Nouveau venu chez Lexus

asian92 · 03-02-2015 23:04:04

Super4L a écrit :

asian92 a écrit :
Oui, mais c'est cohérent avec ce qu'on attend d'eux! On attend de BM des L6, des corvettes de V8.
Bah, de Peugeot, on attend des 4 pattes...
Ouais enfin 150 chevaux et dire que c'est du haut de gamme, au secours... Je sais bien qu'à 131 km/h on sera bientôt assuré d'aller en prison, mais faut quand même pas abuser. BM ou Lexus proposent jusqu'à presque 500 chevaux.
Chez Lexus 150ch c'était le bas de gamme d'il y a 15 ans (IS 200), et c'est la compacte cossue économique à l'usage d'aujourd'hui (CT 200h).

Ah que veux tu, aujourd'hui, les ventes avant tout...
Et comme le dit Tavares, c'est du haut de gamme, pour du premium avec le luxe à la française, DS est là pour ça.

Super4L · 03-02-2015 23:20:47

asian92 a écrit :

pour du premium avec le luxe à la française, DS est là pour ça.

4 pattes 1.6 litre aussi... indecis

asian92 · 03-02-2015 23:37:14

Super4L a écrit :

asian92 a écrit :
pour du premium avec le luxe à la française, DS est là pour ça.
4 pattes 1.6 litre aussi...

C'est vrai....

bfi · 04-02-2015 08:57:46

et puis, je répete, entre qualité de fabrication et fiabilité, ce sont 2 aspects différents.
Curieux de connaitre la fiabilité des différents modèle Peugeot...

asian92 · 04-02-2015 11:00:19

Réponse : la plus fiable est la 107 essence (on se demande bien pourquoi wink ) et en numéro 2 rcz car assemblé en Autriche (les autrichiens seraient plus rigoureux) dixit un ami qui bosse sur les stats et prise en charge en garantie pour PSA. A éviter les hdi avec fap après 60 000 bornes, surtout avec la boite bmp, moins de soucis avec les HDi d'après 2011. Les thp des 3 premières années.
On ne fait pas trop de rappel chez eux, tout se passe en atelier lors de révision, c'est plus discret, avec un peu de chance ca passe inaperçu. Mais ça commence à changer un peu depuis quelques mois avec le nouveau président, il veut de la qualité et de la fiabilité.

Dernière modification par asian92 (04-02-2015 17:46:54)

Nokio · 04-02-2015 17:40:31

asian92 a écrit :

Réponse : la plus fiable est la 107 essence (on se demande bien pourquoi) et en numéro 2 rcz car assemblé en Autriche (les autrichiens seraient plus rigoureux) dixit un ami qui bosse sur les stats et prise en charge en garantie pour PSA. A éviter les hdi avec fap après 60 000 bornes, surtout avec la boite bmp, moins de soucis avec les HDi d'après 2011. Les thp des 3 premières années.
On ne fait pas trop de rappel chez eux, tout se passe en atelier lors de révision, c'est plus discret, avec un peu de chance ca passe inaperçu. Mais ça commence à changer un peu depuis quelques mois avec le nouveau président, il veut de la qualité et de la fiabilité.

Je croise les doigts avec la C4 (Apparemment 1.6l 90ch HDI plus fiable que les 110ch et j'ai pris le modèle sans FAP)
Il y a pas à dire, je m'y ferais jamais au gazout. hmm

Sinon, je ne t'ai pas souhaité la bienvenue parmi nous alors, Welcome here Claude. wink

asian92 · 04-02-2015 17:46:28

Nokio a écrit :

Je croise les doigts avec la C4 (Apparemment 1.6l 90ch HDI plus fiable que les 110ch et j'ai pris le modèle sans FAP)
Il y a pas à dire, je m'y ferais jamais au gazout.

Ça devrait le faire wink

nagual · 06-02-2015 11:46:00

Bon et si on revenait à nos belles lexus smile

pas encore croisées de GS mais une belle IS300h hier tongue

Sinon apres avoir changé les numéros en +33... j'ai toujours le probleme de "numero privé" qui apparait quand je lance un appel directement depuis l'iphone...
Par contre il semblerait que les numéros entrant soient mieux reconnus....
par contre les services connectés sont impossbiles à configurer, quelqu'un a ruessi avec FREE et un iPhone ?

nagual · 01-10-2015 09:42:26

Hello

Alors petit bilan apres presque un an en compagnie de ma belle GS 450h F sport

J'adore la conduire !
je prend plus de plaisir qu'avec mon ancienne S5 !
J'adore son dynamisme, sa tenue de route et le ressenti au volant.
Seul bemol concernant la boite qui parfois passe une vitesse en pleine montée par exemple ou hesite à passer et retrograde.

Sur l'ergonomie, c'est toujours la cata, remettre à zero le compteur apres un plein est à faire arreté sinon tu risques l'accident, c'est agacant mais bon...
et les 36 manips à faire sur le GPS c'est saoulant
par exemple pour rentrer chez moi
gps -> menu -> raccourci memoire -> saisir -> demarrer c'est super long je trouve...
autre chose agancant, il revient sans cesse sur l'ecran GPS quand tu raccroches ton tel meme si t'es pas en guidage et qu'auparavant tu etais sur la conso...

Apres autre chose de très sympa c'est le captal sympathie de cette voiture...
on me demande souvent ce que c'est comme elle marche, combien de cv, sa conso...
Toujours un accueil sympa...

je dois l'emmener pour sa premiere revision dans 3 semaines, on va voir ce que ca donne
j'ai deja une liste de "courses"
-vibrations au freinage
-vibrations à 110-130
-j'ai une agraphe de porte qui s'est barrée; donc le plastique baille !! premiere fois que j'ai ca sur une voiture...

voila donc au global je suis satisfait de ma voiture.

en conso je suis à 8.6-8.9 l que ce soit en SP95E10 ou en SP98
jamais descendu en dessous, mais j'ai pas encore fait de trajets de plus de 200km avec d'une traite.
voila smile

Michel · 08-10-2015 09:20:29

Bienvenue Nagual, quel fil de présentation !

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