guide échappements

Kiwicerise · 23-12-2009 13:10:13

Je compte changer mon échappement sur mon is200.Il y a bien un lien sur le forum concernant un guide des échappements mais il ne fonctionne pas.Comment est ce que je peux le retrouver?

TeD · 23-12-2009 13:45:54

Kiwicerise a écrit :

Je compte changer mon échappement sur mon is200.Il y a bien un lien sur le forum concernant un guide des échappements mais il ne fonctionne pas.Comment est ce que je peux le retrouver?

Tu peux joindre le lien que l'on regarde ...

Denis · 23-12-2009 17:48:45

Je pense que c'est celui-ci : http://www.clublexis.com/c07/eXcars.nsf … 3A004F2B23

Amicalement,
Denis.

Kiwicerise · 23-12-2009 18:53:15

Je crois qu'il était repris du forum anglais mais chez eux aussi impossible de le consulter...Je me rappelle qu'il était bien foutu puisqu'il donnait les chevaux gagnés suivant les modèles de pots et eventuellement le bruit supplémentaire (avec description selon les régimes moteur).Cela permettait de trouver le meilleur compromis gain de puissance/confort accoustique.:)

yemgi · 23-12-2009 19:10:13

Le sujet a disparu sur le LOC malheureusement

Kiwicerise · 23-12-2009 19:51:39

arghhh:|

Kiwicerise · 23-12-2009 21:37:54

Retrouvé:

http://www.clublexis.com/C07/eXcars.nsf … enDocument

Par contre,il faut que je fasse le tri parce que certains ne sont plus produits et de nouveaux sont apparus.En fait ça serait interessant de refaire un topic officiel avec un comparatif des pots des membres sur un peu le meme modèle:)

guigui37 · 23-12-2009 22:00:46

moi j'ai eu remus et actuellement j'ai HKS silent hi-power le HKS est beaucoup mieux

apres ca depend ce que tu cherche ?? big_smile

Dernière modification par guigui37 (23-12-2009 22:01:44)

lololexus · 23-12-2009 23:06:00

le HKS super dragger c'est le meilleur big_smile cool

Kiwicerise · 24-12-2009 02:06:15

Je pense que je cherche la meme chose que tous les possesseurs d'is:P, de la puissance supplémentaire,eventuellement de l'agrément en plus et un son rauque et caverneux sans attirer la maréchaussée...

Vous diriez que le gain en puissance est de l'ordre de combien? 5-6 chevaux?Est ce que ca se sent à la conduite?

Infectomilo · 24-12-2009 08:09:31

Moi, j'ai eu le Remus. Pour moi bon compromis sonorité et confort au roulage.
Après si tu veux une VRAI sonorité, c'est HKS

TeD · 24-12-2009 08:42:13

C'est une bonne idée que de refaire un guide réactualisé, je m'y mets pendant les vacances cool

Il y a le Prolex le pot de fallout

Le megan Racing de l'achat groupé qui est peut être à vendre puisque Seb ne le monte pas faut voir avec lui :

TeD · 24-12-2009 08:44:20

Kiwicerise a écrit :

Je pense que je cherche la meme chose que tous les possesseurs d'is:P, de la puissance supplémentaire,eventuellement de l'agrément en plus et un son rauque et caverneux sans attirer la maréchaussée...
Vous diriez que le gain en puissance est de l'ordre de combien? 5-6 chevaux?Est ce que ca se sent à la conduite?

En changeant le silencieux, si tu table sur ZERO chevaux de gain tu ne sera pas loin de la vérité big_smile . A la conduite tu peux ressentir une IMPRESSION de surcroit de puissance due essentiellement au bruit wink .

guigui37 · 24-12-2009 09:08:32

si tu veut un gain au niveau de l'echapement c'est Y pipe et collecteur qu'il faut virer la tu peut compter qui 15 cv environ

guigui37 · 24-12-2009 09:23:24

voila un site ou tu as les hks ,blitz et y pipe de is200 et c'est rapide car c'est en stock soit 4-5 jours

prolex pot

Kiwicerise · 24-12-2009 10:23:20

TeD a écrit :

Kiwicerise a écrit :
Je pense que je cherche la meme chose que tous les possesseurs d'is:P, de la puissance supplémentaire,eventuellement de l'agrément en plus et un son rauque et caverneux sans attirer la maréchaussée...
Vous diriez que le gain en puissance est de l'ordre de combien? 5-6 chevaux?Est ce que ca se sent à la conduite?
En changeant le silencieux, si tu table sur ZERO chevaux de gain tu ne sera pas loin de la vérité . A la conduite tu peux ressentir une IMPRESSION de surcroit de puissance due essentiellement au bruit .

Alors c'est bidon les chiffres de gain avancés dans l'ancien guide?:(

En tous cas Prolex me dit que le kazama ne sera plus dispo

Denis · 24-12-2009 10:33:47

guigui37 a écrit :

... collecteur qu'il faut virer ...

Sur une 200, si tu n'es pas outillé tu peux oublier le collecteur inox cool

Amicalement,
Denis.

yemgi · 24-12-2009 11:10:18

Kiwicerise a écrit :

Alors c'est bidon les chiffres de gain avancés dans l'ancien guide?:(
En tous cas Prolex me dit que le kazama ne sera plus dispo

Le Kazama n'est plus produit c'était un copie du HKS HiPower et le Kazama2 qui était une copie du BlueFlame n'est plus produit non plus. Un silencieux n'a jamais rien fait gagner a part du bruit sur une voiture d'origine. Les valeurs du guide sont celles annoncées par les fabricants. Pour gsgner de la puissance avec l'échappement c'est le collecteur qu'il faut changer mais sur l'IS200 il n'y a pas vraiment le choix, la plupart sont juste des tubes droits sans catalyseur, le gain n'est pas forcément énorme du coup

guigui37 · 24-12-2009 13:53:57

Denis a écrit :

guigui37 a écrit :
... collecteur qu'il faut virer ...
Sur une 200, si tu n'es pas outillé tu peux oublier le collecteur inox
Amicalement,
Denis.

oui tu as raison denis c'est plus facile sur 300

kurt · 24-12-2009 15:58:09

TeD a écrit :

Kiwicerise a écrit :
Je pense que je cherche la meme chose que tous les possesseurs d'is:P, de la puissance supplémentaire,eventuellement de l'agrément en plus et un son rauque et caverneux sans attirer la maréchaussée...
Vous diriez que le gain en puissance est de l'ordre de combien? 5-6 chevaux?Est ce que ca se sent à la conduite?
En changeant le silencieux, si tu table sur ZERO chevaux de gain tu ne sera pas loin de la vérité . A la conduite tu peux ressentir une IMPRESSION de surcroit de puissance due essentiellement au bruit .

C'est marrant moi j'ai eu la sensation inverse, de faire plus de bruit j'avais l'impression de me trainer.
Sinon Seb tu vends ton megan racing?

Kiwicerise · 24-12-2009 18:01:55

Du coup,un échappement inox,est ce que c'est de l'agrément ou du ressenti (à part la bruit bien sur:D) en plus?
Est ce que vous avez constaté un changement de caractère de la voiture (plus souple,meilleure réponse) ou est ce que ça n'est vraiment QUE dans la tete (ou les oreilles)?

lololexus · 24-12-2009 18:32:54

avec juste un silencieux:
-meilleur sonorité

"" catback, silencieux :
-encore plus de bruit

"" Y pipe, catback,silencieux :
-plus de bruit
-monter en regime legerement meilleur
-conso (suivant les conducteur) peut soit baisser soit augmenter

""collecteur , Y pipe ,catback ,silencieux :
-une sonorité de malade deg
-monter en regime plus franche
-pour la conso idem que au dessus
-quelques cv en plus

Kiwicerise · 24-12-2009 19:17:12

bon ben au moins c'est clair:D

si je voulais un son plus grave et plus rauque,quel modèle de silencieux me conseilleriez vous?

un blitz nur spec? un hks (lequel y'en a plein)? un apexi n1?

Que pensez vous des universels cobra (exhausts uk)

Dernière modification par Kiwicerise (24-12-2009 19:18:20)

lololexus · 24-12-2009 19:38:12

les universel c'est bien mais galere a adapter (j'en sais quelque chose ) et souvent sa resonne un peu trop a 3000trs
apres j'ai eu un HKS et la que du bonheur mais faut aimer le bruit ou alors prend un silent power

HKS est pour les voiture ce que YOSHIMURA est pour les moto donc des pieces sublime avec une excellente finition et une sonorité inégalable

ensuite pour un bruit rauque avec un 200 c'est pas gagner car sa a plus tendence a aller vers les aigue wink

Dernière modification par lololexus (24-12-2009 19:39:31)

Kiwicerise · 24-12-2009 19:53:11

C'est moi ou c'est pas cher ?

http://www.exhaustsuk.co.uk/onlineshop/ … 00&level=3

Admettons que je parte sur hks,je suis un peu paumé parmi tous leurs modèles.A part le hi silent,je ne sais pas trop quelle est la difference entre legamax,dragger etc...

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