ACTION MENÉE : aucune. Le problème est lié à la conception de l'architecture de l'IS et du montage du moteur D4D de façon longitudinale qui génère beaucoup plus de vibrations que sur l'Avensis par exemple. Ce problème est connu de Lexus et sans solution !
Gné ?!
4.Bruit soudain dans le siège conducteur, lors d'un virage à gauche (sortie de rond-point). J'ai l'impression que cela vient de l'avant du siège (réglage d'appui des cuisses ?).
ACTION MENÉE : Remplacement bagues téflon de centreur des rails de siège.
RÉSULTAT : non concluant, le bruit est toujours là. Plus ennuyeux, lors du démontage/remontage du siège, le plastique du tunnel a été sérieusement endommagé !
Faut les couper, ces centreurs ! Voir GRINCEMENT AU NIVEAU DU SIÈGE AVANT
Pffff...
ACTION MENÉE : Remplacement du rétroviseur (enfin ! depuis le temps que je le demandais !).
RÉSULTAT : Nickel.
Enfin
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Je viens d'envoyer un courriel à JS Blum (responsable des ventes Lexus Tours), puis je l'ai appelé : il est sidéré... le pauvre !
Au fait, merci de ton aide Boris !!
Dernière modification par Korben Dallas (17-01-2009 16:00:36)
Toyota CH-R 2019.
Ex UX250H Pack Confort, septembre 2019, Blanc, intérieur noir (incendie en avril 22)
Ex CT200H Passion, Juin 2013, Havane métallisé (4V3), intérieur cuir Ivoire
Ex IS220D Pack à boîte longue, Bleu Magyar 8U0, intérieur ivoire 04FE (sellerie et tableau de bord intégral) Juin 2007.
Ex Toyota Prius II - Nov 2007 : une autre façon de conduire... mais très bien pour mon usage professionnel avec beaucoup de ville.
Ex IS 200 Pack Luxe GPS - 1c6 - Intérieur beige - Mars 2005
Ex 307 SW TDI, Citroën Xsara Break TDI, Renault 19 Turbo Diesel (2 exemplaires), Fiat Punto TD, Opel Corsa TD, Golf GTI 1 (110 chevaux), Peugeot 104 S, Autobianchi A112 Abarth, Fiat 500
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Bonjour à tous,
Je vais faire bondir certains détracteurs de LEXUS TOURS, mais je suis allé faire ma révision des 45000 kms hier et je redonne toutes mes félicitations à la concession : accueil parfait, pas de temps d'attente, véhicule redonné sans aucun coups et propre (il faut dire aussi qu'elle était déjà propre ), tarif tout à fait raisonnable et prêt pour la journée d'une LEXUS GS 460 : que demander de mieux !!!
Bonne journée à tous
LAURENT
EX IS 200 1CO PACK LUXE DECEMBRE 2004
EX IS 220D pack sport décembre 2007/vitres surteintées/ 72000 kms
GS 300 gen3 executive avec TO - vitres carbone medium - 07/2005 - filtre K&N - echappements INOX CESAM - 100000 kms
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salut a tous ,
Donc j'ai recupere ce matin mon is suite aux impacts sur mon pare brise
Je suis satifait du travail accompli sauf l'apirateur passait a l'avant mais pas a l'arriere doonc ca fait desordre
La concession m'a prete une is 220d mais j'aurai prefere une is 250 ( ils sont en pleine preparation de la presentation de la nouvelle concession)
Ex IS 200 pack luxe GPS "01 1C6 cuir beige ( 2005-2006 )Ex IS 200 pack GPS "00 1C0 cuir noir ( 2008-2009 )Ex IS 300 Sportcross pack luxe GPS toe "01 1C0 cuir noir ( 2009-2011 )
Ex GS 300 1C0 pack luxe GPS toe "01 cuir noir ( 2011-2011 )
Ex IS 300 1C0 L-Tuned "02 cuir beige (2012-2015)
Ex Lexus IS-F 2008 rouge matador
Ex nx250h pack 2019 Ex NX300h luxe
+ Lexus IS-F 2011 noix onix et blanc
+ Lexus NX 350h 2022 luxe pack design gris titane noir
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Bon, je ne sais pas si tu étais à la teuf pour l'inauguration, mais j'y ai rencontré Lexistours. Je l'ai reconnu facilement, c'était le seul à venir en IS200 :-)
La nouvelle concession est magnifique, Charlotte était ravissante dans une robe noire. Le Vouvray a coulé à flots... Le côté Lexus est idéalement conçu pour apporter la touche personnelle à cette marque. Exemple : il y a un salon dédié aux livraisons.
Je pense que cela va donner un vrai élan à cette entreprise qui ne pouvait plus évoluer dans l'ancien local.
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Ben kool les mecs, même pas un flyers !!!!!
Ex IS200 PackSport 1C0 -- Ex SC430 1C0 -- Ex IS200 Limited Edition 8N6 -- Ex GS450h 202 -- Ex RX400h Crystal White 062
ISF Smoky Granite Mica 1G0, admission directe Takeda.
SC430 Ultrasonic Blue Mica 8U1, Exhaust Megan Racing, 20", Covering noir satiné, Combinés TEIN CS, Collecteurs PPE, Admission directe Injen, barres stab Ar.ISF & et Av.Aristo.
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moi aussi je vien de revenir et sympa la nouvelle concession
bon je vous ai ratter tout les deux car je suis arriver vers 21H20
Jean sebastien (le vendeur lexus) est parti donc un nouveau vendeur
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Ou ça? Dans quelle concession?
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Bonjour à tous,
Magnifique concession et très belle inauguration. Dommage pour Guillaume que je n'ai pas pu voir du à son arrivée tardive mais j'ai pu faire connaissance de KORBEN. Pour répondre à SEB, a priori Jean Sebastien, l'ex vendeur LEXUS a quitté le réseau. Vivement quelques semaines pour j'espère, prendre livraison d'un VO dans cette magnifique concession
Salutations
LAURENT
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Pour Jean Sebastien il serai retourné sur CAEN et peut etre en train d'ouvrir son entreprise (selon charlotte)
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depot aujourd'hui de mon is chez lexus pour la revsion des 75 000 kms
accueil nickel vehicule de pret une is 250
on verra le reste demain
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Idem pour moi ce matin pour la révision de mon IS 220D (45 000 km), arrivée à 8 h, 10 minutes pour remplir les papiers à l'accueil de l'atelier, et 20 minutes pour attendre qu'on me prête la voiture de courtoisie... je suis arrivé tard au boulot...
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Véhicules gratieusements prêtés ???
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Ex Lexus LS400 noire
Ex Lexus IS300 Pack Luxe 1c0
Ex Lexus SC430 noire 202
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Oui, toujours pour ce qui me concerne. C'est vrai que c'est bien agréable. Pas de question à se poser.
Une fois, j'ai eu à payer 15 /j (c'est donné !) pour le passage de l'expert et mon assurance m'a remboursé.
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Bonjour à tous,
Je confirme également, lors de ma dernière révision en Mai dernier, prêt d'une GS 460 pour la journée complète
Salutations
LAURENT
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T'es bien vu dis donc !! Moi, je n'ai jamais eu autre chose qu'une IS (250 ou 220D).
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Ex Toyota Prius II - Nov 2007 : une autre façon de conduire... mais très bien pour mon usage professionnel avec beaucoup de ville.
Ex IS 200 Pack Luxe GPS - 1c6 - Intérieur beige - Mars 2005
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moi j'ai du insister auprés de charlotte pour avoir une is 250 sinon il me fillait encore le MQP
bon sinon j'ai recupere ma voiture en fin de matinée pas tres content
au sujet de la revision rien a dire a part me facturé du lave glave alors que c'etait plein ca m'énerve
gros soucis depuis le changement de mon pare brise avec le retro interieur qui bouge et fait un grincement qui n'est toujours pas reglé ( et le technicien lexus qui me dit:" c'est pas tout les jours que l'on fait des pare brise de is 300 ou 200" mais m**** il est technicien ou quoi!!!!!!!!! )donc il commande la piece qui a pris du jeu et j'attends qu'il me rappelle pour la changé si il me rappelle!!!!
a aussi sinon j'ai attendu comme un c** 40 minute ma voiture car elle etait pas prete ( charlotte etant en vacance meme pas de café proposé rien nada )
mais bon j'ai laché quand meme 768,05 euros pour la revision
a Tours ils ne sont pas fort
la prochaine je la fait a Orléans pour voir si ils sont mieux
Dernière modification par guiguilexus37 (28-08-2009 23:12:10)
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au sujet de la revision rien a dire a part me facturé du lave glave alors que c'etait plein ca m'énerve
Bienvenu au club ! Apparemment, ils le font (presque ?) tous ; il faut demander - exiger ? - de fournir le bidon à part dans la voiture, comme je vais le faire lors de la prochaine révision.
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moi j'ai du insister auprés de charlotte pour avoir une is 250 sinon il me fillait encore le MQP
bon sinon j'ai recupere ma voiture en fin de matinée pas tres content
au sujet de la revision rien a dire a part me facturé du lave glave alors que c'etait plein ca m'énerve
gros soucis depuis le changement de mon pare brise avec le retro interieur qui bouge et fait un grincement qui n'est toujours pas reglé ( et le technicien lexus qui me dit:" c'est pas tout les jours que l'on fait des pare brise de is 300 ou 200" mais m**** il est technicien ou quoi!!!!!!!!! )donc il commande la piece qui a pris du jeu et j'attends qu'il me rappelle pour la changé si il me rappelle!!!!a aussi sinon j'ai attendu comme un c** 40 minute ma voiture car elle etait pas prete ( charlotte etant en vacance meme pas de café proposé rien nada )
mais bon j'ai laché quand meme 768,05 euros pour la revision
a Tours ils ne sont pas fort
la prochaine je la fait a Orléans pour voir si ils sont mieux
Oui, pas terrible leur prestation, mais attention d'après la notation des forumeurs Orléans est bien pire !
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Merci Thierry ; toujours très intéressant.
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Bien pire mais pour les révisions, je n'ai jamais eu de souci, toujours une Lexus en prêt (GS 460 pis IS 220d sport)
Maitenant pour le reste ... ca laisse a desiré lol
Lexus GS 450h Pack President 1G0
Ex Lexus GS 430 Pack President 1E0
Ex Lexus IS 220d Pack Executive 1G0
---------------------------------------------------------------
-Kit Ouverture et Fermeture des rétroviseurs automatiques V2
-Suppression du message "Je suis d'accord" et déblocage du GPS, du téléphone et du dvd en roulant Plus Disponible
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Bien pire mais pour les révisions, je n'ai jamais eu de souci, toujours une Lexus en prêt (GS 460 pis IS 220d sport)
Maitenant pour le reste ... ca laisse a desiré lol
Pourtant tu as donné des notes très sévères ... donc où est la réalité ?
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je vais etre un peu brutal mais je viens de lire les mésaventures de la is220d. Je ne suis pas surpris. Lexus est top pour faire des LS400 et autre RX mais sachez que pour les IS, c'était obligé que ce ne soit pas le cas. La IS a été conçu pour répondre aux besoins des consommateurs de moyennes berlines et surtout dieselistes. Pour des gars comme moi, qui savont que le diesel n'est pas du tout une réussite écologiste et encore moins fiable, bruyant, puant et plus cher en entretien, jamais je ne prendrai une IS. Ce n'est pas une japonaise a 100%.
Depuis que les Rx sont assemblés au canada, la gamme a des ennuis. Je pense, qu'il faut faire des choix, sans se vexer, et ne pas systematiquement grogner... C'est un peu comme si on résonne " tu l'a voulu, tu l'a eu".
C'est que mon point de vue, et je le défends. Qu'en pensez vous?
Lexus LS400 Noire 1990 V8 cuir beige
Lexus RX300 Gris 2002 V6 cuir noir
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tu n'as jamais gouté à l'IS Gen 1
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tu n'as jamais gouté à l'IS Gen 1
il n'a jamais gouté à l'IS Gen1
La IS a été conçu pour répondre aux besoins des consommateurs de moyennes berlines et surtout dieselistes.
Heu pas vraiment, conçue en 1998, avec moteurs essence 6 cylindres pour la version Lexus, elle n'a reçu un diesel que beaucoup plus tard en 2005.
mais sachez que pour les IS, c'était obligé que ce ne soit pas le cas
Heu ... Pourquoi?
C'est que mon point de vue, et je le défends. Qu'en pensez vous?
Voir ci-dessus
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