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Comme promis lors de ma question sur la volumétrie du coffre voici quelques photos de la poussette dans le coffre dans l'IS Gen2.
Tout d'abord le choix de la poussette. Nous hésitions entre l'encombrement minimal d'une Quinny Zapp xtra 2 et le confort que l'on peut avoir sur des poussettes du type Jane Muum ou Quinny Moodd.
Nottre choix c'est porté sur la Quinny Buzz. Premièrement parce qu'on n'en trouve pas à tout les coins de rue et qu'on aime se différencier, deuxièmement parce qu'il s'agit d'une marque premium (on comprendra également notre choix pour la Lexus ) et enfin pour le bon compromis encombrement / confort / praticité (on habite en campagne).
Voici les dimensions :
Pliée avec les roues 85x64cm
Pliée sans les roues 68x60cm
Voici la poussette au complet dans le coffre (Poussette + Panier + Roues + Hamac)
Ca rentre mais on peut déjà jauger la complexité pour faire rentrer tout le bazar pour partir en vacances...
La poussette sans le Hamac :
C'est déjà mieux. Il serait encore possible de gagner de la place en retirant les roues. Cette manipulation sera réservée aux grands départs.
Coté intérieur, nous avons opté pour une base ISOFix afin d'éviter de jouer avec la ceinture de sécurité.
La mise en place est un jeu d'enfant :
- On Déscratch le carré de tissu qui masque les trous de fixations dans le siège.
- On Déplie les barres isofix
- On pousse la base, tout se clips aisément
- On ajuste la jambe de renfort
La base se loge très bien dans le dessin du siège, tout est bien étudié.
Le Cosy est un Pebble de Bébéconfort (qui se fixe sur la Quinny). Au niveau de l'encombrement ça passe tout juste derrière le siège conducteur. Il sera mieux coté passager.
Quelques photos additionnelles de l'ensemble :
Dernière modification par SupraDolph (23-11-2013 16:02:14)
Lexus IS 250 Pack Sport - SRI Injen (2009)
Honda Civic Type S GT Navi - CAI Injen (2008)
Yamaha YZF R6 - Série Limitée (2005)
-----------------------------------------
Ex : Citroën C2 VTR (2005) ; Mazda RX-8 Elegance Pack (2006) ; Honda 600 CBF (2006) ; Opel Astra 2l DI (2000) ; Opel Astra 1.7D (1992)
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Le problème de la base et du peeble c'est l'encombrement: il était similaire dans mon RX. L'arrière du Peeple touchait quasiment le siège avant.
Plutôt spacieuse cette IS finalement!?
Mais niveau sécurité, c'est le top!
Et je ne parle pas de la praticité pour enlever et remettre le Cosy
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Effectivement j'ai manqué de me prendre le montant de porte dans la tronche en installant le Cosy sur la base (et sans le poids du bébé).
L'encombrement intérieur m'a paru correct. Le coffre, n'est pas le point fort de l'IS mais venant d'une RX-8 c'est l'Amérique ! Et heureusement car j'ai changé de véhicule pour cette raison.
Lexus IS 250 Pack Sport - SRI Injen (2009)
Honda Civic Type S GT Navi - CAI Injen (2008)
Yamaha YZF R6 - Série Limitée (2005)
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Ex : Citroën C2 VTR (2005) ; Mazda RX-8 Elegance Pack (2006) ; Honda 600 CBF (2006) ; Opel Astra 2l DI (2000) ; Opel Astra 1.7D (1992)
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L'accessibilité n'aurait pas été meilleure sur la RX-8 avec les portes antagonistes?
J'ai essayé dernièrement une série 3 F30 et j'ai plus galeré pour installer ma fille sur son siège auto que dans ma F21 en 3 portes.
Les berlines n'ont souvent pas l'accès pratique pour les passagers arrières.
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L'accessibilité aurait été meilleure avec la RX-8. Il y a toutefois un "mais", quant on est garé en bataille il faut ouvrir la porte avant puis la porte arrière. Au final avec la poussette ou le cosy dans les mains on se retrouve assez vite bloqué dans ses mouvement.
De plus le coffre m'aurait contraint à la poussette canne susmentionnée.
Lexus IS 250 Pack Sport - SRI Injen (2009)
Honda Civic Type S GT Navi - CAI Injen (2008)
Yamaha YZF R6 - Série Limitée (2005)
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Trés bien tout sa, mais tu vera, le coffre de toit sera le bienvenue quand même pour les vacances.
EX IS 200 pack luxe [07/2008/05/2013]
Ex RX 400h pack president noir 202 [07/2013, 133 000kms/04/2021, 185 000kms]
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2 super 5 GT turbo phase 1 et 2, clio 16s, Honda Varadero
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