SP 95 et une fois sur 5 du SP 98
Ex IS 200 pack luxe GPS "01 1C6 cuir beige ( 2005-2006 )Ex IS 200 pack GPS "00 1C0 cuir noir ( 2008-2009 )Ex IS 300 Sportcross pack luxe GPS toe "01 1C0 cuir noir ( 2009-2011 )
Ex GS 300 1C0 pack luxe GPS toe "01 cuir noir ( 2011-2011 )
Ex IS 300 1C0 L-Tuned "02 cuir beige (2012-2015)
Ex Lexus IS-F 2008 rouge matador
Ex nx250h pack 2019 Ex NX300h luxe
+ Lexus IS-F 2011 noix onix et blanc
+ Lexus NX 350h 2022 luxe pack design gris titane noir
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Les 3
Ex IS200 PackSport 1C0 -- Ex SC430 1C0 -- Ex IS200 Limited Edition 8N6 -- Ex GS450h 202 -- Ex RX400h Crystal White 062
ISF Smoky Granite Mica 1G0, admission directe Takeda.
SC430 Ultrasonic Blue Mica 8U1, Exhaust Megan Racing, 20", Covering noir satiné, Combinés TEIN CS, Collecteurs PPE, Admission directe Injen, barres stab Ar.ISF & et Av.Aristo.
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Uniquement du SP 98 pour moi et de l excellium de total. La difference de consommation est faible, comme l'amelioration des performances. Maintenant des tests ont montré une nette amélioration au niveau propreté du moteur.
ex Lexus IS 250 pack executive - 1G1
ex Lexus ISF - 217 Onyx
ex Lexus ISF - 1F2
ex Toyota LandCruiser KDJ 120
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Salut,
moi j'aimerais connaitre la différence entre le SP95 et le SP95 E10, l'autre jour, montée sur Paris et il ne restait que ça en station, c'est grave docteur
Dernière modification par Denis (05-11-2010 08:50:17)
IS 250 BVM Pack Luxe
Bleu glacier 074
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gris anthracite 1G0
2007
Inscription: 03/2008
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La différence se situe sur le pourcentage d'éthanol :
5% dans le 95
10 % dans le 95-E10
10% à peu près de surconsommation pour le SP95-E10
Amicalement,
Denis.
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Toutes les Lexus d'après le 1er janvier 2000 accepte le super 95 E10 sans modification.
ex Lexus IS 250 pack executive - 1G1
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ex Toyota LandCruiser KDJ 120
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Only SP98 pour moi, meilleur indice d'octane que le SP95, la messe est dite
NX450h+ FSport + Toyota Yaris Cross Trail
Ford Fiesta, Fiat Coupé 20V Turbo, Subaru Impreza Wrx Sti, Lexus IS 250 1G1 Exe, Kia Proceed GT
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Et ceux justement qui ont esseyé les deux (98 et 95) ont ils noté une différence notoire en les deux? (conso et comportement)
Meme question avec le E10.
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Aucune différence entre le SP 95 et le 98. Par contre le SP95-E10 consommation légèrement supérieur (environ 0.5l à l'ODB).
ex Lexus IS 250 pack executive - 1G1
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Aucune différence entre le SP 95 et le 98. Par contre le SP95-E10 consommation légèrement supérieur (environ 0.5l à l'ODB).
+1 voir plus encore avec E10
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Et ceux justement qui ont esseyé les deux (98 et 95) ont ils noté une différence notoire en les deux? (conso et comportement)
Meme question avec le E10.
J'ai commencé avec du 95 puis du 98 depuis 8 ou 9 mois maintenant, je n'ai rien constaté entre les 2..
Un professionnel m'avait dit de faire un plein de 98 sur 3 mais je reste au 98 par habitude.
Pour le 95E10, j'en ai mis en dépannage une seule fois sur autoroute et encore, 20 litres.
--------------- Lexus Is 200 pack Executive bva 2004 1C0 full cuir noir 120000 km -----------------
私は私のレクサス IS 200が好きです
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Je me glisse dans le post concernant les indices d'octane.
En Europe on parle de SP95 ou 98 mais les indices réels sont de 85 et 88 (95 et 98 sont les indices "recherchés^^).
Sinon le 91 des US c'est du vrai 91 ie pour notre notation ce serait du SP101
Un peu comme au Japon d'ailleurs où les indices d'octane sont meilleurs. Pour info une STI de 2002 sortait 280Cv au Japon ("bridé") là où en France on tirait à peine 265Cv d'origine (cartographie adaptée à une essence de moins bonne qualité par ici)
Dernière modification par Marcus (09-11-2010 12:27:49)
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Toujours du SP95 pour ma part avec additif !!
Ex LEXUS IS200 Pack Luxe (2007-2011)
LEXUS IS300 Pack Luxe GPS TO (2013 - .... )
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quel additif?
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Toutes les Lexus d'après le 1er janvier 2000 accepte le super 95 E10 sans modification.
salut,
Hier je n'avais pas le choix que de mettre du SP95-E10, rupture de 95/98 et mon IS à sec, j'ai mis 30 litres pour continuer mon trajet et suis arrivé sans encombre à la maison.
Arrivé chez moi j'ai consulter internet pour connaître les modalités du SP95-E10 et sur les sites genre TOTAL ou même du "Gouvernement" il est indiquer que les toutes les IS produites après 2000 acceptent cette boisson SAUF:
IS 250 2.5 V6 moteur 4GR-FSE.. produit entre Aout 2005 et Septembre 2007 .
Donc cela veut dire que toutes de nos IS ne doivent pas l'utiliser!!!!!!
Des avis sur cette histoire et quel en sont les risques si c'est pour "dépanner" lorsqu'il n'y a rien d'autre?
Merci pour vos lumières!!!!!!!!!
En tout cas moi j'ai pas senti de perte de puissance ou autres choses de bizarre avec ce carburant même pendant la "pénurie" d'essence en Octobre!!!!!
Salutations
IS 250 BVM Pack Luxe
Bleu glacier 074
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2007
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La mienne est de septembre 2007 (donc concernée ou pas, je sais pas, je suis à la limite ) et je n'ai rien constaté d'anormal non plus quand j'avais fait un plein de E10.
IS 250 pack Executive, septembre 2007
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ils sont marants eux, "toutes les IS après 2000, sauf les 250!!" ils auraient du dire "autorisé seulement sur les IS200 et 300"car hormis les 250 2,5 V6 apres, je ne vois ce qu'il y a d'autre en essence...
En tout cas l'info est très intéressante mais cela va un peu à l'encontre de tout ce qu'on voit car là les modèles plus récents (c'est à dire apres 2005ne laccepteraient pas mais les modèles avant oui???...
Bon apres je pense que juste pour dépanner, ce ne doit pas etre la fin! Enfin vaut mieux mettre ca que du GO!!! :lol::lol::lol:
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...pour les TOY c'est tous les modèles à partir de 1998 je croi:(s...( je m'étais renseigné pour la Camry de 1997..donc j'en mets pas pour elle, mais la 430 oui....RAS..).
Ex Saab 900 '94 2,5 v6 , 170cv / ex Saab 9-5 2001 2,3 t, 185cv / actuellement , éleveur de Lexus : (Toyota Camry 5s-fe '97 GPL ..2,2 l..365 500 kms.....plaquettes AV changées à 300300 kms!!!!!!!!!!!)ex LS 430 Président 8p8, 2001 --ex ls 460 Président 212, 2009 84900 kms...LS 600h grise stellaire 2008.. 124000 kms.
Luxury Export to United-States = LEXUS .
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ils sont marants eux, "toutes les IS après 2000, sauf les 250!!" ils auraient du dire "autorisé seulement sur les IS200 et 300"car hormis les 250 2,5 V6 apres, je ne vois ce qu'il y a d'autre en essence...
En tout cas l'info est très intéressante mais cela va un peu à l'encontre de tout ce qu'on voit car là les modèles plus récents (c'est à dire apres 2005ne laccepteraient pas mais les modèles avant oui???...
Bon apres je pense que juste pour dépanner, ce ne doit pas etre la fin! Enfin vaut mieux mettre ca que du GO!!! :lol::lol::lol:
NON coco t'as pas compris:
Les normes donnent toutent les IS à partir de 2000 (200, 300...) SAUF les IS 250 d'Aout 2005 à septembre 2007 c'est à dire les premiers modèles d'IS 250, les autres (année modèle 2008) acceptent le 95-E10.
Le problême c'est que je ne vois pas la modif qui as pu être faites sur les modèles après Septembre 2007!!!!!!!!
C'est bizarre comme info.!!!
Si quelqu'un peut confirmer ces infos qu'il y a sur les sites de produits pétroliers et celui du service public!!
Salutations
IS 250 BVM Pack Luxe
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L'IS 250 est équipée d'un système d'injection directe d'essence à haute pression je crois (un peu comme un diesel mais à plus basse pression quand même), peut-être y-a-t il un lien avec cette interdiction ?
Dernière modification par Marcus (04-01-2011 21:21:45)
NX450h+ FSport + Toyota Yaris Cross Trail
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Moi pour ma part, le vendeur m'a dit : "Mettez que du SP95". Donc pour l'instant je l'écoute je ne mets que cela.
C'est grave docteur?
Présentation de notre bétaillière : http://forum.clublexis.com/viewtopic.ph … 77#p223177
Notre "regretté" RX: http://forum.clublexis.com/viewtopic.php?id=14140
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Moi je vois pas ce qu'ils ont pu modifier dans le moteur des Is 250 entre les modèles 2007 et 2008, ce sont les même bloc non?
Moi je sais que les japonaise acceptent le 95 comme le 98, sans soucis!!!!
C'est pas des RONO
J'vais quand même poser la question au garage mais je connais déjà la réponse = "ah bon!!!!" on va ce renseigner!!!! = 6 mois de délai!!!!!!
salutations
IS 250 BVM Pack Luxe
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Un petit complément concernant le SP95-E10, dixit tutu + n°1172, article intéressant sur le flop de l'E10.
"potentiellement dangereux pour nos voitures l'E10 ? non répondent les experts. Malgré son pouvoir corrosif avéré, l'éthanol ne flinguera pas votre moteur ... pour peu, bien entendu, que le véhicule fasse partie des autos compatibles"
Pour les experts, je ne sais si c'est ceux de Miami ou Manhattan.
Pour l'éthanol, je comprends pas, l'alcool éthylique se conserve bien !
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98 dans mes deux bagnoles, comme ça j'ai les meilleures perfs possibles et pas de risques éventuels de quoi que ce soit, en gros je paie le prix fort et j'aime ça , mais surtout je ne pose plus de questions.
et si il y a que du E10 et bien j'en mets par défaut tant pis, à savoir que c'est quand même carrément déconseillé sur nos Rx8.
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