site vente automobile

fanlex76 · 31-05-2009 22:25:58

voila un site allemand ou il y a plein de lexus is 200/300 a tout les prix du accidentée au pratiquement neuf voila.
une petite question.
combien coute un passage a la drire pour que les voitures soient homologués en france?merci smile
est ce que cela vaut le cout d'acheter une voiture a l'étranger?
www.mobile.de

guigui37 · 31-05-2009 23:15:49

pour te repondre ce site est pas mal
pour le passage a la DRIRE ca varie le cout selon si la voiture est deja importé
oui des fois ca vaut le cout mais le soucis avec l'allemagne est que il peuvent rtouché au compteur kilometrique donc tu peut acheter une voiture 70 000 et en faite elle a en realité 170 000 kms

guigui

fanlex76 · 01-06-2009 18:49:04

a oué d'accord ok merci guiguilexus37 pour tes renseignements mais je préfère l'acheter en france et etre trankil pour les papiers et etre sur que la voiture n'as pas été trafiqué.mais le site propose pas mal de lexus a divers prix c'est ca qui attire que quand on va dans le bon coin il n'y en a pas tellement en france

Infectomilo · 01-06-2009 18:50:45

il n'y a pas qu'en allemagne que les compteurs sont retouchés roll

Bryan78 · 01-06-2009 19:13:13

exactement , en france le compteur peut tres bien etre retoucher, de toute maniere tu ne le seras pas, si tu achetes un vehicule en allemagne , tu n'es pas obliger de passer pas la drire, il te faudra juste un certification de conformiter

ma voiture vient d'allemagne est franchement c un jeu d'enfant

c vrai que tous le monde dit; en allemagne ils touchent au compteur , je penses pas qu'une marque comme lexus s'amuse a faire sa en concession

guigui37 · 01-06-2009 20:00:17

oui je suis un peu d'accord avec ti nico si tu l'achete chez lexus en allemangne tu risque rien mais le soucis c'est quand tu achete dans un petit garage ou un particulier la tu ne peut pas savoir

Infectomilo · 01-06-2009 20:39:03

Mais tu as également le même problème en france, tu n'es jamais à l'abri de vices cachés par un particulier ou un garage. roll

Je ne comprends pas pourquoi l'allemagne est la cible systématique lorsqu'on parle d'achat occasion, je connais beaucoup de gens qui ont acheté leur auto en allemagne et ils n'ont jamais eu de problème.

shadow · 01-06-2009 22:52:43

oui c'est sur je crois que c'est une vieille abitude française de taper sur les teuton looool histoire oblige mais des magouilleur de caisse tu en as dans tout les pays rien ne peut te certifier que ta caisse que tu achetera en france n'aura pas été modifier ou maquillé pour augmenter sa valeur

yemgi · 02-06-2009 18:31:51

C'est surtout que c'est légal de modifier le kilométrage en Allemagne par contre ca doit etre signalé et ils ne s'en donne généralement pas la peine quand l'acheteur est étranger.
Cela dit le kilométrage n'est absolument pas un problème surtout sur une Lexus d'avant 2005

fanlex76 · 02-06-2009 19:54:22

ok merci pour vos réponses si il y a vraiment une bonne ocas et qu'elle me plait j'irai l'acheté en allemagne.ceci dit j'aurais un budget de maximum 10500 euros avec cela je pense que je peut avoir quelque chose de très correcte.j'en voulais une qui ait un peu moins de 100000KM mais aussi vers 100000KM il y a des frais a prévoir sur une lexus car je c 'est que sur ma 306 j'ai eu la ligne complete (sauf collecteur) et flexible de frein sa craint un peu pour une voiture qui a 100000KM mais bon peugeot n'est pas lexus mais vous qui avez une lexus vous en pensez quoi? quand je l'acheterais je regarderais tout bien pour pas qu'il y ait de problemes.mais il y a t'il quelque chose a bien regarder quand on achete une lexus?

Powerpuff Mookie · 02-06-2009 20:09:30

Des frais sur une IS200 de 100.000km? A part des pneus, des bougies ou des plaquettes, tu ne risuqes pas grand chose.

yemgi · 02-06-2009 22:11:35

la distrib si elle n'a pas été faite

cyril75 · 03-06-2009 12:19:29

et l'autoradio wink mais c'est tout

papasse · 06-06-2009 13:51:17

Le compteur se trafique facilement sur les IS ? mad
L'info du kilométrage est dans le bloc compteur ou dans le calculateur ?

Sinon, pour l'import d'occaz d'Allemagne ce n'est pas compliqué, pour une véhicule qui fut vendu neuf en Europe.
Il faut juste penser que depuis 2008, toute première immatriculation en France est soumise au Malus écologique.
Pour les véhicule d'occasion, la valeur de la taxe diminue de 10% par année d'ancienneté.

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