Couvercle Airbag passager "collant"!

LEXis LUTHOR · 06-04-2010 19:37:57

Je viens de nettoyer le tableau de bord avec du "décrassant plastique" de GS27 et horreur, le couvercle de l'airbag passager est devenu collant!

Quand je pose les doigts dessus, mes empreintes restent imprimées!

On se croirait dans "Les Experts".

Mais, quand j'ai essayé la voiture la première fois, je me souviens m'être fait la réflexion suivante:

pourquoi avoir mis du tissus à cet endroit?

Il y avait tellement de poussière collée dessus qu'on aurait dit du tissus.

Quelqu'un a-t-il déjà constaté ça sur la sienne? Résultat de l'exposition prolongée aux U.V?

Comment y remédier?

HELP! frown

FlatEric · 06-04-2010 19:47:13

mad je n'ai pas ce soucis là ! c'est curieux.. juste à cet endroit là ?

Les plastiques bien que "durs" sont d'excellente qualité, un peu comme sur les Mercedes W124 dans les années 90.

Dernière modification par FlatEric (06-04-2010 19:48:32)

LEXis LUTHOR · 06-04-2010 20:02:23

FlatEric a écrit :

je n'ai pas ce soucis là ! c'est curieux.. juste à cet endroit là ?
Les plastiques bien que "durs" sont d'excellente qualité, un peu comme sur les Mercedes W124 dans les années 90.

Oui, juste le couvercle!

Le reste est doux comme une peau de bébé!

C'est juste une expression, hein, ne vous méprenez pas!

Je ne suis pas dans les ordres, moi!

yemgi · 06-04-2010 20:05:23

c'est plastique comme le reste du tableau de bord sur la mienne

Korben Dallas · 06-04-2010 20:27:58

Je ne me souviens plus sur quelle voiture mais une surface plastique collante m'est déjà arrivée, surtout par temps humide.

Sûrement une réaction chimique ?

kirrio60200 · 07-04-2010 02:10:26

sur la mienne il ne colle pas mais blanchi au meme endroit et qu'a cet endroit

Korben Dallas · 07-04-2010 08:28:21

A l'endroit de l'airbag, l'épaisseur de la matière doit sûrement être bien moindre que partout ailleurs. Cela peut parfois expliquer des comportements différents, des réactions variables du matériaux.

Je me souviens : mon problème était apparu sur un commodo de Citroën Xsara. C'était assez désagréable au toucher quand je le manipulais.

Dernière modification par Korben Dallas (07-04-2010 11:51:50)

Denis · 07-04-2010 11:43:05

Utilises du nettoyant freins sur une partie non visible du tableau de bord. si tu constates qu'aucune dégradation n'est visible alors tu tiens la solution pour récupérer ton plastique collant.

Amicalement,
Denis.

LEXis LUTHOR · 07-04-2010 12:45:43

Denis a écrit :

Utilises du nettoyant freins sur une partie non visible du tableau de bord. si tu constates qu'aucune dégradation n'est visible alors tu tiens la solution pour récupérer ton plastique collant.
Amicalement,
Denis.

Merci du tuyau, Denis, je vais tâcher de trouver ça.

En général, c'est plutôt le genre de réaction que l'on constate sur des parties en caoutchouc, telles que le pommeau de levier de vitesses (sur la Uno de ma femme, par exemple!), les commandes de clignotants (Xsara de Korben), etc.

Cette partie du tableau de bord serait faite d'une matière différente? A cause de l'airbag, peut-être?

Korben Dallas · 07-04-2010 12:51:52

Tu touches sûrement du doigt une explication. Ce couvercle doit pouvoir se déchirer en quelques millisecondes, et ceci sans le transformer en projectile dangereux.
Il est possible (probable) que cette partie soit rapportée par surmoulage (ou soudure ?) car il est toujours très difficile (voire impossible) de mouler des pièces massives comportant des épaisseurs non constantes.

LEXis LUTHOR · 07-04-2010 13:04:09

Korben Dallas a écrit :

Tu touches sûrement du doigt une explication. Ce couvercle doit pouvoir se déchirer en quelques millisecondes, et ceci sans le transformer en projectile dangereux.
Il est possible (probable) que cette partie soit rapportée par surmoulage (ou soudure ?) car il est toujours très difficile (voire impossible) de mouler des pièces massives comportant des épaisseurs non constantes.

Il n'y a pas de "soudure".

On pourrait aisément glisser une lame de canif entre les 2 parties du tableau de bord.

Je ferai une photo plus tard pour vous montrer ça, car je dois aller me "soulager" de quelques centaines d':

je vais faire ma carte grise!

Pourvu que je n'écope pas de lettres à la con!

Tiens, ça ferait un excellent post, ça:" Les plaques à la con vues par..." dans le genre PD, WC, VD***M, etc.

Je me souviens d'une Clio blanche immatriculée 100 DEK ** ! MDR!

FlatEric · 07-04-2010 18:25:13

Korben Dallas a écrit :

A l'endroit de l'airbag, l'épaisseur de la matière doit sûrement être bien moindre que partout ailleurs. Cela peut parfois expliquer des comportements différents, des réactions variables du matériaux.
Je me souviens : mon problème était apparu sur un commodo de Citroën Xsara. C'était assez désagréable au toucher quand je le manipulais.

C'est certainement ça !
Du moins je ne vois pas autre chose..

FlatEric · 07-04-2010 18:28:15

LEXis LUTHOR a écrit :

Korben Dallas a écrit :
Tu touches sûrement du doigt une explication. Ce couvercle doit pouvoir se déchirer en quelques millisecondes, et ceci sans le transformer en projectile dangereux.
Il est possible (probable) que cette partie soit rapportée par surmoulage (ou soudure ?) car il est toujours très difficile (voire impossible) de mouler des pièces massives comportant des épaisseurs non constantes.
Il n'y a pas de "soudure".
On pourrait aisément glisser une lame de canif entre les 2 parties du tableau de bord.
Je ferai une photo plus tard pour vous montrer ça, car je dois aller me "soulager" de quelques centaines d':
je vais faire ma carte grise!
Pourvu que je n'écope pas de lettres à la con!
Tiens, ça ferait un excellent post, ça:" Les plaques à la con vues par..." dans le genre PD, WC, VD***M, etc.
Je me souviens d'une Clio blanche immatriculée 100 DEK ** ! MDR!

En principe, je dis bien "en principe", l'association de lettres à la con devrait être évité smile
Mais ça ne t'épargnera pas la "douloureuse" big_smile

ça devrait être AP en premières lettres d'après autoplus..

Dernière modification par FlatEric (07-04-2010 18:32:53)

LEXis LUTHOR · 07-04-2010 19:12:58

FlatEric a écrit :

En principe, je dis bien "en principe", l'association de lettres à la con devrait être évité
Mais ça ne t'épargnera pas la "douloureuse"
ça devrait être AP en premières lettres d'après autoplus..

Exact pour les lettres: AP *** XH.

Je m'en sors bien wink

Concernant le couvercle, j'ai essayé le dégraissant, le NC 100 ( de la merde, dans ce cas), et j'ai fini avec du pétrole désaromatisé; J'ai ensuite passé 2 couches de "rénove plastique" GS27: ça accroche un peu moins.

Peut -être qu'avec du Polytrol? Je sais que ça fait des miracles sur les pare-chocs et les becquets en mousse.

Toine45 · 07-04-2010 19:18:13

Ah on est proche Lexis Lutor, moi aussi j'ai AP etc...;)

LEXis LUTHOR · 07-04-2010 19:51:01

Toine45 a écrit :

Ah on est proche Lexis Lutor, moi aussi j'ai AP etc...;)

Cool!
On appréhende toujours un peu, n'est ce pas?

Surtout qu'à présent, la voiture traine sa plaque jusqu'à son dernier kilomètre!

Denis · 08-04-2010 07:50:20

Sur mon SC, je n'avais pas ce phénomène. C'est bizarre tout de même.
Avec le Polytrol, tu devrais t'en sortir wink

Amicalement,
Denis.

Korben Dallas · 08-04-2010 08:12:19

Ouvrir un "Troll" dans un forum, c'est déjà osé, mais là, vous attaquez aux "Polytrol", carrément... ça va dégénérer

dejaout

LEXis LUTHOR · 08-04-2010 13:32:46

Korben Dallas a écrit :

Ouvrir un "Troll" dans un forum, c'est déjà osé, mais là, vous attaquez aux "Polytrol", carrément... ça va dégénérer

C'est vrai qu'ils ont plutôt mauvais caractère, ces oiseaux-là!

zardoz · 11-05-2014 10:00:23

Il y a quelque chose d'étrange sur mon IS depuis que je l'ai acquise. Sur le tableau de bord coté passager, le cache en plastique de l'airbag semble être imprégné d'une substance collante. En gros, c'est comme si quelque chose avait été versé dessus, mais uniquement sur la partie prédécoupée, sans que cela ait débordé. Bien entendu, je n'ai jamais renversé quoique ce soit, et le précédent proprio ne comprenait pas non plus d'où cela pouvait bien provenir.
http://img4.hostingpics.net/pics/396299 … 101241.jpg
J'ai tenté de nettoyer çà avec du savon (on en voit encore un peu sur la droite de la photo), du produit pour plastique, du dégraissant... çà reste toujours, comme si c’était la matière utilisée pour le cache qui était "adhésive".
Dans la votre, ce plastique est-il exactement de la même matière que le plastique environnant?

maxaudrey · 11-05-2014 10:42:32

Tu as les Tar and Glue par dissoudre la colle. Mais il faut faire vraiment mais vraiment faire super attention car je ne sais pas comment le produit se comporte sur le plastique intérieur.

Super4L · 11-05-2014 10:43:37

Sur la mienne ça fait pareil. On me l'a fait remarquer au dernier rasso.

Dernière modification par Super4L (11-05-2014 10:44:08)

zardoz · 11-05-2014 10:57:01

Intéressant ton témoignage Super4L. Cela signifierait que la matière utilisée pour ce plastique est bien différente du reste, et que quelque chose modifie sa tenue dans le temps. Çà ne m'étonnerait pas que l'exposition au soleil soit la coupable... Pas top, çà sad

scissorsaviour · 11-05-2014 12:02:31

Tiens c'est bizarre, sur le cache airbag du volant de mon ISgen2 il y a également une partie qui semble collante un peu comme du caoutchouc

briareos · 11-05-2014 12:03:22

en effet le plastique semble différent du reste du tableau de bord...
ça me le faisait sur la 200 et ça me le fait sur la 300 aussi...

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#1 06-04-2010 19:37:57

Couvercle Airbag passager "collant"!

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#6 07-04-2010 02:10:26

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#7 07-04-2010 08:28:21

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#8 07-04-2010 11:43:05

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#9 07-04-2010 12:45:43

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#10 07-04-2010 12:51:52

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#11 07-04-2010 13:04:09

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#12 07-04-2010 18:25:13

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#13 07-04-2010 18:28:15

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#14 07-04-2010 19:12:58

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#15 07-04-2010 19:18:13

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#16 07-04-2010 19:51:01

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#17 08-04-2010 07:50:20

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#18 08-04-2010 08:12:19

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#19 08-04-2010 13:32:46

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