help !! moyeu avant, fusée arriere

vampyr63 · 15-01-2013 20:02:48

bonjour à vous,

je sollicite vos connaissances et votre aide sur quelques problématiques.

- tout d'abord, quels embrayage et vm me conseillez vous car je crois avoir besoin de changer tout ça. j'ai bien lu tous les sujets déjà postés mais ils datent un peu et peut être que certains d'entre vous ont de bonnes adresses plus récente et plus sympa en terme de tarifs. si ce n'est pas le cas un non me suffira.

- a priori toyota de limoges me dit que la fusée arrière droite est morte et à changer cependant impossible de trouver cette pièces sur le net ou alors elle porte un non que je ne connais pas ! je suis preneur de photos ou de tutos

- j'ai également le moyeu avant gauche de voilé (certainement du à un choc). est-ce déjà arrivé à un membre et quelle est la solution car pareil que pour la fusée, je ne trouve aucune info à ce sujet ?! et en plus impossible de trouver ces pièces même chez les fournisseurs de pièces auto en magasin.

je me retrouve avec cette auto qui, en fait, a beaucoup souffert et l'ancien propriétaire a évidemment zappé de me parler de ces soucis. i la même été jusquà changer les plaquettes la veille de la vente afin que je ne puisse pas m'en rendre compte....durdur pour le moral !! et je vous passe bien d'autres choses
toujours est-il que je ne dispose pas d'un budget extra-ordinaire donc je suis preneur de toutes infos, astuces ou coup de pouce.

merci à vous

salutations

cotoCRX · 15-01-2013 20:29:17

aie aie aie, fusée arrière droite et avant gauche, ta caisse a taper sois des deux cotés, soit plusieurs fois.

Ça doit être l hécatombe quand tu roule non?

Le meilleur conseil que je puisse te donner, c'est de rendre la voiture à son ancien propriétaire.

Pour les moyeux ( je sais pas si ça prend un "x"...) c'est bizarre qu'en concession ils n'ai pas les tarifs. Essaie de voir au UK ils ont pas mal de pièces d'occasion.

Pour l'embrayage, j'ai acheter cette semaine un exedy, valeur sure.

Mais deja, quel est ton véhicule? is200? is300 ? boite auto? meca ?

Ste 95 · 15-01-2013 21:59:14

vampyr63 a écrit :

bonjour à vous,
je sollicite vos connaissances et votre aide sur quelques problématiques.
- tout d'abord, quels embrayage et vm me conseillez vous car je crois avoir besoin de changer tout ça. j'ai bien lu tous les sujets déjà postés mais ils datent un peu et peut être que certains d'entre vous ont de bonnes adresses plus récente et plus sympa en terme de tarifs. si ce n'est pas le cas un non me suffira.
- a priori toyota de limoges me dit que la fusée arrière droite est morte et à changer cependant impossible de trouver cette pièces sur le net ou alors elle porte un non que je ne connais pas ! je suis preneur de photos ou de tutos
- j'ai également le moyeu avant gauche de voilé (certainement du à un choc). est-ce déjà arrivé à un membre et quelle est la solution car pareil que pour la fusée, je ne trouve aucune info à ce sujet ?! et en plus impossible de trouver ces pièces même chez les fournisseurs de pièces auto en magasin.
je me retrouve avec cette auto qui, en fait, a beaucoup souffert et l'ancien propriétaire a évidemment zappé de me parler de ces soucis. i la même été jusquà changer les plaquettes la veille de la vente afin que je ne puisse pas m'en rendre compte....durdur pour le moral !! et je vous passe bien d'autres choses
toujours est-il que je ne dispose pas d'un budget extra-ordinaire donc je suis preneur de toutes infos, astuces ou coup de pouce.
merci à vous
salutations

Attention.. vice caché.. ça marche aussi avec un particulier d'après ce que j'ai entendu dans la bouche de maitre de caumont..

vampyr63 · 16-01-2013 17:43:30

Bonjour,

Tout d'abord merci pour vos réponses.
Pour répondre à ta question, quand je roule ça va, c'est surtout lors du freinage, j'ai deS vibrations sauvages entre 100 et 80 sinon comportement curieux de l'arrière qui a du mal à suivre l'avant mais je pense aussi que ça vient des amortisseurs D2 qui ont été montés et qui sont mal réglés, à savoir tout à block. Je vais voir ce réglage prochainement avec un ami qui connais très bien ce matériel et ce type de voiture. ( propulsion)

Et concernant les vices cachés, je suis en cours de renseignements mais je suis preneur d'infos notemment sur le délais car je dispose de cet is 200 depuis septembre mais je roule très peu car voiture de fonction à côté. Donc ce qui devait être ma voiture plaisir se retrouve être ma petite emmerde à moi !!!! C dommage parce que je trouve cette auto très sympa, rare et plaisante à conduire même si elle manque cruellement de watts...en même temps, je sors d'un type R de 2007!
À +

Ste 95 · 16-01-2013 20:06:48

Depuis septembre .. je pense que ça va être mort de faire valoir le vis cachée..

cotoCRX · 16-01-2013 21:23:30

+1 ca fait un peu tard la...

kurt · 16-01-2013 22:00:04

Type R de 2007 c'est sûrement l'ep3 , effectivement rien a voir avec l'IS mais en tous points car vachement tape cul et pas super bien finie. Et couple casi identique.

vampyr63 · 16-01-2013 22:55:35

Salut, en fait c'était le fn2 avec le moteur k20. Celle juste après l ep3. Un peu moins brutal mais avec le même moteur. Cependant une vrai petite bombinette avec le vtec qui se réveille à 5400 t/m et qui s'arrête à 8400... Un vrai bonheur !!
Et pour revenir a l'is, 5 mois ok mais - de 5000 kms. C'est ce que je fais par mois avec mon autre véhicule mais je me renseigne pour voir si il y a moyen. Je suis vraiment déçu sinon c une voiture confortable et quelque peu gourmande par rapport à ses performances. Je vais commencer par l'embrayage puis le moyeu avant car très désagréable. Tellement que je n'utilise que le frein moteur sur freinage entre 100 et 80. Et je finirai par la fusée arrière...un jour quand j'aurai gagner au loto. ; )

Dernière modification par vampyr63 (16-01-2013 22:57:49)

vampyr63 · 11-02-2013 23:27:02

salut,

merci pour vos réponses.

donc j'ai opter pour le DTTM (démerde toi toi même).

j'ai la chance d'avoir un ami technicien auto (et de plus on est voisin).
donc avec sa grande aide, on va se débrouiller. concernant la fusée arrière, il a repérer un silent bloc qui a du jeu donc on va commencer par le remplacement de ce dernier.
pour l embrayage, j'ai trouver un exedy stage 1 à un taro acceptable
pour le moyeu avant, j'en ai repéré quelques uns sur ebay uk donc verra ça, quand les billets auront repoussé...
et tant qu on est en dessous on fera la ligne
et suite au changement du moyeu, je ferai un changement de disques et plaquettes avant...si vous avez des conseils, je suis preneur ; )

et pendant ce temps là, l'horloge et le bloc clim sont passé en led bleu.

sur ce , rendez vous aux prochaines étapes

tchao

Dernière modification par vampyr63 (11-02-2013 23:27:40)

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