Le nouveau liquide frigogène présenterait un danger mortel

Papy Mougeot · 18-01-2012 18:14:59

http://www.lesretombesduprogres.com/HFO … _a136.html

N. B. : Michèle Rivasi est euro-députée (EELV).

v8rulz... · 18-01-2012 18:25:24

pour info l'acide fluo transperce le verre....et un feux de voiture tourne autour des 1200 degrés aux points les plus chauds...donc la réaction reste possible et les incendies voitures ne sont pas rares..progrès quand tu nous tient....:(:(:(assez incompréhensible de prendre de tels risques...

FlatEric · 18-01-2012 19:40:33

C'est charmant...... Cela veut il dire que ce sera ce nouveau gaz en cas de rechargement sur les anciennes voitures par ex ??? Ou alors seulement pour les nouvelles ???

Papy Mougeot · 19-01-2012 17:22:37

Me suis posé la même question, sans avoir encore de réponse

TDSii · 19-01-2012 19:04:31

Apparemment il serait compatible R134a donc c'est du fluide pour quasi toutes les caisses de moins de 20ans.
Certaines anciennes tournent encore au R12, mais c'est très dur de pouvoir trouver quelqu'un qui te le vidange.

lololexus · 19-01-2012 19:19:39

FlatEric a écrit :

C'est charmant...... Cela veut il dire que ce sera ce nouveau gaz en cas de rechargement sur les anciennes voitures par ex ??? Ou alors seulement pour les nouvelles ???

normalement les 2 wink

perso , en cas de fuite sa donne pas envie de faire une recherche de panne hmm

v8rulz... · 19-01-2012 19:25:57

c'est"juste" la réaction aux fortes chaleur qui craint sinon c'est un fluide "normal"....:/

lololexus · 19-01-2012 19:47:41

v8rulz... a écrit :

c'est"juste" la réaction aux fortes chaleur qui craint sinon c'est un fluide "normal"....:/

justement tu a vue a quel temperature monte un turbo ? wink réfléchit s'y ..... un tuyau qui se perce a coté d'une source de chaleur comme un turbo ou un collecteur et .....BOOMM

sachant qu'on va de plus en plus vers l'hybride et l'electrique roll

v8rulz... · 19-01-2012 19:55:11

je parlais ds le cas d'un entretien sur un moteur froid au garage...
en fait le liquide si tu l'as sur toi ça ne fait rien les premiers jours d'après ce que j'ai entendu, le pire c'est donc que l'effet se produit qqes jours plus tard et les douleurs provoquées sont insupportables et on ne sait pas comment stopper cette douleur de l'acide sulfu chez l'homme actuellement qui provoque donc la mort en peu de jours...produit très sympa......( rubrique du journaliste jean-Rémy macchia sur france info )...

""Lacide fluorhydrique passe alors dans les tissus du corps humain cela d'une façon complètement indolore, mais malheureusement il attaque le système nerveux. La douleur se manifeste que quelques heures plus tard, qui ne peut être soulagée par aucun médicament actuel. La mort s'en suit quelques jours plus tard.

Les pompiers qui viendront éteindre l'incendie d'un véhicule dont le système de climatisation contient ce fluide, seront également touchés mortellement par ce gaz.""

""Si vous avez un accident avec ce véhicule et qu'un incendie se déclare, ce fluide produit lors de sa combustion un gaz qui au contact avec de leau génère un acide particulièrement dangereux pour lhomme : lacide fluorhydrique. Cette eau peut provenir soit du liquide de refroidissement ou du lave glace, ou également des tuyaux des pompiers venus éteindre l'incendie.

Lacide fluorhydrique est un des acides les plus puissants et les plus toxiques qui existents et qui a la propriété unique de dissoudre la plupart des métaux, et de transpercer le verre. ""

Dernière modification par v8rulz... (19-01-2012 20:13:45)

lololexus · 19-01-2012 21:12:22

et dire que je doit passé mon habilitation pour la clim bientot lol

Papy Mougeot · 20-01-2012 17:10:39

Sors couvert mon Lolo ! smile

FlatEric · 21-01-2012 09:23:23

Bonne chance Lolo............. disturbed

FlatEric · 21-01-2012 09:29:26

v8rulz... a écrit :

je parlais ds le cas d'un entretien sur un moteur froid au garage...
en fait le liquide si tu l'as sur toi ça ne fait rien les premiers jours d'après ce que j'ai entendu, le pire c'est donc que l'effet se produit qqes jours plus tard et les douleurs provoquées sont insupportables et on ne sait pas comment stopper cette douleur de l'acide sulfu chez l'homme actuellement qui provoque donc la mort en peu de jours...produit très sympa......( rubrique du journaliste jean-Rémy macchia sur france info )...

""Lacide fluorhydrique passe alors dans les tissus du corps humain cela d'une façon complètement indolore, mais malheureusement il attaque le système nerveux. La douleur se manifeste que quelques heures plus tard, qui ne peut être soulagée par aucun médicament actuel. La mort s'en suit quelques jours plus tard.
Les pompiers qui viendront éteindre l'incendie d'un véhicule dont le système de climatisation contient ce fluide, seront également touchés mortellement par ce gaz.""
""Si vous avez un accident avec ce véhicule et qu'un incendie se déclare, ce fluide produit lors de sa combustion un gaz qui au contact avec de leau génère un acide particulièrement dangereux pour lhomme : lacide fluorhydrique. Cette eau peut provenir soit du liquide de refroidissement ou du lave glace, ou également des tuyaux des pompiers venus éteindre l'incendie.
Lacide fluorhydrique est un des acides les plus puissants et les plus toxiques qui existents et qui a la propriété unique de dissoudre la plupart des métaux, et de transpercer le verre. ""

C'est épouvantable !!! Ils veulent nous décourager ou quoi ? !camoufle

Fan · 21-01-2012 09:32:46

Un article dans auto+ cette semaine,qui rejoint le commentaire de v8rulz,ça craint!!!!!!!!

TDSii · 21-01-2012 12:09:05

Perso, je reste sceptique quand la corrosivité du fluide, sa devrait quand même apparaître sur les fiches de sécurité soit de chez Honeywell ou de chez DuPont (qui sont les principaux producteurs d'HFO-1234yf), hors rien du tout à se sujet!
Moi par contre ce qui me fait réellement peur et là les tests sont formels et largement diffusés c'est l'inflammabilité du fluide:

Test à 600°C:
http://www.youtube.com/watch?v=FjP_uaxlhkA

Test à 970°C:
http://www.youtube.com/watch?v=NyRmFWdWIwA

v8rulz... · 21-01-2012 12:28:19

si c'est comme les prothèses PIP...ça passe ou ça casse...

v8rulz... · 25-01-2012 11:33:48

complément d'info sur le pourquoi de ce gaz mortel dans nos clim....: hmm

"Cette nouvelle a été stupéfiante, sur lhomologation, et donc, théoriquement, de la toute prochaine utilisation, de ce nouveau gaz dans le circuit de climatisation de nos voitures. Gaz qui a été homologué par les administrations américaines, japonaises, et européennes !
Il devait commencer à être employé dans les voitures ces jours-ci, début 2012. Certains constructeurs ont tiqué.
Et, depuis la semaine dernière, nous en savons un peu plus sur ce qui a pu amener cette homologation européenne pour ce gaz tellement dangereux !

En Europe, l'autorisation de vente a été accordée suite à une bête histoire administrative
Lorsque lentreprise américaine Honeywell a voulu lancer ce nouveau gaz, pour remplacer le précédent, dans les climatisations automobiles, il a fait appel aux agences dhomologation.
Lagence dhomologation européenne a donné lautorisation de mise sur le marché, mais assortie dune obligation de procéder à de nouveaux tests de toxicologie sur, justement, les risques de ce gaz sur la santé.
Honeywell a fait appel de cette décision.
Mais lappel porte juste sur lobligation de procéder à de nouveaux tests complémentaires. Elle ne remet pas en cause lhomologation de principe qui est par ailleurs accordée.
Depuis, le fabricant a refusé deffectuer les tests demandés. Et, en attendant, lhomologation accordée reste quand même valable."

"Rappelons les risques de ce nouveau gaz
C'est un gaz qui se met à brûler seulement à la température de 405°.
Il génère alors un autre gaz.
Lequel, combiné à de leau, celle des lances dincendie, ou du liquide de lave-glace de la voiture, va former de lacide fluorhydrique,
une des substances les plus toxiques et les plus dangereuses du monde.
Il sattaque au système nerveux. Et il provoque la mort dans des douleurs quaucun calmant, à lheure actuelle, ne peut apaiser."

Source : france-Info .fr
Article de Jean-Rémy Macchia du 24/01/2012 à 13h55 sur Fance-Info.

lololexus · 26-01-2012 21:45:25

merci c'est rassurant pour moi hmm lol

v8rulz... · 26-01-2012 21:47:08

de rien ....:|:/

un mécano informé en vaut deux!!:D:lol:

Dernière modification par v8rulz... (26-01-2012 21:48:00)

lololexus · 29-01-2012 09:27:47

v8rulz... a écrit :

de rien ....:|:/
un mécano informé en vaut deux!!:D:lol:

mouai , et un mecano mort ca vaut quoi ?? lol

fallout29 · 29-01-2012 13:39:39

S'il était informé ça fait 2 morts.

lololexus · 29-01-2012 18:15:19

fallout29 a écrit :

S'il était informé ça fait 2 morts.

pas faux smile

TDSii · 29-01-2012 19:17:41

Pareil, j'ai aussi des news et pas rassurantes non plus!
Les fameuses Fiches de Données de Sécurité (obligatoires pour chaque produit dangereux commercialisable) ont été mise à jour récemment!
Il n'y a qu'à lire:
http://www51.honeywell.com/sm/genetron/ … f-MSDS.pdf
http://msds.dupont.com/msds/pdfs/EN/PEN … 6513e4.pdf

FlatEric · 31-01-2012 20:17:24

Bon.. il n'y aura donc pas de rechargement pour moi.. pas grave, je m'en sers rarement !

@ Lolo : bonne chance... sad

Il n'y a plus qu'à "attendre" les premiers accidents.......................... roll

lololexus · 18-02-2012 22:50:52

FlatEric a écrit :

Bon.. il n'y aura donc pas de rechargement pour moi.. pas grave, je m'en sers rarement !
@ Lolo : bonne chance...
Il n'y a plus qu'à "attendre" les premiers accidents..........................

bon bah j'ai fini ma formation sur la clim , plus qu'a passer le test pour l'habilitation

le nouveau fluide est une belle saloperie....il commence deja a etre mis en circulation sur les vehicule neuf, mais en 2017 il n'y aura plus que celui la , le R134 sera ecoulé jusqu'a epuisement des stock et ensuite seul le R1234 restera sur le marché

donc les proprios de vehicules fonctionnant au R134a devront soit faire la conversion pour mettre aux normes soit supprimé le systeme de clim , car prochainement si le vehicule dispose de la clim mais que celle ci ne fonctionne pas le vehicule sera refusé au CT

puis je vais pas tout dire mais on va dans une sacrée merde hmm

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Le nouveau liquide frigogène présenterait un danger mortel

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Re : Le nouveau liquide frigogène présenterait un danger mortel

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Re : Le nouveau liquide frigogène présenterait un danger mortel

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Re : Le nouveau liquide frigogène présenterait un danger mortel

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Re : Le nouveau liquide frigogène présenterait un danger mortel

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Re : Le nouveau liquide frigogène présenterait un danger mortel

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Re : Le nouveau liquide frigogène présenterait un danger mortel

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Re : Le nouveau liquide frigogène présenterait un danger mortel

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Re : Le nouveau liquide frigogène présenterait un danger mortel

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Re : Le nouveau liquide frigogène présenterait un danger mortel

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Re : Le nouveau liquide frigogène présenterait un danger mortel

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#17 25-01-2012 11:33:48

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#18 26-01-2012 21:45:25

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#19 26-01-2012 21:47:08

Re : Le nouveau liquide frigogène présenterait un danger mortel

#20 29-01-2012 09:27:47

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#21 29-01-2012 13:39:39

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#22 29-01-2012 18:15:19

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#23 29-01-2012 19:17:41

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#24 31-01-2012 20:17:24

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#25 18-02-2012 22:50:52

Re : Le nouveau liquide frigogène présenterait un danger mortel

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