Le prix de l'hybride ... 76.900

TeD · 12-07-2009 18:45:18

Aujourd'hui sans doute grisé par une audience médiatique enfin favorable à son modèle phare, Lexus annonces des prix pour le moins musclés sur le nouveau RX450h.

En période de récession et avec des ventes en berne, je me demande si c'est totalement la bonne démarche, l'avenir nous le dira ...

En 2008, la différence entre un RX350 Pack Président eu un RX400 Pack Président était de 1.300  (61.700 pour le premier, et 63.000 pour le second) et à ce prix, on bénéficiait d'une (petite) installation Mark Levinson associée à 11 haut parleurs.

En 2009, avec la troisième génération de RX, les prix ont sensiblement évolués:
Le RX350 Pack Président est en fait la version d'entrée de gamme !! et est tarifée à 60.600 tout en ayant perdu au passage le système audio Mark Levinson, et son homologue hybride est facturée à 67.300 soit 6.700 de plus !! C'est une augmentation de 4.300 par rapport au modèle RX40h.

Pour sa part, la gamme 2009 RX450 commence avec la RX450 Pack Luxe à 58.900 (contre 57.200 pour la RX400 il y a un an) mais privé de GPS, de toit ouvrant, d'autres équipements habituels chez Lexus et dotée d'un système audio moins performant.

Mais pour obtenir la version supérieure et bénéficier du système Mark Levinson et d'une foule d'autres équipements, il faudra débourser 76.900  pour la version RX450h Pack Président Techno Dynamic (c'est long).

Alors pour ma part, je pense que ces tarifs, profitant de la position dominante de Lexus sur ce créneau, sont exagérés, surtout compte tenu de la conjoncture économique. Construit en France avec des tarifs aux alentours de 60.000 , le succès du RX, aura plus de mal à s'affirmer avec des tarifs entre 67.300 et 76.900 .

Pour info, la gamme RX450h débute à 27.370 (2 roues motrices) aux USA et je crois qu'ils en vendent un peu plus là bas roll ...

Infectomilo · 13-07-2009 06:51:53

C'est vrai que la hausse de tarif est assez élevée!

Mais en comparaison avec un BMW 35d (je sais c'est un diesel, j'ai voulu faire une comparaison avec un modèle puissant consommant "peu"), la facture avec un équipement comparable monte à environ 80.000 euros hmm

La crise ne touche pas le haut de gamme tongue

par contre, c'est un peu abusé que le Pack Président perde le ML

Concernant la disparition du pack luxe sur le 350, vu le "faible" volume des ventes, je comprends dans un sens que Lexus ne propose que la version PP.

TeD · 13-07-2009 08:00:52

Infectomilo a écrit :

C'est vrai que la hausse de tarif est assez élevée!
Mais en comparaison avec un BMW 35d (je sais c'est un diesel, j'ai voulu faire une comparaison avec un modèle puissant consommant "peu"), la facture avec un équipement comparable monte à environ 80.000 euros .

X3 ou X5 ? parceque le RX est un peu à cheval sur les deux gammes et ne peut pas recevoir une troisième rangée de sièges.

Infectomilo · 13-07-2009 08:04:56

J'ai regardé sur le X5. Je me suis fait la même remarque que toi concernant la chevauché entre les 2 SUV BM

Papy Mougeot · 13-07-2009 18:05:27

Mon beau-frère a dû renoncer, devant des tarifs de leasing nettement supérieurs à ceux de Mercedes pour des modèles "équivalents" ; en conséquence, vu la crise, il va se tourner vers un Q5...

TeD · 14-07-2009 12:04:58

Papy Mougeot a écrit :

Mon beau-frère a dû renoncer, devant des tarifs de leasing nettement supérieurs à ceux de Mercedes pour des modèles "équivalents" ; en conséquence, vu la crise, il va se tourner vers un Q5...

J'ai regardé attentivement les tarifs pratiqués sur le Q5, et sans atteindre les sommets du RX, c'est quand même assez onéreux pour un 'compact'.

Mais il est vrai que l'on achète généralement pas une Audi pour ses tarifs ...

TeD · 14-07-2009 12:18:58

Dans ce créneau, le Touareg mérite vraiment qu'on s'y intéresse, mon beau-frère vient de remplacer son V6TDi par le même après 3 ans d'utilisation et franchement c'est pas mal du tout (pour un SUV) avec des tarifs qui démarrent à 37.680 (2.5 R5 Tdi serie spéciale Edition One) .

Papy Mougeot · 14-07-2009 15:00:53

Mon beau-frère espère pouvoir négocier le tarif du leasing du Q5, ce qui n'a absolument pas été possible avec le RX (concessions de Monaco et Cannes).

Boss · 14-07-2009 16:00:47

J'aurais du te donner mon contact sur Monaco...:/

Dernière modification par Boss (14-07-2009 16:02:42)

Papy Mougeot · 15-07-2009 19:20:10

Crois-tu que ça aurait eu une influence sur l'absence de négociation ?...

Boss · 15-07-2009 23:04:33

Peut être, je ne sais pas...

SEB · 19-02-2010 19:30:56

Je suis actuellement en négociation et attente d'une simulation sur 36 mois avec 75000kms pour un Pack Président en LLD.
Je vous tiens informés Lundi soir.

Boss · 19-02-2010 21:17:48

SEB a écrit :

Je suis actuellement en négociation et attente d'une simulation sur 36 mois avec 75000kms pour un Pack Président en LLD.
Je vous tiens informés Lundi soir.

Pour avoir essayé un RX 450h, je peux dire que c'est excellent choix....reste à voir les conditions du LLD.

ravrouva · 19-02-2010 21:20:07

Hybride + 4*4 + seb --> ça colle pas ! lol lol

Dernière modification par ae92/ravrouva (19-02-2010 21:21:36)

SEB · 19-02-2010 21:40:02

ae92/ravrouva a écrit :

Hybride + 4*4 + seb --> ça colle pas !

http://i455.photobucket.com/albums/qq27 … ic29-1.png

Ce sera un véhicule de société wink Donc je m'adapte cool
J'ai lâché l'affaire sur la GS450h car le coffre rikiki et très forte perte au bout de 3ans.

Boss, j'attends 2 propositions, LLD et LOA.

Je devrais l'essayer bientôt smile

beefcake · 19-02-2010 21:49:00

Ça doit etre quelque chose le RX 450H, et puis le coffre est immense contraiment a la GS!!!

ravrouva · 19-02-2010 23:47:03

SEB a écrit :

Ce sera un véhicule de société Donc je m'adapte
J'ai lâché l'affaire sur la GS450h car le coffre rikiki et très forte perte au bout de 3ans.
Boss, j'attends 2 propositions, LLD et LOA.
Je devrais l'essayer bientôt

Cela change tout en effet !
Et + 1 pour la GSh, c'est son seul gros défaut..:/
Et pour le RXh est une merveille tout court.. cool

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#1 12-07-2009 18:45:18