Rouler à l'E85

coco · 30-05-2011 20:42:41

Une question peut etre bête, mais comment faites vous à la pompe pour faire un 50/50 par exemple, vous faites deux passages ou vous réussissez à faire les deux pleins différents d'un seul coup et passer à la caisse pour les deux pompes en meme temps?

Luxury Sedan · 30-05-2011 21:33:25

coco a écrit :

Une question peut etre bête, mais comment faites vous à la pompe pour faire un 50/50 par exemple, vous faites deux passages ou vous réussissez à faire les deux pleins différents d'un seul coup et passer à la caisse pour les deux pompes en meme temps?

Automate 24h/24h un seul passage 2 CB.

coco · 31-05-2011 19:16:46

J'ai bien envie d'essayer sur ma future 300, au moins en 50/50... ca ne doit pas etre si risqué que ca...

TDSii · 31-05-2011 20:20:57

Moi je passe 2 fois, en gros un IS 1ere génération tu mets entre 55 et 60l donc pour faire du 50/50 c'est pas dur...
Pour le 80% je mets en gros 45L d'E85 et le reste en SP95.

Tom21 · 01-06-2011 16:30:50

Intéressant vos retour, moi j'aurais peur de tout cramer hmm

ippogriffo · 01-06-2011 17:16:20

J'ai commencé à 20% et aucun changement.
Je vais faire 1000kms ce w-e, le plus dure c'est de trouver des pompes sur le trajet.

TDSii · 01-06-2011 19:11:35

J'ai essayé de rouler avec 100% et 2kms après le voyant de défaut moteur c'est allumé...
En fait en branchant l'OBD, il me sort "mélange trop pauvre", j'ai donc compléter avec du SP95 et tout est rentré dans l'ordre, donc je pense qu'il vaut mieux ne pas dépasser une certaine limite! wink

remsjap · 03-06-2011 21:24:55

Oui si tu n'as pas de boitier, à un certain pourcentage ton calculateur moteur ne l'accepte plus!
Peu de voiture roule à 100 pour 100 sans boitier.

coco · 04-06-2011 16:12:44

Mais c'est bien beau de rouler en X% mais les deux carburants se mélangent ils bien? Dans le réservoir ? Quand on gare l'auto pendant 1 jours ou 2, il n'y a pas de diiference de phase entre les 2? Il n'y a pas trop de différence de densité.?

ippogriffo · 07-06-2011 11:59:43

Essai concluant pour ma part, je ne dépasse pas 80%.
Pas remarqué de changement de comportement, une hausse de conso mais le trajet étant différent je ferai la comparaison au prochain plein.

coco · 07-06-2011 18:24:05

80% d'E85???!!!

ippogriffo · 07-06-2011 19:02:49

Oui, je ne suis pas le seul, voir les messages précédents.

coco · 10-06-2011 21:29:39

TDSii a écrit :

Moi je passe 2 fois, en gros un IS 1ere génération tu mets entre 55 et 60l donc pour faire du 50/50 c'est pas dur...
Pour le 80% je mets en gros 45L d'E85 et le reste en SP95.

Tu passes 2 fois, ok, mais donc tu met en premier le SP95, car si tu mets le E85 en 1er et que tu démarres pour passer à la caisse, tu vas rouler à quasi 100% d'E85? et ca doit pas etre trop bon...

Moi ca me saoule un peu car justement la seule pompe vers chez moi qui distribue du E85 ne l'a à l'automate que lorsque la caisse est fermée, quand c'est ouvert, il faut faire un passage à la caisse avant de pouvoir faire un plein avec un second carburant à la meme pompe... et quand je passe devant cette pompe (intermarché) la caisse est déja ouverte..
Et vu que je n'aime pas faire des pleins incomplets, si je met le SP95 en 1er, le litrage d'appoint en E85 pour finir de remplir le réservoir ne sera qu'aproximatif, vous comprenez?

Et pour info justement, savez vous à combien de litres s'alllume la réserve sur uen IS300?

Super4L · 10-06-2011 22:16:24

coco a écrit :

Et pour info justement, savez vous à combien de litres s'alllume la réserve sur uen IS300?

La seule fois où le voyant s'est allumé pour moi, j'ai dû rouler une quinzaine de kilomètres avec et j'ai remis 62L de SP. J'en déduis qu'il doit s'allumer à environ 10 litres.

coco · 10-06-2011 22:21:43

Ok, merci Super4L! 10 L sur la 300 ca fait pas énorme quand meme donc faut faire attention vu la conso moyenne, faut pas trainer à l'allumage de la réserve pour faire le plein.

Super4L · 10-06-2011 22:33:51

Disons qu'en faisant attention, ça fait 100km en extra-urbain. C'est pas totalement ridicule et puis on n'est pas obligé d'attendre qu'il s'allume pour penser à aller à la station. En usage urbain, ça laisse une autonomie beaucoup plus faible mais c'est en principe plus facile d'y trouver des stations proches.

coco · 11-06-2011 08:30:59

Ça se conçoit et 10l c'est parfait pour moi comparé à certaines voitures qui ont une bonne quinzaine de litre de réserve ce qui est idiot je trouve...

Super4L · 11-06-2011 10:28:22

coco a écrit :

Ça se conçoit et 10l c'est parfait pour moi comparé à certaines voitures qui ont une bonne quinzaine de litre de réserve ce qui est idiot je trouve...

Je peux faire 200km sur réserve avec la ZX, et sans forcer. Mais je fais quasiment toujours le plein avant que le voyant s'allume, ou alors c'est juste après.

coco · 24-06-2011 20:56:10

Bon voici un premier feed-back pas terrible de ma première expérience avec 30L d'E85 lors de mon plein, voici un copier collé de ce que j'ai posté dans "mon garage ":

Bon 150km après mon plein avec 30L d'E85 sans aucun soucis, cette après midi j'ai du le votant moteur sui s'est allumé mais l'auto tournait rond sans soucis, mais même après avoir coupé le moteur, le voyant moteur toujours là....
En rentrant chez moi j'ai débranché la batterie pendant 5mn grand Max et je suis allé faire un tour et plus de voyant, par contre au démarrage et aux relances, j'ai trouvé l'auto très molle, voir même comme si elle s'étouffait! Mais sans ratés.
Et puis sur la nationale quand j'ai décidé de mettre le pied dedans assez franchement, là un trou puis des ratés et pas de pêche et ensuite c'est revenu.... Mais pas de retour du voyant moteur...
Peut etre suis je partir trop rapidement et "trop fort" juste après le débranchement batterie et celui ci était peut être trop bref ? Qu'en pensez vous?
Je crois que demain je vai essayer de faire un reset plus long et démonter une bougie (une seule accessible facilement d'ailleurs ...) pour voir sa tronche...
J'espère ne rien avoir abimé avec le E85!!!

FlatEric · 24-06-2011 21:12:45

Le E machin chose, je veux même pas en entendre parler... SP98 et parfois 95 et c'est tout smile
Pas d'alcool de "patate" dans mon réservoir ! wink

Les économies, je les réalise sur l'entretient quasi nul de mon Is

Dernière modification par FlatEric (24-06-2011 21:16:56)

Boris Vassilieff · 24-06-2011 21:31:41

coco a écrit :

j'ai du le votant moteur sui s'est allumé

Y'a pas que la bagnole qui carbure à l'éthanol lol

FlatEric · 24-06-2011 21:38:55

Je savais bien que c'était de l'alcool de patate lol

Papy Mougeot · 25-06-2011 19:18:03

Tom21 · 25-06-2011 21:22:55

Merci de ton retour, comme quoi le mélange avec l'E85 n'est pas anodin!
Je me rapproche de FlatEric, la mienne ne tournera qu'au sp98.

coco · 25-06-2011 21:39:21

Bon apres je ne suis pas sure à 100% non plus que mon soucis vienne de ca mais bon, on ne m'y reprendra plus !

J'espere que tout va revenir dans l'ordre lorsque je rediluerai avec le SP 95 ou 98...

Apres Tom, je pense que le SP95 est suffisant, c'est ce que j'ai toujours mis dans ma 250.

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