Salut a votre avis vibrations au freinage veut dire disques voilés a savoir que les pneus sont récent donc équilibrage ok
Ca me pose pas de problème de changer les disque mais je voudrait être sur.
Est ce que le problème pourrait venir d'ailleurs, direction, boite auto, arbre de transmission?
J'ai constaté un autre problème également, lorsque je fais un demi tour en braquant a fond a gauche et en maintenant le volant braqué a fond vers la gauche j'entends un bruit provenant de l'avant droit comme si la roue glissait ou accrochait, je me demande si cela ne viendrait pas de la biellette ou rotule, car si je me trompe pas il n'y as pas de cardan sur une is 250
Si quelqu'un a déjà constaté ou a été confronté a ces problèmes j'attends vos lumières
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Contrôle déjà tes disques en effet. Voit après changement si le bruit en braquant survient tj.
Ex Lexus IS 250 executive 2007 ; Ex Lexus GS450h F-Sport 2013; Ex Lexus GS 450h 2007; Ex Lexus IS300 2003; Ex Lexus IS250 2005
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A l'œil nu impossible de savoir si les disques sont voilés non???
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c'est normale que tu ais cette sensation que ta roue glisse ou accroche comme c'est un propulsion c'est l'arr qui pousse l'av.
Et si tu as des cardans mais à l'arr car propulsion.
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Donc ca devrait faire le même bruit si je fais la même manœuvre mais en braquant a fond a droite
Je ferais l'essais
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Pour mesurer le voile des disques il faut un comparateur.
RX ->
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm
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Donc faisable uniquement en garage, des pistes sinon pouvant cause ces vibrationau freinage????
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Un comparateur et un pied magnétique ne coutent pas très cher et tu peux vérifier toi même. Mais si c'est pour une seule fois, ça ne vaut pas forcément le coup d'investir.
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Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
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Non c'est juste pour cette fois donc j'envisage pas d'acheter ces outils
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