GS gén 3 => éclairage xenon faiblard (resolu)

romlui · 16-11-2014 20:48:25

Bonjour à tous,

J'espère poster à bon escient. j'ai fait quelques recherches et rien trouvé de très probant sur le sujet.

Depuis que j'ai ma voiture (GS430) je trouve l'éclairage xenon faiblard. Après moult périgrinations dont le réglage de la hauteur des phares, je me suis décidé à sortir les ampoules.
Ce que j'ai découvert m'a laissé perplexe. Le bulbe contenant le xenon est blanc opaque sur tout ou partie de la circonférence de l'ampoule.
Je ne parle pas de la trace grisatre qui existe sur les ampoules y compris les neuves.

J'ai donc changé les ampoules ce week end. Le résultat est pour le coup très satisfaisant.

Cordialement

Romain

Bryan78 · 16-11-2014 21:05:58

ton retour est intéressent, le problème de xénons est classique chez Lexus

par expérience on sait que Lexus règle trop bas les xénons, mais c'est pareil chez d'autres constructeurs

le réglage est donc obligatoire.

Mais si on ajoute au réglage le changement des ampoules, et que la différence est flagrante , il serait donc obligatoire de changer également les ampoules

as tu gardé des 4300k comme d'origine ou es tu passé en 5 000k comme chez les constructeurs allemands ?

TED tu devrais essayer de changer tes ampoules

Dernière modification par Bryan78 (16-11-2014 21:07:17)

romlui · 16-11-2014 21:07:49

Je suis resté en 4300K. Je vais essayer de vous faire des photos.

Romain

v six & eight lover · 17-11-2014 00:48:19

bonjour,

en suivant les conseils de Bryan j'ai en partie réglé ce problème de xénon faiblards aussi sur ma 430 (probablement sœur jumelle de la tienne romlui, elle date de mars 2005) en faisant un réglage maison (à la louche ..).
Ca m'a paru nettement mieux.

Pourtant cette semaine elle est passée au CT et le seul défaut relevé est : réglage feu de croisement trop bas !
De quoi entâcher un bilan fiabilité hors pair ..

C'est d'autant plus rageant que lors de son passage pour la vidange cet été à la concession Team Toy de Boulogne* (l'atelier de Sceaux étant fermé) il m'a été objecté que toutes les Lexus/Toyota étaient réglées d'origine trop bas et qu'il ne leur était pas possible d'y remédier, y compris en changeant les ampoules (ce qui d'après mon interlocuteur n'améliorerait rien !).

J'avais de toute manière déjà commandé de nouvelles ampoules, qui ne sont tjrs pas posées à cette heure, attendant que les actuelles claquent, mais que je vais m'empresser de changer suite à ton retour.

Cdlt.

(*) souvenir assez mitigé ..

freduche · 17-11-2014 01:16:06

Sur ma GS300 j'ai remplacé les Xénon d'origines par des neufs. Vraiment faiblard de nuit.
La en 5000K (ou 6) c'est propre et plus agréable.

romlui · 17-11-2014 20:24:08

Bonsoir,

Comme promis, voici des photos des anciennes ampoules
http://imageshack.com/a/img911/4924/GT6TzY.jpg
http://imageshack.com/a/img905/4459/Mfe9Ct.jpg

Cordialement

Romain

iggy · 18-11-2014 22:53:21

freduche a écrit :

Sur ma GS300 j'ai remplacé les Xénon d'origines par des neufs. Vraiment faiblard de nuit.
La en 5000K (ou 6) c'est propre et plus agréable.

attention ! , plus on monte en température vers le bleu, moins on voit bien; le 4300 k est optimal pour la sécurité

coco · 19-11-2014 07:34:12

5000k ca reste encore acceptable , quoi que ça dépend des ampoules , sur la toyota de ma femme, je les ai retirés car par temps de pluie , on y voyait rien , c'est justement pas mauvais temps que lorsque l'on monte en t° kelvin la visibilité devient moins bonne, on réduit aussi le nombre de lumens quand on augmente les kelvin, cest a dire que plus tu tires vers le bleu , moins tu as de lumens , moins tu y vois clair par temps de pluie.

SupraDolph · 19-11-2014 11:24:26

Sur mon IS Gen2 ça fait 1 an que je peste contre cet éclairage indigne de la marque. Que ce soit mon ex RX-8 Halogène lenticulaire ou mon Civic Xénon non lenticulaire, j'ai un meilleur résultat que mon Lexus Xénon lenticulaire...
J'avais demandé le réglage des phares lors de la révision et j'ai un léger mieux sans que ça soit optimal voir sécurisant...
Le constat est, je pense que l'éclairage est suffisant (niveau lumens) mais le halo se coupe brutalement (éclairage nettement découpé sur le sol on distingue parfaitement les deux halos.), je pense a cause de la lentille.

Est-ce que la GS avait les mêmes symptômes ou est-ce que Lexus est incapable de régler des phares (franchement je me demande s'ils ne sont pas complètement incompétents) ?

Dernière modification par SupraDolph (19-11-2014 11:26:18)

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