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Question conne... Pourquoi ils mentionnent 2013 comme année "millésime" de cette GS ? Ne va-t-elle pas sortir en 2012 ? Si elle sort en 2013, pourquoi la présenter en 2011 ?
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Question conne... Pourquoi ils mentionnent 2013 comme année "millésime" de cette GS ? Ne va-t-elle pas sortir en 2012 ? Si elle sort en 2013, pourquoi la présenter en 2011 ?
Question intéressante, Yemgi m'a fait la même remarque lorsque j'ai mis la phpto de la Gen4 et que j'avais indiqué 2013.
C'est en fait à cause du mode de définition des américains, un modèle débutant sa vie en 2012, pour le différencier du modèle "courant" sera qualifié de année modèle n+1 c'est à dire 2013.
Encore une fois, le but est de différencier sans ambiguïté une GS2012 gen3 et une GS2012 gen4 qui sera alors requalifiée "2013".
Mais elle apparaîtra bel et bien en 2012, et ici en France comme dans d'autres pays, sera qualifiée d'année modèle 2012, tout comme une GS gen3 achetée en mars 2012, d'où source de confusion.
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Comme l'a dit TeD, c'est à cause des Américains pour qui le changement de modèle a lieu le 1er Juillet, ils basent les année/modèles sur la date de construction, à partir de Juillet c'est un modèle N+1
ex-Lexus IS200 compresseur - Bleu Orage D47
ex-Toyota Aristo V300 - Noir 202
ex-Lexus IS-F 2008 - Noir 212
Lexus IS-F 2010 - Noir 217
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Merci les amis de votre réponse complete et rapide !
C'est effectivement plus clair maintenant !
Edit: grace a ces vidéos (ça reste quand meme le sujet du topic !), j'apprécie de plus en plus la plastique de cette nouvelle GS ! Elle fait moins fine, plus cossue mais c'est je pense ce que recherche la clientèle ! De la sécurité et du sentiment de confort a travers une impression de volume plus grande !
Certains diront qu'elle fait plus germanique, je dirais plutôt qu'elle répond mieux a l'attente des futurs clients (que les marques allemandes ont plutôt bien compris deja! )
Dernière modification par Swiggen (23-08-2011 12:00:48)
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