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#1 31-07-2014 13:39:27
- PierreE
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pourquoi le son du moteur est-il si moche ?
Et oui, suis-je le seul à trouver que la "mélodie du bonheur" heu du moteur est pas terrible ????
A part le petit sifflement/chuintement de l'aspiration, c'est un peu décevant.
Limite on pourrait croire un mazout : le bruit est pas terrible, et le sifflement de l'aspiration (vous avez ça aussi ?) pourrait faire croire à un turbo.
Mais bon, ne nous plaignons pas, sur la Yaris hybride l'insonorisation n'a rien à voir et le bloc, on l'entend encore plus !!
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#2 31-07-2014 14:14:56
- SupraDolph
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Re : pourquoi le son du moteur est-il si moche ?
Je ne l'ai pas entendu mais je pense qu'en libérant l'admission (type décloisonnement, CAI, SRI...) la sonorité serait plus roque et donc plus valorisante. L'admission d'origine est volontairement bridée pour que le moteur reste le plus discret possible.
Lexus IS 250 Pack Sport - SRI Injen (2009) 
Honda Civic Type S GT Navi - CAI Injen (2008)
Yamaha YZF R6 - Série Limitée (2005)
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Ex : Citroën C2 VTR (2005) ; Mazda RX-8 Elegance Pack (2006) ; Honda 600 CBF (2006) ; Opel Astra 2l DI (2000) ; Opel Astra 1.7D (1992)
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#3 31-07-2014 14:20:46
- PierreE
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Re : pourquoi le son du moteur est-il si moche ?
Je n'ai pas envie qu'il fasse plus de bruit.
Sur ma Mustang j'avais un cat-back Borla inox pour le V8, c'était magnifique, mais on m'entendais arriver à 300m..... Et à l'intérieur..... C'était super 20Km, fatiguant après 50Km.
C'est ce que j'ai dut à mon acheteur la veille qu'il vienne la chercher : "prenez des boules Quiès". il ne l'a pas fait, pensant que je blaguais, il m'a avoué l'avoir regretté sur le trajet (700Km......)
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#4 31-07-2014 14:59:21
- Richy
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Re : pourquoi le son du moteur est-il si moche ?
Il se fait la voix avec le temps.
J'ai 90000 km, et j'ai constaté une évolution. Ou alors je m'y suis fait
Pour être heureux, suffit de le vouloir 
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#5 31-07-2014 15:54:26
- SupraDolph
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Re : pourquoi le son du moteur est-il si moche ?
Mettre un SRI n'aura pas autant d'incidence que de remplacer le silencieux d'origine, de remplacer un collecteur ou décatalyser le véhicule.
C'est une modification discrète, le bruit du moteur sera moins feutré en pleine charge mais ne réveillera pas ton voisin et ne te dérangeras pas dans l'écoute de ton autoradio même sur autoroute. En régime stabilisé, la sonorité du moteur ne sera pas modifiée.
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