Prochaine fois plus de lexus à la montagne car très très grosse peur d'avoir cru que j'avais explosé ma chère is.
Ou alors à l'approche de l'été, ça glisse moins...
Lexus IS 300 05/2002, GPS, TOE, kit SRT, 130.765km (10/2010) - 185.021km
Renault Clio III 1.5 dCi 75 Air Société 04/2013, bluetooth, régulateur de vitesse, 107.558km (09/2019) - 116.412km
Ex : Rover 214 Si 05/1990, compte-tours, 16 soupapes, 95.313km (07/1997) - 166.196km (11/2001)
Ex : Toyota Yaris TS 01/2002, air conditionné, chargeur 6 CD, 8km (01/2002) - 53 164km (08/2006)
Ex : Renault 4 GTL 11/1984, volant, phares, 97.919km (10/2000) - 126.457km (08/2016)
Ex : Citroën ZX 1.9D Entreprise 12/1992, allume-cigares, horloge, 243.943km (03/2006) - 466.424km (09/2019)
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J'ai acheté ça finalement, même principe que les Track
Pour être heureux, suffit de le vouloir
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Sauf que sur celles ci, le point d'encrage se fait sur le milieu.
Ex IS200 PackSport 1C0 -- Ex SC430 1C0 -- Ex IS200 Limited Edition 8N6 -- Ex GS450h 202 -- Ex RX400h Crystal White 062
ISF Smoky Granite Mica 1G0, admission directe Takeda.
SC430 Ultrasonic Blue Mica 8U1, Exhaust Megan Racing, 20", Covering noir satiné, Combinés TEIN CS, Collecteurs PPE, Admission directe Injen, barres stab Ar.ISF & et Av.Aristo.
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J'ai acheté ça finalement, même principe que les Track
Très bon choix, je possède les mêmes sur la GS : aucun frottement sur la jante, facilité de pose et très bonne efficacité
Salutations.
EX IS 200 1CO PACK LUXE DECEMBRE 2004
EX IS 220D pack sport décembre 2007/vitres surteintées/ 72000 kms
GS 300 gen3 executive avec TO - vitres carbone medium - 07/2005 - filtre K&N - echappements INOX CESAM - 100000 kms
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Je vais essayer de les poser ce weekend, pour ne pas être pris au dépourvu le weekend d'après à Avoriaz
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Quelle galère !!!
J'ai donc sorti le sac contenant les chaînes du carton, et jeté le dit carton... Avec la notice... Mais ça je m'en suis rendu compte qu'au moment de poser les chaînes, et bien évidement j'ai pas trouvé le temps de m'entraîner avant.
On devait arriver vers 19H30, et on est arrivé à 22H45, voici le récit du périple:
La première fois qu'on a mis les chaines, un peu après Morzine, ça commençait à patiner du cul (propulsion), je m'arrête sur un endroit prévu à cet effet...mais avec 10 cm de neige. On réussi tant bien que mal à les installer, mais bloquer 45 minutes à patiner... Avec les chaînes installées, à n'y rien comprendre.
On fini par s'en sortir, on repart, et puis en fait c'est devenu de la flotte, on perd une chaîne, on décide de les retirer, et je met le mode neige sur la boîte auto (putain, pourquoi j'y ai pas pensé avant de rester planté).
On repart, ça se passe bien, on monte tranquilou, et 5 km avant d'arriver à Avoriaz, ça grimpe trop, et trop de neige, obligé de chaîner à nouveau.
Mais pu*** on a encore galéré, mais on a fini par y arriver.
J'étais super énervé parce que je craignait qu'on ne nous serve plus dans les resto, mais finalement ça été.
Et dire que je voulais une 4 roues motrices, j'aurais du...
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Question à la con: tu as chainé uniquement à l'arrière ou sur les 4 roues?
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En plus tu as une préparation à faire sur ces chaines. La pièce qui se pose sur un écrou n'est pas la même pour tous. Enfin, des maillons sont à enlever en fonction de la taille. Beaucoup de personne que j'ai croisé sur vars ne l'avait pas fait et la chaîne baille ... Ce qui diminue son efficacité.
En tous cas, profite de la neige
ex Lexus IS 250 pack executive - 1G1
ex Lexus ISF - 217 Onyx
ex Lexus ISF - 1F2
ex Toyota LandCruiser KDJ 120
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Uniquement sur les roues arrière Infectomilo
Il me semblait aussi qu'il y avait un truc comme ça Maxaudrey, mais sans notice...
Par contre, pour ma prochaine escapade au ski, je prendrais le temps de les monter avant avec ce fameux maillon, mais surtout je vais voir pour retrouver la notice sur le net, ou demander à THULE qu'ils m'en envoie une
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Salut,
La notice est avec ton lien en pdf.
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ex Lexus ISF - 217 Onyx
ex Lexus ISF - 1F2
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En effet, je suis vraiment trop con parfois, même pas pensé à regarder sur l'iPad...
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