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#1 11-03-2010 11:04:07
- yankee
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Batteries HV
bonjour à tous
he oui j'ai encore une question, après je me calme promis....
est ce que quelqu'un connais la durée de vie des batteries HV sur un RX 400h
j'ai lu un peu de tout, et je ne sais plus qui croire.
merci d'avance
Yves
RX 450h pack Président -HUD- année 2011 95000 km
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#2 12-03-2010 10:41:21
- Papy Mougeot
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Re : Batteries HV
Euh... Qu'est-ce qu'une batterie HV ?
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#3 12-03-2010 11:26:24
- yankee
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Re : Batteries HV
Euh... Qu'est-ce qu'une batterie HV ?
normalement HV doit vouloir dire Hight Voltage, ce sont les batteries qui servent quand on passe en mode électrique sur le RX
RX 450h pack Président -HUD- année 2011 95000 km
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#4 12-03-2010 15:47:23
- Papy Mougeot
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Re : Batteries HV
Pardon, je n'avais pas percuté sur le modèle hybride...
Si c'est comme la Prius, c'est donné pour au moins six à huit ans.
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#5 12-03-2010 15:55:08
- yankee
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Re : Batteries HV
Pardon, je n'avais pas percuté sur le modèle hybride...
Si c'est comme la Prius, c'est donné pour au moins six à huit ans.
Merci pour l'info
RX 450h pack Président -HUD- année 2011 95000 km
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#6 12-03-2010 18:59:59
Re : Batteries HV
Pardon, je n'avais pas percuté sur le modèle hybride...
Si c'est comme la Prius, c'est donné pour au moins six à huit ans.
garantie 5ans
Ex IS 200 sc pack luxe - 1c0 - 26/11/2003 - 1er sportcross du fofo
Ex IS 220d pack 10cv - Mai 2007 - Gris clair(1G1)- Ex RX 400h pack président - 10/2007
Ex IS 300 - noir 202 - 27/11/2002 - 84 355 kms
Ex Lexus SC 430 2007 ... 52 000 kms
Ex Lexus CT 200H F-Sport MY 13 - Ex IS F 04/2008 74 000
Ex Lexus SC 430 -- 10/2007 -- 53 000 kms
Rx Lexus GS 450H exécutive -- MY 2013 -- 15 500 kms -- 1H9 !!!
News RC 300h luxe --MY 2017 --7000kms.
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#7 25-05-2010 15:04:26
- Papy Mougeot
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Re : Batteries HV
Un article d'Evo de mai sur les batteries HV (et autres) précise des caractéristiques parfois surprenantes :
Énergie massique du gazole : 3.5OO Wh/kg ; d'une batterie au plomb : 37 Wh/kg ; celle d'une batterie lithium-ion atteint aujourd'hui 100 Wh/kg.
Il indique aussi, ce que j'ignorais, que "l'intervention sur un véhicule électrique dont le circuit est à une tension supérieure à 60 V est soumis à un agrément et une formation spéciale [...]. Chez Toyota, un cycle de formation est nécessaire pour travailler sur les hybrides".
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