dire niveau confort
C'est royal Geoff tu vas carrément changer de monde si tu viens d'une alfa lol ! J'espère que tu seras bientôt en Rx450h et tu ne regretteras pas.
Ps: je suis toujours en mode Eco et roule aux vitesses réglo et quelques fois de vives accélérations pour pousser les 299cv quand même lol
Lexus RX450H Blanc PPTD 2010
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En direct d'italie, sur autoroute, avec beaucoup de vent et pluie Je tournais 8,9. En traversant la Suisse a 7,3 et je suis même tombé a 5,7l de moyenne pendant une cinquantaine de km
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moi je n'arrive pas a baisser ma consomation sur autoroute,
existe t'il un reglage a faire faire par un specialiste pour que la batterie prenne un peu plus la main pour aider le thermique?
je desespere de consommer autant que mon 400 et quand je vois vos conso ca me laisse perplexe sachant que je roule beaucoup sur du plat par chez moi et que j'observe bien la limitation et sans accélérer comme une brute.
Dernière modification par BZV37 (27-04-2015 17:45:52)
rx 450h de 2009 PPTD - ex 400H pp(que du bonheur)- ex Yaris 100 cv boite CVT non hybryde 3P - yaris 100h 5P dynamic
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Il n'y avait pas une procédure pour recalibrer le système hybride ?
Sinon, tes pneus sont-ils bien gonflés ?
RX ->
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm
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j'ai pas vu la procedure pour les 450 seulement le 400 que j'avais faite et qui a marché
les pneus OK
Dernière modification par BZV37 (27-04-2015 19:05:42)
rx 450h de 2009 PPTD - ex 400H pp(que du bonheur)- ex Yaris 100 cv boite CVT non hybryde 3P - yaris 100h 5P dynamic
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Pour la pression des pneus, tu peux mettre au maxi préconisé pour la voiture.
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moi je n'arrive pas a baisser ma consomation sur autoroute,
existe t'il un reglage a faire faire par un specialiste pour que la batterie prenne un peu plus la main pour aider le thermique?
je desespere de consommer autant que mon 400 et quand je vois vos conso ca me laisse perplexe sachant que je roule beaucoup sur du plat par chez moi et que j'observe bien la limitation et sans accélérer comme une brute.
Tu en es a combien en ce moment ?
Moi sur ODB je lis 8,7L de moyenne par contre niveau autonomie en kms vous pouvez faire combien avec vos rx450h en vitesses réglo ?
J'ai l'impression que le max c'est 600kms pas plus
Lexus RX450H Blanc PPTD 2010
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