Hello tout le monde!
Petit souci! J'ai une fuite de liquide de refroidissement à partir de la petite durite du vase d'expansion ( trop plein apparemment ). Cependant le niveau est au mini. Supposant une surpression et donc un mauvais fonctionnement de la pompe à eau, je l'ai faite remplacée. 2 jours après l'intervention, une bonne accélération, conduite un peu sportive, mais surprise en coupant le contact, une odeur bizarre. J'ouvre le capot, du liquide s'est a nouveau échapper ( du Max au min )!! De quoi cela peut il provenir? Une durite bouchée? Un capteur? J'ai besoin de votre aide ami mécanicien.
Ps: apparemment ça ne fuit que lorsque je monte fort dans les tours
Merci a tous pour votre aide
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desolé de la reponse, mais je dirais compression qui passe a trvers, donc joint de culasse. un calorstat bloqué semble moins probable, car dans ce cas la temperature monte dans le rouge, idem pour une pompe a eau hs
is200 2002 pack luxe 1C6 toit ouvrant cuir beige
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Sur??
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désolé ! mais j'ai eu exactement le même problème et après avoir tous change (pompe a eau et autre) cétait le joint de culasse !
coup de chance , elle était garantie!
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Elle est plus garantie...... À combien ça va me revenir tout ça? C'est urgent de le faire?
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en général tu as aussi comme symptômes les durites qui éclatent. pour confirmer reste a faire prendre les compressions
is200 2002 pack luxe 1C6 toit ouvrant cuir beige
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Tu as l'air de connaître un peu... Tu sais à combien je peux m'en tirer?
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aucune idée, au bas mot je dirais dans les 800 / 1000 euros dans un garage, vu qu'il a obligation de résultat il changera aussi le calorstat, dans la logique il en profitera pour refaire la distribution. alors un joint dans les 100 euros, une rectification de culasse, une dizaine d'heures de main d'oeuvre plus les babioles, ça monte vite
is200 2002 pack luxe 1C6 toit ouvrant cuir beige
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J'avais la même chose, d'abord changement de la pompe à eau, toujours pas bon, le test de co2 n'était pas positif, mais comme je perdais toujours du LDR, le garage a tout de même démonté pour voir, et c'était bien le joint de culasse en cause.
Depuis nikel.
Pour info. il n'y a de courroie de distribution, mais une chaine donc pas d'intervention sur la distribution.
C'est un problème connu sur la 220D Lexus devrait prendre une partie ou la totalité de l'intervention à sa charge.
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Je suis exactement dans le même cas que toi ...
Je consomme un bidon de 5l de LDR par semaine !!
L'aiguille de T° monte bien dans le rouge quand il n'y en a plus !
Le premier symptôme s'est présenté, il y a presque un an..Et je roule toujours.. (mais bon avant de tenait un mois avec un bidon de 5L)
Verdict Lexus Bruxelles : joint de culasse HS..
J'ai fait une demande d'intervention ... et eu une réponse plus que positive...
Le vendeur m'a appelé pour signaler que Lexus ne voulait pas prendre en charge le changement du joint de culasse ...
Ils préfèrent une autre solution
Lexus m'offre un nouveau moteur... (j'attends donc depuis 2 semaines que toutes les pièces arrivent pour le SWAP)
Vraiment PRO sur le coup, le garage Lexus Bruxelles m'épate là !! (mais j'attends que l'intervention soit faite pour lâcher ma joie !! )
Lexus IS 220 D Sport 03/2007 (60.000 - 135.600 Km) : 2010-2013
Lexus IS 250 Executive 04/2008 (25.000 - ... ) : 2013-...
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Sinon, si c'est payant je dirait plutôt 2000-3000
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Vos voitures toujours suivies chez lexus? Combien de km?
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La mienne à 140000 km et à toujours été suivie chez lexus, sauf la dernière révision que j'ai faite moi même et le remplacement de la pompe à eau dans un petit garage ( 254 contre 580 chez Toyota ). Il faut que je fasse quoi? Que j'aille chez lexus Luxembourg, que je lui explique, qu'ilsregarde et après ils font une demande de prise en charge c ça?
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Oui toujours chez Lexus Bruxelles 117.000 Km
Tu peux demander la prise en charge dans ta concession (moi j'ai envoyé la demande par mail avec Lexus Belgique en CC)
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Toujours entretenu en concession garantie oblige.
La garantie vient de se terminer 98000km, je ferai encore entretenir en concession, car la 1ere chose qu'il demande c'est si l'entretien a été effectué chez eux en temps et en heure, j'ai eu le cas sur une Opel, la rampe d'injection HS pris en charge par Opel sinon cela aurait été pour ma pomme.
Vu les rappels effectués sur les modèles 220D vaut mieux assurer, car ça peut couter cher.
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Bilan de ma visite chez Lexus Luxembourg: joint de culasse hs! Mais petit bémol: ils ne veulent pas demander une prise en charge car mon carnet d'entretien n'a pas tous les tampons!! Montant de la facture: 4700!!!!!!! 1/3 de sa valeur! Que faire? Contactez lexus France? Dois je m'attendre à la même réponse? Je ne sais pas quoi faire, mais une chose est sûre, je ne peux pas assumer ces réparations...... Help
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Je ne sais pas si écrire à Lexus France te serais vraiment utile essaie plutôt de contacter par toi même Lexus Luxembourg en expliquant ton problème
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Bilan de ma visite chez Lexus Luxembourg: joint de culasse hs! Mais petit bémol: ils ne veulent pas demander une prise en charge car mon carnet d'entretien n'a pas tous les tampons!! Montant de la facture: 4700!!!!!!! 1/3 de sa valeur! Que faire? Contactez lexus France? Dois je m'attendre à la même réponse? Je ne sais pas quoi faire, mais une chose est sûre, je ne peux pas assumer ces réparations...... Help
Waouh 4700 quand même.
Je ne suis pas étonné de leur réponse, je t'en parlé dans mon précédent message.
Tu peux toujours faire une demande de prise en charge à Lexus car pb connu, mais comme tes entretiens n'ont pas tous été réalisé dans les concessions, tu es mal barré.
Plus qu'a fouiller dans tes connaissances pour trouver mécano.
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Ben en fait la voiture est française et j'habite en France. Je travaille au Luxembourg et la concession n'est pas loin de mon lieu de travail. Il s m'ont dit qu'ils ne pouvaient rien faire et d'essayer de voir avec Lexus France......
Je suis poursuivi par la poisse.....
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Cherche mécano compétent pour remplacer joint de culasse, tarif pas trop élevé svp!
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4700 le joint de culasse !!! grave abusé ...
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Il y'a une pièce c abusé elle fait 1900! Je pense la culasse!
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trouve un petit garagiste, la culasse n'est pas systematiquement a changer, sauf si poreuse, il faut la faire surfacer puis eprouver. 4700 c'est plus qu'exessif
is200 2002 pack luxe 1C6 toit ouvrant cuir beige
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Donc, ils prévoient de changer la culasse sans l'avoir vue !!
Essayes une autre concession Lexus ...
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