Essai M30 d GT Premium

Richy · 13-08-2013 16:53:43

À l'occasion du salon du Taxi en début d'année, INFINITI était présent avec cette M30 d.
Je m'y suis intéressé un peu, puis en m'installant au volant, j'ai pu apprécier le moelleux (mais pas trop) des sièges.
Je discute avec le commercial, et là, belle surprise, 27% de remise pour les professionnels de la route. Je retourne m'installer au volant, et cette foi en fermant la porte... un silence impressionnant. Et pour cause: double vitrage des vitres.
Je prend donc RDV pour un essai.
Cette voiture m'avait emballé (sauf les feux arrières, et peu trop "asiatique" smile àmon goût.
L'essai a confirmé les qualités fabuleuses de cette voiture;pour résumer: confort, silence, performances, équipements.
Mais en creusant d'autres points, il y a un coût d'entretient très élevé (rappel, je fais 120000 km par an), une conso également élevée, et pas certain de bien la revendre (déjà que LEXUS commence à peine à se faire un enlace dans le secteur Premium, alors INFINITI...), et pour finir, un malus écolos au plus haut.
Quand à la version hybride, j'ai pas l'impression que ce soit aussi abouti que chez TOYOTA, et par conséquent ils maîtrisent. Moins bien le sujet.
Ça reste une super voiture, bien conçue, et bien finie.

ravrouva · 13-08-2013 20:48:15

Richy a écrit :

Mais en creusant d'autres points, il y a un coût d'entretient très élevé ..., et pour finir, un malus écolos au plus haut.

Merci à qui? Merci à Benz..

Richy · 14-08-2013 07:13:16

Ha? Je savais pas

maxaudrey · 14-08-2013 08:32:16

ravrouva a écrit :

Richy a écrit :
Mais en creusant d'autres points, il y a un coût d'entretient très élevé ..., et pour finir, un malus écolos au plus haut.
Merci à qui? Merci à Benz..

Pourquoi merci à Mercedes ? La 3.0d est un moteur Renault. C'est la Q50 qui reçoit le 2.2 de Mercedes.

Richy · 14-08-2013 12:30:02

Ça me semble plus réaliste

ravrouva · 14-08-2013 18:11:24

maxaudrey a écrit :

ravrouva a écrit :
Richy a écrit :
Mais en creusant d'autres points, il y a un coût d'entretient très élevé ..., et pour finir, un malus écolos au plus haut.
Merci à qui? Merci à Benz..
Pourquoi merci à Mercedes ? La 3.0d est un moteur Renault. C'est la Q50 qui reçoit le 2.2 de Mercedes.

Mea culpa! Ca m'apprendra à écrire des messages entre deux rêves.. lol

Le 3L dci est assez intéressant, nissan a commencé à bosser la dessus sérieusement, j'espère qu'ils ont réussi à le fiabiliser.
Et les pieces rinou diesel, ça a toujours été assez chères..

Annonce

#1 13-08-2013 16:53:43

Essai M30 d GT Premium

#2 13-08-2013 20:48:15

Re : Essai M30 d GT Premium

#3 14-08-2013 07:13:16

Re : Essai M30 d GT Premium

#4 14-08-2013 08:32:16

Re : Essai M30 d GT Premium

#5 14-08-2013 12:30:02

Re : Essai M30 d GT Premium

#6 14-08-2013 18:11:24

Re : Essai M30 d GT Premium

Pied de page des forums