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#26 08-03-2012 15:03:22

Bepilot
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Re : foudufam

Londres waterloo -> leicester 1h50 de train à 30£, pour moi il n'y a pas photo...
comme ça tu prends ton temps la journée, le ferry tranquille le soir et tu dors dans un F1 sur Calais pour faire la route tranquillou le lendemain...

Je ne veux pas te dégoûter mais avec mes billets 'cheap' aéro, je peux faire perso London-city samedi matin pour 66eu...
Tu veux que j'y ailles? Tu n'auras qu'à venir chercher ta Lex à Toulouse (je ne demande rien, par contre je dors chez moi en Belgique la nuit du samedi au dimanche, comme ça je peux encore visiter ma soeur qui vient d'accoucher làbas wink)

Dernière modification par Bepilot (08-03-2012 15:05:48)


It's not 'tuning' we're after, it's 'continuous improvement'...
Mon IS300 maintenant limité à 7CV pour les frais kilométriques selon les impôts, bouhouhou... couto

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#27 08-03-2012 15:13:35

fouduFAM
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Re : foudufam

mp envoyé


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#28 08-03-2012 18:06:42

zack30
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Re : foudufam

Ah Leicester, j'y ai etudie 3 ans a l'uni. Bon c'est moche, mais y a des tres bon restau indiens ...
Bon achat, tu nous raconteras surtout pour les formalites, je vais peut etre prendre un RHD un de ces 4.
Z

Bepilot a écrit :

Londres waterloo -> leicester 1h50 de train à 30£, pour moi il n'y a pas photo...
comme ça tu prends ton temps la journée, le ferry tranquille le soir et tu dors dans un F1 sur Calais pour faire la route tranquillou le lendemain...

Je ne veux pas te dégoûter mais avec mes billets 'cheap' aéro, je peux faire perso London-city samedi matin pour 66eu...
Tu veux que j'y ailles? Tu n'auras qu'à venir chercher ta Lex à Toulouse (je ne demande rien, par contre je dors chez moi en Belgique la nuit du samedi au dimanche, comme ça je peux encore visiter ma soeur qui vient d'accoucher làbas wink)

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#29 08-03-2012 18:30:45

fouduFAM
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Re : foudufam

zack30 a écrit :

Ah Leicester, j'y ai etudie 3 ans a l'uni. Bon c'est moche, mais y a des tres bon restau indiens ...
Bon achat, tu nous raconteras surtout pour les formalites, je vais peut etre prendre un RHD un de ces 4.
Z

Des news dès la semaine prochaine si tout va bien wink


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#30 08-03-2012 22:04:59

Bepilot
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Re : foudufam

clair! tout est en route!
*je croise qmême les doigts de ne pas tomber sur une merguez...*
@zack30, oui un bon tikka-masala bien relevé comme ils savent faire làbas, mjam!

Dernière modification par Bepilot (08-03-2012 22:13:28)


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#31 09-03-2012 16:28:45

fouduFAM
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Re : foudufam

ben vlà la mal chance qui arrive, à peine les billets d'avion commandé que la belle et convoité lexus se vends, je comprend pas que l'on puisse vendre une  auto réservé, sont vraiment c** ces anglais ... Je suis donc en train d'écumer tous les sites de vente anglais pour pas perdre les billet d'avion sad


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#32 09-03-2012 22:55:23

Bepilot
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Re : foudufam

le billet d'avion n'est pas perdu! c'est celui du ferry (à 58eu, donc pas de grosse perte!)


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#33 09-03-2012 23:17:03

fouduFAM
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Re : foudufam

pas facile ces anglais, m'enfin on finira par leur acheter leurs lexus qu'il le veulent ou non lol


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#34 11-03-2012 16:03:25

fouduFAM
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Re : foudufam

J'aime les voitures mais elles ne me le rendent pas, et je viens d'entraîner notre Bepilot dans ma spirale.

Pour commencer ma 1ère voiture je l'ai garder 7h, je l'ai eut à 17h et à 0h00 je faisais un tonneau.

La 4ème, une seat leon neuve, 4 défaut en moins de 5'000 kms:
-clim auto bloqué sur chaud à la livraison
-contacteur de pédale de frein péter à 2'000 kms
-cuir alcanthara déchiré, rendu compte à 3'000 kms
-parallélisme mal fait.

La 5ème une ibiza cupra 1.8 20vt de 2001 est resté 1 ans au garage avant qu'il trouve pourquoi le voyant défaut moteur s'allumer.

La 7ème l'alfa gtv, problème de faisceau et bougie, même une fois changé (900€) elle marchait une fois sur 2

La 8ème 106 S16 accident + tonneau = 15 jours d'hosto

La 10ème renault mégane coupé 2.0 16s, moteur de la williams, pb de clim jamais solutionné

La 11ème ax sport, coulé une bielle sur autoroute, elle consommait autant d'huile que d'essence à la fin

-La 12ème 106 xsi, segmentation explosé sur autoroute, à cause d'une surpression du à un récupérateur d'huile dont les tuyaux se sont bouchés

-La 14ème, la pire, la xantia, pb d'hydrolique puis de support moteur qui a cassé, de ...

-la 15ème l'alfa, ma femme se l'ai fait emboutir

et donc la 16ème, la lex qui commence à se faire désirer, une première réservé dans un garage vendu la veille de l'arrivée en angleterre, des vendeurs qui répondent pas aux annonces, puis LE vendeur qui arrive en retard au RDV, décalant le ferry du samedi soir au dimanche matin, la suite au prochain épisode par Bepilot

Dernière modification par fouduFAM (11-03-2012 20:03:14)


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#35 12-03-2012 12:52:14

Bepilot
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Re : foudufam

oulà, je n'espère pas une tragique fin pour l'IS qmême vu ton historique bagnolle...
je te prépare l'émail avec les qq photos des 'blemishes' comme le disent les anglais, des petits trucs découverts ici et là...
Je ne sais pas si ça marchera mais je ferai une copie de mon CD de navigation pour essayer de faire fonctionner le tien (j'ammenerai mon original aussi pour tester)...


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#36 19-03-2012 09:39:27

fouduFAM
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Re : foudufam

Bon, ça y est elle est devant la maison.

Merci Bepilot pour le rapatriement.

Il ne me manque plus qu'à commander un filtre à air et 2 toyo pour l'arrière ... la suite sur le post de l'IS


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#37 19-03-2012 21:05:43

teddy972
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Re : foudufam

une très belle histoire... blush2 smile

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#38 20-03-2012 11:54:28

zack30
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Re : foudufam

...et poster des belles photos smile
Z

fouduFAM a écrit :

Bon, ça y est elle est devant la maison.

Merci Bepilot pour le rapatriement.

Il ne me manque plus qu'à commander un filtre à air et 2 toyo pour l'arrière ... la suite sur le post de l'IS

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#39 05-09-2012 09:58:01

fouduFAM
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Re : foudufam

zack30 a écrit :

...et poster des belles photos smile

Sinon, nouveau joujou à la maison, une fiat punto gt.

Le charme des petites voiture essence turbo à l'ancienne 1400 cm3 pour 130 ch et un coup de pied au c*l qd le turbal souffle.


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#40 05-09-2012 12:20:44

Marcusvdw
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Re : foudufam

Oui  je me souviens de la Daihatsu Gt-ti ... moteur 1.0 L (ou même 995cc) + turbo...

120 ch si je me souviens bien.... et imprenable au démarage !! smile

Bon, en même temps c'était un cercueil roulant


Lexus IS 220 D Sport 03/2007 (60.000 - 135.600 Km) : 2010-2013
Lexus IS 250 Executive 04/2008 (25.000 - ...             ) : 2013-...

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#41 06-09-2012 09:07:16

fouduFAM
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Re : foudufam

Marcusvdw a écrit :

Oui  je me souviens de la Daihatsu Gt-ti ... moteur 1.0 L (ou même 995cc) + turbo...

120 ch si je me souviens bien.... et imprenable au démarage !! smile

Bon, en même temps c'était un cercueil roulant

oui comme la super gtt en son temps, "La brusque arrivée du couple complique la tâche et provoque une goutte de sueur sur le front à la rencontre du premier virage. Soit vous restez sous le seuil du turbo, soit vous restez en plein de dedans. Mais ne passez d’un stade à l’autre sous aucun prétexte ! Agrippez-vous bien au volant"
dixit le site automobile sportive


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#42 06-09-2012 09:23:04

Marcusvdw
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Re : foudufam

Oh la GT-T... un missile assez difficile à maintenir... (à classer également dans la catégorie des cercueils roulants )

Tiens en relisant ton poste ; je vois que tu as eu une AX Sport  (était-ce également un double carbu double corps ?)

Moi, j'ai eu la BX Sport (collector ultime de chez Citroën) également coulé une bielle... mais quel missile....je me souviens encore de la tête de conducteur de BM... (mon aiguille tapait la butée à 240 sur le compteur)....
Sphère hydraulique explosée aussi ..(donc plus de direction ni de  suspension...) (ça réveille ça !! surtout quand tu roules à fond )
Ou bien la pédale bloqué à fond de 5ème à 200 sur le ring (ma plus grosse trouille en voiture)
Bruxelles-Anvers en 7 min 30 secondes (et 27L aux  100km) (il n'y avait pas encore tous ces Flashs)


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#43 08-09-2012 08:44:29

fouduFAM
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Re : foudufam

Marcusvdw a écrit :

Oh la GT-T... un missile assez difficile à maintenir... (à classer également dans la catégorie des cercueils roulants )

Tiens en relisant ton poste ; je vois que tu as eu une AX Sport  (était-ce également un double carbu double corps ?)

C'est ça, 2 carbu double corp solex, un peu chiant à synchroniser ... j'ai faillit craquer pour la bx mais je suis plutôt pour les gabarit plus petit.


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#44 08-09-2012 10:34:12

Marcusvdw
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Re : foudufam

Oui, il faut un horloger pour régler ça !!

Ma BS Sport ne l'était pas bien au départ ... mais une fois les Weber bien régler et avec filtre Springfield deçu !!
J'ai vu des mines déconfites (BM 320, des GTI, GSI..) qui sont venu me demandé s'il y avait un turbo smile smile


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