Retour d'expérience carburant Bioethanol / E85 sur RX 400h

Milleniu · 25-09-2012 13:59:20

Ce qui me fait délirer c'est que sur tout les forums il y en a qui font part de casse moteur, après de longues heures à écumer gougueule.CA .COM (us et au) .DE .CO.NZ nombreux sont les utilisateurs, nulle part je n'ai trouvé une seule photo prouvant une usure prématurée de pièces mécanique ou annexes.

Le lobby petrolier tourne a plein regime, aucune station service de petrolier ne fournit du e85, essayer d'en trouver chez total par exemple... Bon courage ! En france il faut tuer a tout prix le e85, quitte a faire peur au gens en leur parlant de casse moteur.

brunokite · 26-09-2012 09:47:29

c'est clair que c'est pas évident à trouver. Merci Messieurs les pétroliers, vous prouvez bien que votre rendement prime sur notre portefeuille mad

Antares · 26-09-2012 10:16:14

aucune station service de petrolier ne fournit du e85

Je connais un BP qui fournit du E85 en région parisienne, il est vrai qu'il n'est pas français.

Dernière modification par Antares (26-09-2012 10:17:21)

nicorinne · 30-09-2012 20:45:08

Voilà plein fait à 50/50 à part 1L/100 de plus rien a déclarer sur le comportement du RX, soit la même surconso qu'à mon plein à 20/80.

Dernière modification par nicorinne (30-09-2012 20:46:32)

Xavier · 02-10-2012 13:19:10

Milleniu a écrit :

brunokite a écrit :
là je suis embrouillé
Le 400h peut rouler au E85? C'est un Flex Fuel?
Le RX 400h, n'est pas vendu comme un véhicule FlexFuel mais ça fonctionne très bien je le confirme.
Je pense que Lexus ne communique pas la dessus, car c'est pas un très bon coup de pub pour eux d'annoncer un véhicule hybride avec une consommation de + de 10 litres dans ce cas d'utilisation.

Consommer +10L en cas d'utilisation du E85 n'est pas préjudiciable pour l'image que cela soit pour Lexus ou un autre lorsqu'on sait que le E85 coute 87cts/L par rapport au SP95 qui frole avec les 1,60L

Maintenant quitte à fabriquer des hybrides, autant aller jusqu'au bout de la demarche et leur permettre de rouler à l'ethanol !!!

turkishlexus · 06-10-2012 22:40:36

bonsoir,j'ai fait le plein du rx 38 litre de sp95 est 19l de E85=75 le plein de 57 litres donc le litres reviens a 1.32 contre 1.33 pour le gazole,aucune difference de puissance les 50 premiers kilometres ,

nicorinne · 07-10-2012 10:08:24

Et les suivants non-plus d'ailleurs tu le remarqueras big_smile

Ce n'est pas un problème de perte de puissance ou de broutage que nous risquons avec le e85, dans un premier temps c'est une surconsommation, la mienne est de 30% tout rond.

A 50/50, par ici ça fait le litre de carburant à 1,24 soit moins qu'un MQP.

Fred · 07-10-2012 10:20:42

Vous ne m'enleverez pas de la tête qu'on aura pas une idée de l'impact sur le moteur avant plusieurs dizaines de milliers de km, et comme les pétroliers, les constructeurs ne recommandent pas l'utilisation du E85 sur les véhicules non estampillés flex fuel, pour ma part je ne prends pas le risque !

Calcul rapide, d'après les prix relevés par chez moi sur http://www.prix-carburants.economie.gouv.fr/ :
SP95E10 = 1,48/l
E85 = 0,92 /l

Actuellement, je consomme environ 9l/100 de SP95E10, soit pour 10 000 km :
9*1,48*100 = 1 332

Avec du E85, surconsommation de 30% (d'après ce qui se lit dans ce fil), on passe donc à 11,7l/100, soit pour 10 000 km :
11,7*0,92*100 = 1 076,40

L'économie générée pour 10 000 km est donc de 255 environ, à la grosse louche 1 000 d'économie tous les 40 000 km.

Question : combien de km faut-il faire pour amortir une casse moteur ? big_smile

Comme indiqué plus haut, ne comptez pas sur moi pour jouer à chercher la réponse tongue

Bon dimanche

Fred

nicorinne · 07-10-2012 13:00:42

Trouve moi quelqu'un qui à cassé son moteur à l'éthanol, pas le cousin de l'oncle du voisin au collègue de travail hein, l'éthanol et ses déboires c'est un peu comme le big foot tout le monde en parle personne ne l'a vu......... (ou ceux qui l'on vu sont mort) ou meilleur exemple le coca qui transforme une cote de boeuf en médaillon........ légende urbaine c'est un peu cela.

Laissez voir tremper de la viande dans du coca et vous me direz.........j'ai éssayé je connais la réponse.

A l'époque je roulais 100% à l'huile végétale (avec un simple réchauffeur et un filtre à gasoil de R19), réputé plus corrosive et tout et tout (comme pour l'éthanol quoi) et bien 30000 km plus loin rien, si.... un moteur qui tournais plus rond et une huile moins noire........sauf qu'il faut voir qui à intérêt à ce que la majorité continue à rouler "traditionnel"

En fait c'est un peu une ouverture d'esprit, agir autrement que la majorité (pour une fois que l'on nous en donne les moyens)

Sache tout de même que la plupart des véhicules sont prévus pour rouler à l'e30 carburant très courant aux USA. Le recul commence à être intéressant avec des conducteur qui ont largement dépasser les 200000 km sans modif à 100% alors 30 voir même 50% le risque (s'il y en a un ????) est bien réduit.

Pour l'instant après 2000 km l'huile n'a pas changé de couleur signe que rien ne s'use anormalement pour l'instant.

C'est comme le GPL il y a 15-20 ans tout le monde criait au loup, pendant la guerre les véhicules gazogènes il y en avait pourtant déjà en circulation. Mais voilà force est de constater qu'au GPL il n'y a pas eu plus de casse qu'avec un autre carburant.

Allez bon dimanche, je vais au boulot :(:D:lol:

Dernière modification par nicorinne (07-10-2012 14:01:00)

Fred · 07-10-2012 20:28:27

Hello,

Je pense pas qu'on puisse à ce stade trouver des gens qui auront eu des problèmes, ce carburant n'étant que peu répandu et depuis trop peu de temps (à peine 5 ans d'après wikipedia).

Bref, on manque collectivement de recul et j'ai pas envie d'être cobaye, mais je suivrai avec attention les aventures de ceux qui sautent le pas ! Question de point de vue ... je pourrais envisager de 'jouer' avec une voiture à 3000 , mais après avoir lâché 20 k je reste prudent tongue

L'analogie avec le GPL me semble assez appropriée : certaines installations tournent 'comme une horloge' alors que d'autre ont eu des problèmes ; à titre perso j'ai jamais voulu tester pour les mêmes raisons.

Bref, on est pas forcément d'accord et c'est ça qui est bien : faut de tout pour faire un monde wink

A+

Fred

Xavier · 07-10-2012 20:35:30

Fred a écrit :

Vous ne m'enleverez pas de la tête qu'on aura pas une idée de l'impact sur le moteur avant plusieurs dizaines de milliers de km, et comme les pétroliers, les constructeurs ne recommandent pas l'utilisation du E85 sur les véhicules non estampillés flex fuel, pour ma part je ne prends pas le risque !
Calcul rapide, d'après les prix relevés par chez moi sur http://www.prix-carburants.economie.gouv.fr/ :
SP95E10 = 1,48/l
E85 = 0,92 /l
Actuellement, je consomme environ 9l/100 de SP95E10, soit pour 10 000 km :
9*1,48*100 = 1 332
Avec du E85, surconsommation de 30% (d'après ce qui se lit dans ce fil), on passe donc à 11,7l/100, soit pour 10 000 km :
11,7*0,92*100 = 1 076,40
L'économie générée pour 10 000 km est donc de 255 environ, à la grosse louche 1 000 d'économie tous les 40 000 km.
Question : combien de km faut-il faire pour amortir une casse moteur ?
Comme indiqué plus haut, ne comptez pas sur moi pour jouer à chercher la réponse
Bon dimanche
Fred

tu es factuel j'aime
maintenant à connaitre le niveau de fatigue du moteur pour savoir si le jeu en vaut la chandelle
je ne suis pas mécano (libre de pensée)

nicorinne · 07-10-2012 21:08:56

Et bien je peux t'affirmer que l'éthanol en tant que carburant est utilisé depuis qu'il y a des voitures, les premières ford en 1930 ne roulait qu'à ça, et pendant la seconde guerre l'ethanol etait strategique.

Mais je reconnais courir un risque, qui est je pense maitrisé, du moins quand mes durits aurons fondues, je les ferais changer.

Un petit peu de lecture ici pour ceux que ce topic intéresse.

Heureusement qu'on est pas d'accord sinon on parlerais de quoi lol :lol::lol: c'est un peu comme dans les repas de famille le pinard en moins lol

Dernière modification par nicorinne (07-10-2012 21:10:35)

v8rulz... · 08-10-2012 09:35:40

certains moteurs toléreront d'autres pas ( suivant la robustesse de leurs conceptions ) c'est aussi simple que ça
les Saab cramaient leurs sièges et queues de soupapes au GPL par exemple alors que ma Toy est exemplaire..cqfd...ce sera certainement pareil pour votre E machin maintenant rincer une bagnole à 40 ou 50 ke ça fait mal au C** je suis bien d'accord....

Alf-attack · 11-10-2012 10:56:31

Ce week-end je vais franchir le pas et commencer à mettre d'un peu de E85 dans mon cachalot.
Je mettrai 15 litres pas plus ce qui fera un peu plus de 20% du réservoir, pour démarrer ca me parait bien smile

Alf-attack · 15-10-2012 09:06:11

Bon je me suis lancé, j'ai mis 15 litres de E85 dans mon plein ce week-end le reste en SP95.

RAS au niveau du comportement, conso légèrement en hausse, mais je n'ai pas assez roulé pour l'évaluer précisement.

Je pense m'orienter rapidement vers un 50-50.

Et puis quel plaisir de mettre plus de litres que d'euros !!!

Tilapia · 20-10-2012 16:23:00

Bonjour,

Ce sujet (rouler à l'E85) a été à plusieurs reprises abordé dans l'émission "Votre Auto" le dimanche matin sur RMC.

Les données sont les suivantes :
- Pratiquement toutes les voitures essences acceptent de rouler à l'E85 (85% d'éthanol) sans problème.
- L'alcool est assez agressif et corrosif pour les élastomères (joints, durits ...) notamment.
- L'alcool est plus "sec" que l'essence (pas d'effet lubrifiant sur les pièces mécaniques).

Par conséquent, à plus ou moins long termes, les risques les plus évidents sont :
- Des fuites de carburant (au niveau des durits)
- Endommager les joints internes au circuit d'alimentation (pompe à injection ...)
- Casse de la pompe à essence située dans le réservoir

Il est vrai que le RX est largement diffusé au USA, où le carburant contient de bonnes proportions d'éthanol, et qu'en conséquence les ingénieurs de chez LEXUS ont du certainement penser à employer des matériaux compatibles.

Il y a un risque, de mon point de vue, faible mais réel.

Pour ma part, le E10 se développe dans les supermarchés de ma région et je mets presque plus que cela depuis cet été.
Je constate une légère augmentation (<0.5l/100) il n'y a donc pas d'avantage économique évident pour le E10.
Pour le E85 c'est autre chose !!!

papasse · 23-12-2012 23:14:39

Voici mon expérience:

Je viens d'acheter mon RX400h.
Apres 150km d'autoroute avec de l'E10, j'arrive sur la réserve.
Je fais directement le plein complet (50L) avec du E85. Aucun problème, c'est transparent au niveau de la conduite, mais une légère surconsommation (je n'ai pas assez de recul pour comparer, mais on était 4 adultes + bagages avec régulateur à 140 compteur, et la conso était à 12L/100km).
Arrivé vers chez moi, j'ai remis de l'E10.
N'ayant pas de station E85 proche de chez moi, j'alternerai les 2 carburants. Les effets, s'il y en a, seront faibles.

Economie sur un plein:
E10: 50x1.62=81
E85: 50x0.95=47.5 + coef.surconso 1.2 -> 57 donc 24 de gagné.

L'E85 étant quasiment au même tarif sur autoroute que dans un supermarché, je pense que lintérêt est fort pour les trajets autoroutier. De plus dans mon cas, le carburant pris est aussitôt consommé, puis "rincés", donc les joints n'ont pas le temps de souffrir.

Papy Mougeot · 24-12-2012 17:28:29

Ça dépend également de la région : par les temps qui courent, en faisant le plein dans une station corse, il est préférable, autant que faire se peut, de choisir du sans plomb (:rolleyes:)

Luxury Sedan · 25-12-2012 10:35:35

Papy est en forme !

nicorinne · 25-12-2012 20:22:12

:lol:lolol:lol::lol::lol:

En tout cas, la plupart des stations référencées sur autoroute n'éxistent pas à mon grand regret, notamment près de Paris je suis sorti 3 fois de l'A6 pour trouver du e85 en vain, même certaines stations de province n'éxistent plus sad

papasse · 25-12-2012 23:47:09

Sur le tronçon Montpellier/Bordeaux, j'en ai vu plusieurs.
J'utilise sur mon tel une application qui donne les tarifs et leurs dates de mises à jours.

brunokite · 02-01-2013 14:40:25

papasse a écrit :

Sur le tronçon Montpellier/Bordeaux, j'en ai vu plusieurs.
J'utilise sur mon tel une application qui donne les tarifs et leurs dates de mises à jours.

C'est quelle application? J'ai téléchargé "StationE85", l'appli plante à chaque fois que je tape sur "rechercher une station" la carte s'ouvre est l'appli ferme. sad
Je viens de faire mon 1er 1/2 plein pour redescendre de Lyon et bin rien aucune différence smile Ha si 20 pour quasi 22 litres smile

papasse · 02-01-2013 15:04:49

J'ai "essence free" sous Google play.

brunokite · 02-01-2013 15:45:00

Merci j'ai trouvé sur apple store smile je teste ça wink

viggen · 02-01-2013 19:49:56

Ce site répertorie de façon assez précise les stations E85 : http://ethanol-e85.fr/carte_stations_E85.html

Annonce

#26 25-09-2012 13:59:20

Re : Retour d'expérience carburant Bioethanol / E85 sur RX 400h

#27 26-09-2012 09:47:29

Re : Retour d'expérience carburant Bioethanol / E85 sur RX 400h

#28 26-09-2012 10:16:14

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#29 30-09-2012 20:45:08

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#30 02-10-2012 13:19:10

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#31 06-10-2012 22:40:36

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#32 07-10-2012 10:08:24

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#33 07-10-2012 10:20:42

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#34 07-10-2012 13:00:42

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#35 07-10-2012 20:28:27

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#36 07-10-2012 20:35:30

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#37 07-10-2012 21:08:56

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#38 08-10-2012 09:35:40

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#39 11-10-2012 10:56:31

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#40 15-10-2012 09:06:11

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#41 20-10-2012 16:23:00

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#42 23-12-2012 23:14:39

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#43 24-12-2012 17:28:29

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#44 25-12-2012 10:35:35

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#45 25-12-2012 20:22:12

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#46 25-12-2012 23:47:09

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#48 02-01-2013 15:04:49

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#49 02-01-2013 15:45:00

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#50 02-01-2013 19:49:56

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