Bonjour a tous, Je m' intéresse de plus en plus a une Lexus IS 220d pour remplacer mon Alfa 166 ( 230 000 km). Ce sera sans doute pour l' année prochaine. Une question me taraude, apparemment il existe une version boite courte mais comment faire la différence entre les 2 boites de vitesse?? cela me ferait mal au c.. de tomber sur une boite longue qui ferais que ma future se traine pa rapport a mon italienne.
J' oubliais de me présenter, je m' appel Vincent ,38 ans,je navigue entre la Marne et le Morbihan pour encore 8 mois. Je termine une carriére de militaire longue de 15 ans pour me reconvertir en frigoriste spécialisé en énergie renouvelable. et dés que ma vie se stabilise,hop une Lexus. Donc si vous avez des infos a me donner du style modéle a éviter, chose a vérifier avant achat etc je vous en serais reconnaissant.
merci pour ce site pleins d' infos.
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Bienvenue ici , je pense que tu auras toutes les infos necessaire
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Bonjour,
Déjà, quel sera ton budget ? Selon le cas, tu tomberas que sur des ponts court.
Pour différencier un pont court et long sur phase 1 :
sur pack : Jantes 16' sur pont long et 17' sur pont court
Sur autres versions et toutes versions (donc pack comprise) : 11cv pour court et 10cv pour long.
Ou via l'étiquette de la portière conducteur :
(pont court, sinon LYW pour long).
Merci réponse parfaite. Pour le budget je pense que ce sera dans les 16 000 eur pour un achat vers juillet 2010. on en trouve dèja a ce prix pour des kilométrages corrects. Le plus dur cela va être d' attendre a moins que je craque ce qui m' arrive souvent. le soucis c' est que mon véhicule actuel fonctionne a merveille ( et oui ca existe une alfa fiable) mais est quasi invendable( trop kilométrées , trop grande , pas pratique) donc j' attends tranquillement qu il finisse sa vie de plus je fais 1500 km par semaine et je ne voudrais pas que ma future prenne des kilomètres trop rapidement.
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Vincent !
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bienvenue Vincent
Bon courage pour tes recherches et n'hésite pas à visiter les différentes sections du forum concernant la fiabilité de la 220d
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bonjour à toi,
autre info boite courte et boite longue les versions a partir de 2008 sont toutes en boites courtes puisque la version boite longue s'est arrêté en 2007.
deuxième chose j'ai une boite longue et je ne me traine pas pour te faire une meilleure idée essaye avant d'avoir des préjugés c'est mieux à mon avis.
je parle sous le controle de infectomilo qui lui a essayé une boite longue et qui a été fort surpris...
Dernière modification par Pika200 (28-11-2009 19:42:20)
Ex IS 200 sc pack luxe - 1c0 - 26/11/2003 - 1er sportcross du fofo
Ex IS 220d pack 10cv - Mai 2007 - Gris clair(1G1)- Ex RX 400h pack président - 10/2007
Ex IS 300 - noir 202 - 27/11/2002 - 84 355 kms
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News RC 300h luxe --MY 2017 --7000kms.
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Welcome
+1 avec Pika !
Bonjour,
Déjà, quel sera ton budget ? Selon le cas, tu tomberas que sur des ponts court.
Pour différencier un pont court et long sur phase 1 :
sur pack : Jantes 16' sur pont long et 17' sur pont court
Sur autres versions et toutes versions (donc pack comprise) : 11cv pour court et 10cv pour long.
Ou via l'étiquette de la portière conducteur : http://i68.servimg.com/u/f68/11/68/18/05/dsc00410.jpg (SYW pont court, sinon LYW pour long).
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salut, ce ne sont pas les prejugés mais les chiffres qui parlent: la 6 en boite longue me semble catastrophique surtout pour moi qui fait beaucoup d' autoroute. voici un lien vers un comparatif. enfin c' est sur que de juger sans essayer c' est facile mais a choisir entre les 2 boites ce sera la courte pour moi.
166 2.4 Jtd vs IS 220 D vs IS 220 D bv courte
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Excuses vince, mais comment dire, zeperf est comme "automobile magazine" ou "turbo".. c'est tout sauf fiable.. c'est connu..
Tu perds rien a essayer..
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Sur,ces sites ne sont pas fiables mais ce sont les seules données qui sont disponibles.
l' idéal serait d' essayer les 2 versions de boite dans la même journée pour se faire une bonne opinion mais ca relève de l' impossible, les IS étant tellement rare.
Mais je pense que si Lexus a laisser tomber les boites longues il doit y avoir une raison. mais je ne compte pas en essayer une de suite ( je risquerais de l' acheter)
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Elle n'a pas laissé tomber le pont long.. Il y est sur la restylée..
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je parle sous le controle de infectomilo qui lui a essayé une boite longue et qui a été fort surpris...
Merci d'avoir parlé en mon nom Pika. Effectivement cet essai de la 220d a enlevé tout les préjugés que j'avais de cette auto en terme d'agrément de conduite ..........................................(je garde ceux concernant la fiabilité).
Et pour dire que Pika est loin de se trainer avec sa 220d, je me rappelle encore de cette remontée que tu as fait pour me rattraper
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ok ok arretez de me jetter des cailloux:P. Par contre vous me faites peur en me parlant de fiabilité, j' ai parcouru une partie du forum les problèmes viendrais de l' egr et de l' injecteur N°5 ? EGR est-il déconnectable ( ce que j' ai fait sur l' alfa) et ces problèmes ont-ils été résolu par le constructeur? (ou les bricoleurs du forum?) et si oui , a partir de quel année.
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C'est la vanne EGR, ce n'est pas un équipement électronique
La vanne EGR pour « Exhaust Gaz Recirculation » soit re-circulation des gaz déchappement a été mise en place sur la ligne déchappement pour combattre les mauvais rendements en terme de pollution.
Amicalement,
Denis.
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Bienvenue.
Ex IS200 PackSport 1C0 -- Ex SC430 1C0 -- Ex IS200 Limited Edition 8N6 -- Ex GS450h 202 -- Ex RX400h Crystal White 062
ISF Smoky Granite Mica 1G0, admission directe Takeda.
SC430 Ultrasonic Blue Mica 8U1, Exhaust Megan Racing, 20", Covering noir satiné, Combinés TEIN CS, Collecteurs PPE, Admission directe Injen, barres stab Ar.ISF & et Av.Aristo.
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ok mais cette vannes est -elle une électrovanne ( comme sur mon alfa) donc commandée électriquement. si oui il suffit de la débrancher ( par contre affichage d' une alarme sur le tableau de bord) ou alors de la boucher avec une plaque en tôle quitte a laisser passer un filet de gaz recyclés pour éviter une alarme ( comme pour l'alfa 159). Certains garagistes le font quand cette vanne pose trop de problèmes.
Quelqu'un a t-il essayé de s' en débarrassé?
Quand j' ai déconnecté la mienne j' en ai profité pour nettoyer tout ce qui se trouvais derrière elle, ce n' était pas beau avoir ( capteur de pression de turbo quasi bouché, rampe d' admission) depuis plus de fumée noire ni de trous a l' accélération.
Une des premiéres chose a faire quand on achéte un diesel VIRER CETTE M.... qui renvoie des gaz d' échappement dans le moteur.
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Bienvenue, bonne recherche
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salut et bienvenue parmi nous
Ex IS 200 pack luxe GPS "01 1C6 cuir beige ( 2005-2006 )Ex IS 200 pack GPS "00 1C0 cuir noir ( 2008-2009 )Ex IS 300 Sportcross pack luxe GPS toe "01 1C0 cuir noir ( 2009-2011 )
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bienvenu a toi!!!
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Bonjour a tous.
Voila l' heure est venue de quitter l' italie et de passer au pays du soleil levant ( en gros, je vire l' Alfa :300 000 Km et je passe a Lexus).
Il ne me reste plus qu'a trouver le modèle de mes rêves c'est a dire le top mais en pas cher.
Dans l' idéal je recherche une IS 220D pack exe ou sport avec sono Mark Levinson pour un budget de 18000 eur et en pont court (11cv) et produite après juillet 2007 ( il parait qu'il y aurait quelques soucis sur les modèles antérieurs )dans les 100 000 Km je suis prêt a faire l' impasse sur la sono gps et camera de recul.
J'ai fait un peu le tour de ce que l' on trouve sur la toile en région Bretagne et Loire Atlantique mais aucune ne m' a fait flashée.
Donc si quelqu'un a eu vent d' une Lexus qui cherche un nouveau maître dans ces régions n' hésitez pas à me faire signe.
Si je ne trouve pas tant pis ,je retourne en italie (Alfa Brera ou GT) , ne prenez pas ça comme du chantage!!
Merci d' avance de m' aider a rejoindre le club!!
Dernière modification par vince56 (22-12-2010 18:32:18)
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