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Bonjour à tous,
Hier soir, j'ai voulu faire de l'ordre dans la CT et je suis passé par le côté passager. Mes feux sont en position automatique. J'appuie sur Power pour écouter les info . Ayant fini le rangement, j'éteins la radio donc j'appuie une 1ère fois sur Power , tout s'active puis une 2ème fois pour tout éteindre. Je sors côté passager , ferme la voiture, fais un tour dans le jardin puis je constate (au bout de 5 min) que les phares sont restés allumés! Pour les éteindre, il a fallu passer par le côté conducteur , appuyer sur Power 2 (ou 3 ) fois et en ouvrant la port conducteur, les phares se sont bien éteints.
En est-il de même pour votre CT? Si c'est le cas, c'est une bizarrerie surprenante!!
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Bonne question, je vais tester à l'occase, c'est vrai qu'ils s'éteignent en ouvrant la porte conducteur.
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Oui, sur la mienne c'est la même chose. Il faut ouvrir la portière conducteur impérativement pour que les feux s'éteignent. Ça m'avait interpellée aussi au début. C'est marqué dans la notice, j'imagine qu'il n'y a pas de possibilité de modifier ce réglage par nos soins.
UX 250h 4WD Exécutive
Audi Q2 Quattro Boitoto
CT 200h F-Sport rouge avec toit noir
CT 200h Passion grise
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Moi aussi ça m'avait fait la même chose. Je confirme que ça m'avait surpris également.
Sans doute un oubli lors de la conception.
Dernière modification par freegate (22-03-2013 19:02:22)
Ma CT 200H passion TO
http://forum.clublexis.com/viewtopic.php?id=15359
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Merci pour vos réponses!
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Moi aussi 9a m'avait fait la même chose. Je confirme que ça m'avait surpris également.
Sans doute un oubli de conception.
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Sans doute un oubli lors de la conception.
Tout comme les essuie-glaces qui stoppent au milieu du pare-brise quand on arrête le moteur, sans revenir en position basse!
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Ma CT 200H passion TO
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Pur moi sortis conducteur obligatoire
Carpe Diem
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faut dire que normalement, quand on met le contact, on est du coté conducteur... il me semble donc logique que ce soit la porte conducteur qui conditionne l'extinction des feux... même si, comme sur la concurrence (je l'avais sur ma 307), une temporisation après la fermeture des portes serait préférable et réglerait le problème !
Laurent
ex proprio d'une IS220d pack executive gris anthracite 1G0 / cuir ivoire 04LC 2006
ex proprio d'une IS250 pack executive gris anthracite 1G0 / cuir ivoire 04LC 2008
photos rassemblement Torcy / galerie Lexus IS250
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