plein de question avant l achat d'une is200

lure · 22-08-2011 10:43:15

bonjour a tous

comme dit d'en ma presentation je me sépare de ma précédente voiture (honda accord 2.4l) et je me pose pas mal de question sur la lexus is 200 avant d'en faire l aquisition lorsque que la mienne sera parti donc si certain pouvait m'éclairer ce sérait cool roll

donc :

ce fait elle en blanche? et ou en trouver une ?

est ce que l'anti patinnage est déconnectable ?

est il possible de mettre un attelage demontable sans percer le par choc ? j'ai pu lire sur le forum que c'est un sacrilege de mettre un attelage pour certain ca me botte pas trop mais c'est par obligation (pour tirer une moto de stunt) je veut pas un deuxieme véhicule juste pour ca ce serait ridicule

y a t'il des point faible a connaitre et a vérifier avant l'achat ?

est ce que les 155 cv suffisent a la provoquer pour la faire partir de l arriere train? (pour pas dire du cul big_smile )

trouve ton facilement des piéces ? (ressort court parce que je la trouve un peut haute et ayant une conduite sportive me faut pas une voiture bataude et surement aussi collecteur ligne inox et CAI )

voila dans un premier temps

a si quel site pour en trouver d'occasion hors mis le bon coin parce que je suis un peut difficil bash

merci par avance au personne qui m eclaireron

Denis · 22-08-2011 10:45:27

Toutes les réponses sont sur le forum wink

Il suffit de faire une recherche...

Amicalement,
Denis.

guigui37 · 23-08-2011 16:52:24

Ya pas de réponse sur le forum comme denis t'a dit

Oui elle existe en blanc mais très rare en France et sinon regarde en allemagne
L'antipatinage est deconnectable avec un bouton
Pour l'attelage il doit exister apres il faut trouver sans découpe

Point faible :
- radio avec chargeur cd
- jantes qui s'oxide
- vérifier l'entretien complet et surtout la distribution fait vers 100000 kms

Les 155 ch reste bien mais juste pour de la glisse

Pour les pièce ya pas mal de pièce de IS 300 qui vont sur 200 donc pas mal de choix

Et pour les site la centrale a pas de mal de voiture aussi

lure · 24-08-2011 07:33:42

merci de tes reponse guigui et en mettant collecteur ligne et CAI y a moyen de gagner combien a peu pres sur ce modele ?

parce que quand j'ai vu le gain sur mon accord j'etait bleuffer big_smile

guigui37 · 24-08-2011 08:39:00

le collecteur ligne aller 10ch voir 15 maximum et le CAI rien sauf

c'est pas un vehicule qui a beaucoup de piece perf ou il y a du gain

attention pour le collecteur ne prends pas de is 300 c'est pas du tout le meme ou sinon il faut decoller la platine de ton collecteur d'origine et le mettre sur l'inox

mais pourquoi tu prends directement une IS 300 ca serai plus simple malgres la boite auto c'est un vehicule genial

moi la mienne je la regrette

TeD · 24-08-2011 09:11:14

lure a écrit :

merci de tes reponse guigui et en mettant collecteur ligne et CAI y a moyen de gagner combien a peu pres sur ce modele ?
parce que quand j'ai vu le gain sur mon accord j'etait bleuffer

Si tu pars dans l'idée de la modifier pour en améliorer les perfs, alors oublies l'IS200. Les modifs seront coûteuses pas simples et n'apporteront que peu de gains REELS. A mon avis, l'IS200 (j'en ai eu deux) il faut la prendre telle qu'elle est , une excellente berline ou alors passer à l'IS300 (j'en ai eu une lol ) et là tout ou presque est possible cool .

lure · 24-08-2011 09:59:22

enfete comme je l avait expliquer dans ma presentation je vend mon accord parce que j'ai une conduite plutot sportive j'arrive pas a me calmer et etant donner que j'ai echapper plusieur fois a la saisi du véhicule je veut repartir sur une voiture a faible budget mais que je puisse m amuser tout de meme avec c'est con a dire mais je prefere me faire saisir un voiture a 4 ou 5000 euro plutot qu'une au prix de l accord ou d une is 250 ou 300

voila pourquoi je part sur une 200 car niveau prix entre 3500 et 5000 y a des modeles interressant et ca reste une voiture juste pour les sortis le week end donc qui roulera peu

Bryan78 · 24-08-2011 10:17:24

donc part sur une 200, mais il n'y aura aucun gain de puissance avec des simples modifs comme un kad un ypipe

un peu avec un collecteur mais comme c tres specific faut compter 800 a 1000

sinon il te reste la solution du compresseur

guigui37 · 24-08-2011 18:03:05

si tu cherche une pas mal

prends celle la

c'est une pack sport avec quickshift et autobloc torsen et une ancienne du club a Seb notre tresorier

entretien toujours nickel mais les kilomètres doivent pas te faire peur

mais le prix a encore negocié un peu

lololexus · 24-08-2011 20:18:10

guigui37 a écrit :

si tu cherche une pas mal
prends celle la
c'est une pack sport avec quickshift et autobloc torsen et une ancienne du club a Seb notre tresorier
entretien toujours nickel mais les kilomètres doivent pas te faire peur
mais le prix a encore negocié un peu

celle la a bien plus qu'un quickshift et un torsen wink

lololexus · 24-08-2011 20:20:01

Bryan78 a écrit :

donc part sur une 200, mais il n'y aura aucun gain de puissance avec des simples modifs comme un kad un ypipe

si tu a un gain mais faible , avec mon KAD et mon Y modifié sa a donné environ 6CV

guigui37 · 24-08-2011 20:28:33

lololexus a écrit :

guigui37 a écrit :
si tu cherche une pas mal
prends celle la
c'est une pack sport avec quickshift et autobloc torsen et une ancienne du club a Seb notre tresorier
entretien toujours nickel mais les kilomètres doivent pas te faire peur
mais le prix a encore negocié un peu
celle la a bien plus qu'un quickshift et un torsen

Oui je sais Lolo
Elle a embrayage ,volant moteur alléger

Regarde son histoire dans le garage a seb tu aura tout les infos

Bryan78 · 24-08-2011 21:04:07

lololexus a écrit :

Bryan78 a écrit :
donc part sur une 200, mais il n'y aura aucun gain de puissance avec des simples modifs comme un kad un ypipe
si tu a un gain mais faible , avec mon KAD et mon Y modifié sa a donné environ 6CV

oui donc on est dacord , c'est rien , et on ne les sens pas !!!

yemgi · 24-08-2011 21:15:00

lure a écrit :

merci de tes reponse guigui et en mettant collecteur ligne et CAI y a moyen de gagner combien a peu pres sur ce modele ?

Avec tout ça 10ch max avec un S-AFC ou équivalent pour corriger la richesse. Le seul moyen de gagner quelque chose sur ce moteur est un compresseur ou un turbo et ça coute aussicher que le prix auquel on peut acheter la voiture maintenant

lololexus · 24-08-2011 21:26:28

Bryan78 a écrit :

lololexus a écrit :
Bryan78 a écrit :
donc part sur une 200, mais il n'y aura aucun gain de puissance avec des simples modifs comme un kad un ypipe
si tu a un gain mais faible , avec mon KAD et mon Y modifié sa a donné environ 6CV
oui donc on est dacord , c'est rien , et on ne les sens pas !!!

le jeux n'en vaut pas la chandelle wink ce qui ma réelment fait gagner sur la mienne c'est le VM allégé , la tu y gagne sur tout ,mais le prix fait mal

lololexus · 24-08-2011 21:28:20

yemgi a écrit :

lure a écrit :
merci de tes reponse guigui et en mettant collecteur ligne et CAI y a moyen de gagner combien a peu pres sur ce modele ?
Avec tout ça 10ch max avec un S-AFC ou équivalent pour corriger la richesse. Le seul moyen de gagner quelque chose sur ce moteur est un compresseur ou un turbo et ça coute aussicher que le prix auquel on peut acheter la voiture maintenant

si le gars est bon bricoleur , ca peut revenir a 2000 max pour une prépa turbo "soft"

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