C est censé etre fiable. Je t invite a allé voir les forum bioethanol. Y en a 2 majeurs en france. Beaucoup de vehicule supportent sans voyant le E85. Le rx en fait parti de memoire (voir sur un des deux sites ya une rubrique test avec des rx justement).
Apres ya les pro et les sceptiques de l e85. Sache juste que le kit joue sur le tps d injection en gros et donc ne sert pas forcement sur beaucoup de vehicule dont la cartographie a une marge de tolerance élevée.
Ex Lexus IS 250 executive 2007 ; Ex Lexus GS450h F-Sport 2013; Ex Lexus GS 450h 2007; Ex Lexus IS300 2003; Ex Lexus IS250 2005
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Ok, ca picote quand meme mais bon c'est le prix de la tranquilité ;-)
J'ai repéré un rx avec un kit ethanol haut de gamme, c'est fiable? Et intéressant?
parce qu' il y a du haut de gamme dans un kit qui ne sert à rien ?????
en fait si il sert à ajouter des faux contacts
Dernière modification par michelvp (17-01-2014 22:01:29)
RX 450 Exécutive 2015-Prius 2 2005-Ex RX 400 PP 2007 (que du bonheur)
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+1
C'est de la couille en barre, le kit ethanol modifie simplement les paramètres de l'injection point barre.
Un équipement flexfuel c'est la totalité des joints pouvant être au contact du carburant (du réservoir au moteur) qui sont de nature plus robuste.
RX kit éthanol, moi je laisserais tomber, d'abord il n'est pas stock, et deux c'est de la bidouille certainement pas monté par Lexus donc boff, enfin cela ne m'inspirerait pas confiance.
Jamais la nature ne nous trompe c'est toujours nous qui nous trompons
Rav4 HSD 2018
Bientôt.... CT200h
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Ex LS 400 UCF10 1994 270000 km. Ah le V8.........conso moyenne 13/100 50% e85
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Ah ok c'est un peu comme les soit disant economiseurs de carburant, sorte de clips que tu mets sur la durite d'essence et qui fait mieux circuler les molecules iu je ne sais quoi lol
c'est cool les forums surtout quand on tombe sur des gens comme vous, on apprend beaucoup , c'est pas sur le forum des prius qu'on verrait ca ! Je suis pressé de changer et d'etre officiellement un rx rider ;-)
Tu ne sais pas a quel point tu est courageux, jusqu'au jour ou être courageux reste ta seule solution. bob Marley
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je ne sais pas de quel forum Prius tu parles parce que le PriusTouringClub est au top avec de sacrés pointures aussi
je ne parle pas de moi......je donne juste mon avis
Dernière modification par michelvp (20-01-2014 10:44:29)
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J'ai appris beaucoup sur le PTC
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Sisi c'est bien celui la, je ne le trouve pas tres fourni, apres niveau pour comprendre le fonctionnement d'une hybride il y a surement des infos a prendre, mais meme niveau mentalité, certains ont un peu comme ont dit un balai, un mec avait mis une photo de sa prius avec des vitres teintees, limite il s'est fait insulter, comme quoi que c'est ceux qui trafiquent qui font ca, ceux qui ont quelque chose a se reprocher, que ca fait "eonard de banlieue" etc , meme moi j'ai osé poser la question se savoir si une prius etait possiblement reprogrammable, histoire qu'elle soit plus puissante, je me suis fait rembarrer avec la reponse " la prius n'est pas vouée a ce genre de distractions". Ok je sors lol
et le fait qu'il soit payant pour participer, je vois des discutions qui restent sans reponse, je me dis que ca sert a rien, moi qui ait possédé une civic j'ai ete sur le forum civicyume et j'ai vraiment beaucoup plus aimé ;-)
Est ce que par hasard quelqun sait la difference entre le pack luxe et le pack president?
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laisse tomber : en pack luxe c' est invendable
pas de gps, pas de TO, et surtout pas de ML et pas de camera de recul
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Pas de ML ca veut dire mains libres c'est ca?
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systeme de son Mark Levinson
https://www.facebook.com/Renovation.auto?ref=hl
Lexus RC 300H F-sport Executive /// Lexus IS-F 2008 /// Lexus GS 450H 2013 F-Sport 2013 /// Lexus is 300h 2013 F-Sport /// Lexus RX 450 2010 PPTD /// lexus is 250 2008 executive /// lexus is 220D 2006 executive /// Honda civic ictdi 2006 sport /// ford focus tddi 2003 /// renault clio 1.9D 1995 /// volkswagen jetta 1.8 GL 1987
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Ok lol et ce fameux systeme audio, offre t-il de bonnes basses? Je suis amateur de reggae j'aime quand ça fait boumboum lol
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oui tu donnes la réponse dans la question, il est fameux
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Un PL invendable :-) Moi j'ai acheté pourtant ;-)
Ok pas de GPS pas de toit ouvrant ni camera de recul et de ML...mais faut arreter de se toucher:
En concession on me proposait pour le meme prix un PL avec un peu moins de 130 000km de décembre 2007 au meme prix qu'un PP de mai 2005 et 170 000km...
J'ai largement pensé que ces équipements ne justifiaient pas un tel écart!
Dernière modification par lex400h (21-01-2014 11:45:26)
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effectivement tout se vend à son prix donc les PL faut les brader, je voulais que ergi94 comprenne bien que la différence de prix est conséquente entre les 2 si on lui en propose, bien sûr je comprends ton choix, mais j' avoue avoir beaucoup de plaisir avec le ML et me demande comment j' ai pu me passer de caméra de recul avant même si j'ai fait des milliers de créneaux en utilitaire, le GPS et TO sont moins essentiels pour moi qui ne suis pas passé par un concessionnaire (ça fait une belle économie aussi) et 27000 kms de bonheur depuis un an.
Bonne route
Dernière modification par michelvp (21-01-2014 12:48:58)
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Comme tu le précises le TO, n'est en rien essentiel, le GPS sont bien intégrés aux planches de bord, mais parfois vite surpassés. Pour le ML je te comprends, j'avais une installation Bose de série dans mon précédent véhicule, c'était appréciable, mais la qualité de série est suffisante à mon gout dans le PL. Pour la caméra de recul, je n'en ai jamais testé, j'ai la chance d'avoir un cachalot dont le précédent proprio a fait installer les radars de recul arrière, efficaces.
Ce qui me "manque le plus" c'est le moniteur de gestion thermique/électrique.
J'ai donc pesé le pour et le contre avant de choisir un vl avec 40 000km et 2 ans et demi de cote en moins.
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De toute facon celui que j'avais repéré est vendu ;-) ya celui la qui a l'air bien qu'en pensez vous?
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pour ne parler que du prix et de la garantie.
En premier point je dirais un poil cher.
Et ce genre de garantie 3 mois, ça ne couvre pas grand chose en temps normal (moteur boite pont, autant dire tout ce qui ne rends jamais l’âme...) alors j'ai des doutes sur l'étendue de la partie hybride du RX...
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+1,
l' avantage de + de 180 000 kms c'est si les révisions des 150 000 et 180 000 ont bien été faites, tu seras tranquille un moment
et dans tous les cas vérifie que le dernier rappel soit fait !
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A 12.000€, si l'historique est complet, en bon état, avec des piéces récentes (pneus, freins), c'est correct.
Je roule en essence hybride, au GPL et à l'éthanol car je n'ai pas les moyens de rouler en diesel
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Une autre différence en le PL et le PP c'est l'écran tactile et les commandes vocales.
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Est ce que par hasard quelqun aurait une photo de son coffre rempli de bagages ou autres (ca m'aiderait dans ma negociation avec madam ;-) )
Et sinon au meme kilometrage et moins cher ya celui la:
http://www.leboncoin.fr/voitures/600621667.htm?ca=12_s
Je trouve que ca vaut le coup, sinon il faut investir 14-15000 euros dans un qui a 130-150000 km mais auquel il faudra rajouter le prix des grosses revisions, et puis entre 150 et 199000km ya pas beaucoup d'ecart si je lis bien personne n'a son rx qui a explosé a ce kilometrage , d'ailleurs j'entends toujours parler sur les forums que dans tel pays ya tel mec qui a ete jusqu'a 400000km etc etc, mais ici pour l'instant qui a le rx le plus kilometré?
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A meaux, ils disent en avoir un en entretien avec 550.000 km ... Et RAS rien changé à part du consomable ...
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A meaux quand je l'ai eu au téléphone il m'as dit presque 700.000km donc la version change au fur et a mesure
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Et apres 200000km quelle revision sera la plus chere? Combien coute a peu pres une revision "classique" ?
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