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Bonjour tout le monde!
Je me présente, Alexandre, 31ans, passionné d'automobile.
J'habite à Saint-Valery en Caux sur la côte Normande en Seine-Maritime.
Voilà deux ans et demi que je roule en japonaise un peu atypique, et j'y ai pris goût!
Il s'agit d'une RX8 Brilliant Black de 2009 en édition 40th anniversary avec son moteur rotatif!
Bien qu'il me sera difficile de m'en séparer, je souhaite passer à plus puissant, mais en restant japonais!
C'est tout naturellement que je me suis tourné vers la magique IS-F!
Et je viens vous embêter ici pour en apprendre plus sur l'engin.
Dans le garage, la RX8 a fait une petite soeur pour ma femme : une MX5! Très sympa aussi même si moins puissant.
Et depuis toujours, ma Jeep Wrangler pour aller faire l'imbécile dans les chemins et la forêt!
Question communauté, la RX8 et la MX5 ne sont pas en reste...
Je sévis donc sur le forum RX8France et sur le forum MX5France.
Je suis également un membre actif du club des Mazda à moteur rotatif : le Revolution Rotor Club.
Enfin, je suis également présent sur le forum Jeepmania!
Je vous aurais bien mis des lien vers tout ça mais j'ai apparemment pas (encore?) le droit...
Si vous avez des questions, n'hésitez pas!
RX8 Noire 40th anniversary '09
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C'est sympa un forum vivant!!!
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Une photo qui aurait pu gagner le concours hivers !...
RX8 : rare et efficace, non ?
par contre je suis étonné de la conso !
concernant l'ISF, tu ne seras pas décu !!!
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Une photo qui aurait pu gagner le concours hivers !...
J'étais à deux doigts de gagner avec une photo de la même série sur le forum RX8!
RX8 : rare et efficace, non ?
par contre je suis étonné de la conso !concernant l'ISF, tu ne seras pas décu !!!
Rare, c'est ce que je recherche dans une voiture, je déteste avoir la même que le voisin...
Exit donc françaises et allemandes, même s'il y en a bon nombre qui me plaisent!
Pour l'efficacité, effectivement, c'est une voiture très bien équilibrée au châssis redoutable!
J'ai pu tester sur circuit et c'est magique, très accessible pour un novice comme moi car c'est une auto qui renvoie de bonnes sensations et elle 'prévient' avant de vous envoyer dans le décors!
J'espère ne pas être déçu avec l'ISF sur ce point car les chevaux supplémentaires vont pas forcément dans le bon sens...
Enfin, pour la conso, sur quasiment 50.000km parcourus, je suis à une moyenne de 15,5l/100km, donc l'ISF devrait pas être pire (sans parler de la Jeep qui dépasse les 20L...)
Dernière modification par Punisher81 (18-08-2013 12:13:56)
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Enfin, pour la conso, sur quasiment 50.000km parcourus, je suis à une moyenne de 15,5l/100km, donc l'ISF devrait pas être pire (sans parler de la Jeep qui dépasse les 20L...)
Tu seras à moins sur l'IS-F, j'étais à 11.3l de moyenne sur la 2008 mais je fais beaucoup de longs trajets, la 2010 fait un peu mieux. En ville je suis à 13.5 de moyenne
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Punisher81 a écrit :Enfin, pour la conso, sur quasiment 50.000km parcourus, je suis à une moyenne de 15,5l/100km, donc l'ISF devrait pas être pire (sans parler de la Jeep qui dépasse les 20L...)
Tu seras à moins sur l'IS-F, j'étais à 11.3l de moyenne sur la 2008 mais je fais beaucoup de longs trajets, la 2010 fait un peu mieux. En ville je suis à 13.5 de moyenne
C'est bien ça, elle ne fera pas pire!!!
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