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Est ce que vous connaissez des copies de jantes volk racing GTC, GTF ou GTS ?
Les originales sont magnifiques mais très chères !
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Les plus grands copieurs sont Rota et VarrsToen.
Je ne donne pas de lien car je suis contre l'achat de copie, rien ne vaut l'original en terme de qualité et de fiabilité. Acheter une copie ne bénéficie pas ceux qui ont investi en R&D.
ex-Lexus IS200 compresseur - Bleu Orage D47
ex-Toyota Aristo V300 - Noir 202
ex-Lexus IS-F 2008 - Noir 212
Lexus IS-F 2010 - Noir 217
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Je comprends ton point de vue mais pense seulement que tout le monde n'a pas forcément les mêmes moyens.
Fin de la discussion.
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Fin de la discussion.
Quels sont les tarifs respectifs des originales et des réplicas ? La différence est substantielle ?
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Et juste pour info, je travaille en R&D et je sais ce que ça fait que de se faire copier : on se fait une raison parce que un jour ou l'autre on a ou on va copier.
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pour 4 varrstoen en 19 il faut compter dans les 1200 euros
pour 4 volk en 19 tu multiplies par 3
je me suis renseigner auprés de revendeur pour les differents tarifs
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pour 4 varrstoen en 19 il faut compter dans les 1200 euros
pour 4 volk en 19 tu multiplies par 3
je me suis renseigner auprés de revendeur pour les differents tarifs
pour 4 volk en 19 tu multiplies par 3 .. 3.600 uros !
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Exactement, c'est beau et de qualité mais hors de prix.
D'ou ma question pour des copies...
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papa_ep3 a écrit :pour 4 varrstoen en 19 il faut compter dans les 1200 euros
pour 4 volk en 19 tu multiplies par 3
je me suis renseigner auprés de revendeur pour les differents tarifs
pour 4 volk en 19 tu multiplies par 3 .. 3.600 uros !
et oui, j en voulais pour ma voiture de piste et le prix meme en 17 fait mal mal donc je me suis ravisé
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Quelle est LA marque au top en ce moment , je parle du meilleur rapport qualité prix .
( Au GPL depuis 100000kms en Rav4 : http://gpl.forumeurs.fr/ )
( A l'E85 a 50% depuis 500kms en HR-V : http://ethanol-e85.fr/forum/
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BBS, Work, Rays, ...
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Lexus IS-F 2010 - Noir 217
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rota
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Oui chez moi meilleur rapport qualité prix ca élimine le plus cher , et la camelote .
Dernière modification par Ouille Jacques (18-04-2012 19:54:35)
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j ai des rota sur ma lexus, je roule avec tout les jours et j ai jamais cassé une jante, en meme temps une lexus, hormis l is*f c est pas fait pour rouler comme un goret
j ai aussi des rota sur ma civic type r de 450 ch, avec des gros freins ap racing a l avant, et les jantes n ont jamais bronchées, comme quoi
rota, c est de la camelote avant, depuis un certain temps, un enorme effort sur la qualité a etait realisé mais les "on dit" on la vie dur
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il y a de belle chose chez oxigin & tsw
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j ai des rota sur ma lexus, je roule avec tout les jours et j ai jamais cassé une jante, en meme temps une lexus, hormis l is*f c est pas fait pour rouler comme un goret
j ai aussi des rota sur ma civic type r de 450 ch, avec des gros freins ap racing a l avant, et les jantes n ont jamais bronchées, comme quoi
rota, c est de la camelote avant, depuis un certain temps, un enorme effort sur la qualité a etait realisé mais les "on dit" on la vie dur
C'est sur , c'est comme les Japonaises qui passent encore pour des autos pas fiables aujourd'hui pour pas mal de gens .
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il y a de belle chose chez oxigin & tsw
De belles choses c'est une chose , mais faut voir la tête de ta jante après un nid de poule . Ca m'est arrivé il y a 20 ans , coup de bol il en restait une en expo dans le magasin !
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perso j'ai eu pendant 7 ans des oxigin et je les ai revendu avec aucun soucis d'équilibrage. juste vernis qui avait vécu.
Il faut pas croire mais il y a énormément de jantes qui sont fabriqués dans les pays asia mais ils ne sont pas tous mauvais. il faut surtout se méfier de la fabrication chinoise.
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