Pneus IS F

Isf38 · 09-05-2011 17:15:01

Bonjour,
Je recherche des pneus arrière pour mon isf, j'aimerai savoir si quelqu'un a déjà tester autre chose que des bridgeston (RE 050 A) qui correspond a ma monte d'origine.

Merci d'avance.

Torque38 · 09-05-2011 17:37:07

Je connais un gars à Montpellier qui a mis des Toyo T1R il en est très content ou les T1S qui sont plus polyvalents en cas de pluie
Phil

yemgi · 09-05-2011 18:06:59

J'ai 4 Michelin PS2 sur la mienne, je préférais les RE50A. Les prochains seront soit des Continental Sport Contact 5 P soit des Michelin Pilot Super Sport en fonction des dispo dans la taille

tridente68 · 09-05-2011 18:51:11

Isf38 a écrit :

Bonjour,
Je recherche des pneus arrière pour mon isf, j'aimerai savoir si quelqu'un a déjà tester autre chose que des bridgeston (RE 050 A) qui correspond a ma monte d'origine.
Merci d'avance.

Hello pour ma part je viens de changer mes RE050 à l'arrière pour des Pilotes Super sport, super chers , le look est pas mal si tu aimes le sytle sport tunning.. mais allors c'est super éfficace..

Voilou

JAMALASA · 09-05-2011 18:53:02

yemgi a écrit :

J'ai 4 Michelin PS2 sur la mienne, je préférais les RE50A. Les prochains seront soit des Continental Sport Contact 5 P soit des Michelin Pilot Super Sport en fonction des dispo dans la taille

Pourquoi tu ne reprends pas des bridgetstone RE50A?

yemgi · 10-05-2011 17:47:54

Parce que le Conti sont supérieurs dans tous les comparatifs que j'ai lu notamment sur route humide

JAMALASA · 10-05-2011 20:17:30

wink

Syntax · 11-05-2011 07:47:32

J'ai 4 Michelin PS2 sur l'IS-F et ça va bien.. tongue

Fan · 20-01-2012 15:06:27

Salut Yemgi
As tu monté,les Continental?et qu'en penses tu si tu les as montés?(as tu eu des propositions pour ta voiture?)
Pour ma part j'ai fait 15000km avec les Kuhmo escta spt,j'ai encore de quoi faire,mais je commence a sentir un manque d'adhérence sur route humide(et la Bretagne est souvent humide),dans l'ensemble je ne suis pas déçu,vu que je ne connaisait pas la marque.Je devrais allé au delà des 20000 avec,pour l'hiver prochain,il faudra changer!!!
Pour infos,qu'elle est en moyenne le nombre de kilomètres que vous avez fait avec votre train arrière?,en sachant bien sur que tout le monde ne roule pas de la meme manière

yemgi · 20-01-2012 17:43:56

Je suis encore sur les PS2, j'en suis à 21000kms pour l'arrière et 22000kms pour l'avant. Il reste 1mm avant le témoin d'usure
Je vais remettre des RE50A en taille d'origine comme je la vend

Fan · 20-01-2012 19:28:12

merci pour les infos

bfi · 13-08-2013 13:28:37

Petit check avant de prendre la route demain pour une traversée de l'hexagone.

Concernant les Michelin Pilot SS, je mets comme comme pression ?!

yemgi · 13-08-2013 14:44:20

La même que dans les RE50A et qui est indiquée sur le montant de porte coté conducteur, je n'ai plus le chiffre en tete

bfi · 13-08-2013 15:53:57

ok, je vais voir ca tout à l'heure.
merci

bfi · 15-08-2013 14:23:44

Effectivement, tout est inscrit sur la portiere.
2.5bar en principe, sauf si vitesse 220, ou 250...bref, 2.5 pour moi !
wink

Pneu avant gauche (qui me faisait de l'oeil) à 1.3 avant regonflage; il était temps !!!...

cela dit, pression faite à Paris, refaite à Lyon où il m'a fallu ajouter un peu, apres 400km (à moins que les 2 machines n'étaient pas tarées pareil...). Ou différence d'altitude !
Je vais le refaire à Toulon dans les jours qui viennent.

Dernière modification par bfi (15-08-2013 14:25:44)

maxaudrey · 15-08-2013 16:29:20

Ca ne fait pas beaucoup 1,3 bar.

bfi · 17-08-2013 14:57:30

maxaudrey a écrit :

Ca ne fait pas beaucoup 1,3 bar.

non, c'est clair !! ca m'a fait presque froid dans le dos !

pneux neufs changés en janvier. Mais depuis : 1 sortie Circuit, 20 000 km !, une méteo hiver rude puis été chaud, etc...

Infectomilo · 17-08-2013 15:33:09

Il faut voir également si les pressions ont été effectuées à froid ou à chaud, cela peut changer la lecture wink

bfi · 17-08-2013 17:45:19

Infectomilo a écrit :

Il faut voir également si les pressions ont été effectuées à froid ou à chaud, cela peut changer la lecture

toutes à froid

Punisher81 · 18-08-2013 13:45:16

C'est marrant, la monte d'origine sur la RX8 c'est aussi du Bridgestone RE050 (ou RE040 pour les premières) et en 225/45R18 aux 4 coins!

Je ne jurais que par ces pneus pour leur polyvalence, mais depuis que j'ai goûté aux Michelin Pilot Super Sport, je ne reviendrai pas au Bridgestone!
Le PSS est très redoutable sur mouillé, bien mieux que le RE050!
Et sur le sec, la différence est moins grande, mais là où je déclenchais parfois l'ESP avec les RE050, impossible avec les PSS sur le sec!

Je n'ai pas la même puissance que l'ISF, mais si ça peux vous aider à choisir! wink

bfi · 18-08-2013 16:54:53

euh.... avec l'ISF, tu peux déclencher l'ESP assez facilement.
420 cv sur l'arriere uniquement, ca fait vite "zzZZZZZZZZZZZrrrrr" !

smile

maxaudrey · 10-11-2013 18:26:41

Petit retour d'expérience pour mes pneus. Je suis monté en pirelli p zéro. Et pour reprendre une expression d'un certain nico... c'est de la mer... À la dernière sortie du club, tous les possesseurs d'ISF sont montés en michelin. Maintenant, je comprends pourquoi. Aujourd'hui sortie de péage tranquille avec beaucoup de glisse puis la route se libère. Vitesse stabilisée vers 120/130, je me fais remonter par une A5. Je remets donc les gaz en étant bien loin du kickdown. La boîte rétrograde, passe 3700 tours et là fin du jeu, le train arrière passe devant, voiture en travers sur 2 voies. L'ESP, VDMI ou je ne sais pas comment il s'appelle, mais je l'aime, me remets dans le droit chemin. Ma femme et moi, nous sommes blanc comme un linge et je pense que le mec avec son A5 en parle encore. Donc décision est prise de changer immédiatement la monte de pneus pour des michelins pilot super sport. Par contre ma question reste entière. Est ce que, sans faire la brute sur l'accélérateur, les pneus arrières tiennent un minimum la voiture sur l'accélération car si c'est le même cas avec des PSS, je vais envisager les pneus hiver ?

Bryan78 · 10-11-2013 18:35:05

j'ai eu les Pirelli p zero sur ma 300, je te confirme a chaque pluie je sentais mon train arrière flotter je les ai changé de suite, le michelin est très bien sur la pluie mais glissera si tu pars au kickdown pour le reste des situations il est sur

maxaudrey · 10-11-2013 18:42:22

Bryan78 a écrit :

j'ai eu les Pirelli p zero sur ma 300, je te confirme a chaque pluie je sentais mon train arrière flotter je les ai changé de suite, le michelin est très bien sur la pluie mais glissera si tu pars au kickdown pour le reste des situations il est sur

Tu me l'avais dit wink

yemgi · 10-11-2013 21:33:56

PZero Nero ca ne vaut rien, seuls les PZero Corsa sont potables mais ils s'usent super vite...
Sur route glissante tu partiras en travers au kick down avec des pneus "sport" même avec les PSS. Hors pneus hiver, il n'y a que le Continental SportContact 5P qui peut tenir à peu près

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