GS gen4 ?

maxaudrey · 16-08-2011 20:26:00

Perso, je suis un peu déçu par rapport au concept car, à voir ...

phet78 · 16-08-2011 20:35:37

C'est une vraie ou une copie ? big_smile

Sinon il est vrai que le concept est beaucoup plus réussi, reste à la voir en vrai!

Vodka1 · 16-08-2011 21:08:22

Dieu que c'est laid !

On retrouve la CT de face et l'IS de 3/4 avant. Le profil et l'arrière ne sont pas harmonieux du tout.

C'est décevant et peu novateur. hmm J'espère qu'il s'agit de fakes.

V1.

Toine45 · 16-08-2011 21:36:15

Waoo l'arriere est tres reussi!!

Marcus · 16-08-2011 22:13:04

Je trouvais l'arrière plus joli sur le concept car avec ses feux arrière effilés.
Là on a carrément de gros bloc type ceux de l'IS, et le détail qui me déplaît au plus haut point c'est les clignotant "orange" bien sur le bord, çà c'est pas top. De même que le parechoc arrière qui remonte sur les feux positionnés en haut du coffre, mouaif à voir en vrai.
Deux autres petits doutes, sur la calandre chromé avec cette rupture (on dirait une copie du concept car Infiniti qu'on a vu il y a pas si longtemps avec l'éclairage bleu dans la calandre) et toujours le bas du parechoc avant en "vague" j'accroche pas trop. Et on se reprend un support de plaque en plastique véritable, pas eu moyen de faire un poil mieux intégré hmm ?
Bonne nouvelle côté moteur : GS 350 AWD, cool pour le mauvais temps si livrable en France.

La surface vitrée latérale semble plus haute que sur l'IS, disons qu'on a moins l'impression d'un ratio 2/3 carrosserie, 1/3 vitre qui donne cette impression "d'écrassement". Cela pourrait préfigurer une très bonne garde au toit.

Le réglage de suspension notamment de la hauteur de caisse doit être lié au marché chinois et ses routes plutôt défoncés car la distance entre le passage de roue et la roue elle-même est bien trop grand. Je préfère nettement voir une auto reposer sur ses "boudins" plutôt que haute sur pattes comme c'est le cas ici (c'est assez choquant pour la partie avant d'ailleurs au niveau du passage de roue).

Pour le reste çà me va, plus qu'à voir et surtout essayer en vrai smile
Si c'est comme pour la CT, pas une seule en concession avant Janvier/Février prochain ou certains ont des news sur sa disponibilité ?

Dernière modification par Marcus (16-08-2011 22:14:58)

TeD · 17-08-2011 09:38:45

Bon ...

Je n'aime pas l'avant (on dirait une CT) je n'aime pas l'arrière très lourd et très coréen et comme Yemgi je trouve le profil sans intérêt, sinon pour les reste ça va lol .

Reste à la voir dans la réalité, mais encore une fois, c'est une habitude chez Lexus le modèle de production ne tient pas les promesses du concept.

TeD · 17-08-2011 09:47:13

Marcus a écrit :

Bonne nouvelle côté moteur : GS 350 AWD, cool pour le mauvais temps si livrable en France.

Ce n'est pas une nouveauté, l'actuelle GS Gen3 existe en version GS350AWD depuis 2005 et n'a jamais été importée en FRance, tout comme les IS250 AWD (2005) et IS350 AWD (2010).

Il est donc peu vraisemblable que celle ci échappe à la règle.

Marcus a écrit :

Le réglage de suspension notamment de la hauteur de caisse doit être lié au marché chinois et ses routes plutôt défoncés car la distance entre le passage de roue et la roue elle-même est bien trop grand. Je préfère nettement voir une auto reposer sur ses "boudins" plutôt que haute sur pattes comme c'est le cas ici (c'est assez choquant pour la partie avant d'ailleurs au niveau du passage de roue).

Ce n'est pas lié au marché chinois mais au fait que c'est une versions AWD.

TeD · 17-08-2011 10:15:05

nhl1967 · 17-08-2011 13:54:09

Une remarque qui n'a rien à voir avec la 4ème génération de GS :

- la 3ème génération de GS risque de subir une décote plus importante que la normale, ce sera peut-être le moment de sauter sur l'occasion ( si je puis m'exprimer ) pour ceux qui en veulent ...

TeD · 17-08-2011 14:59:26

nhl1967 a écrit :

Une remarque qui n'a rien à voir avec la 4ème génération de GS :
- la 3ème génération de GS risque de subir une décote plus importante que la normale, ce sera peut-être le moment de sauter sur l'occasion ( si je puis m'exprimer ) pour ceux qui en veulent ...

la décote des Gen3 est déjà assez conséquente, je doute que l'arrivée de la Gen4 en 2012 modifie sensiblement les choses.

v8rulz... · 17-08-2011 18:12:33

qu'est ce qu'ils ont foutu avec la calandre???beurk.....trop torturé si c'est ça...l'AR ça va finir en grosse Camry cette histoire...:lol::lol::lol:

TeD · 17-08-2011 18:54:36

Sondage sur le site http://www.egmcartech.com sur le design de la GS4:

Question= Que pensez-vous de la Lexus GS 2012 jusqu'ici?

A: Même vieux design ennuyeux Lexus = 71.97%

B : J'aime, certainement plus réussie que les autres Lexus d'aujourd'hui. = 28.03 %

Marcus · 17-08-2011 19:06:34

Les photos montrées résument bien la différence entre l'attendu et le réalisé.
Et pour l'arrière aussi, il était magnifique, un peu d'inspiration Audi A4 par ailleurs mais c'était loin d'être une "mauvaise référence" et là...

Je crains malheureusement un look dans la même veine pour la future IS Gen 3.

Et pourtant j'avais vu un communiqué du top management qui parlait de faire des autos plus "spicy".

v8rulz... · 17-08-2011 19:14:53

pour ma part je préfère le style 'boring' de l'ancienne gen.....

maxaudrey · 17-08-2011 19:17:34

TeD a écrit :

http://ressources.clublexis.com/gs4_deception.png

Mais quelle différence... Incroyable on passe d'une voiture avec une identité à une CT plus grosse. hmm

nhl1967 · 17-08-2011 19:41:34

Bah je pense qu'au niveau design, si on cherche ce qui est osé, original, audacieux, il vaut mieux éviter les marques nippones ...

Ou alors c'est fait exprès : faire des voitures aux lignes plus que banales, qui passent partout quoi .

Powerpuff Mookie · 18-08-2011 06:58:02

C'est officiel : la maison Toyota ne dispose plus de designers. S'ils sont aussi incapables de dessiner des voitures, qu'ils passent commande auprès de Giugiaro. Au moins, ce sera (certaiement) moins laid...... roll

Vodka1 · 19-08-2011 01:36:28

Eh bien, je ne m'en réjouis pas. :-(

Je pensais être pas loin du linchage en trouvant ça plus que LAID. Mais quand je vois que TED nous est allé nous chercher des photos de CT 200h et que le reste des commentaires sont unanimement contre cette grande soeur au cul coréen, je me dis que j'ai bien fait de commander une 530d Touring xDrive.

Bon Dieu ! Qu'est-ce qu'ils ont fait là !

Tu as raison Powerpuff, "la maison Toyota ne dispose plus de designers". Le L finesse original et exclusif de l'IS Gen2 est terminé. Et on est pas prêt de revoir une ligne aussi magique et magistrale !

C'est très décevant.

[EDIT] Je viens de leur écrire et je vous encourage à faire de même pour que cette voiture ne sorte jamais : http://www.lexus.com/contact/index.html

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