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#51 29-03-2008 12:00:48

Shigekazu
Invité

Re : Problème du 5 ème injecteur et pbs d'ECU sur IS220d

Papy Mougeot a écrit :

Pendant que tu y es, et à tout hasard, pourrais-tu leur demander s'ils savent programmer la condamnation automatique des portes dès que la voiture roule ? Merci.

Pas possible, tu es chez lexus donc pour ta sécurité ils peuvent pas le mettre sur nos vieilles Is. Donc pour eux, tu appuies sur le bouton, comme ça lors d'un accident, ben tu restes bien enfermé dans la carcasse de la voiture  gluk.gif

Bravo lexus  clap.gif

#52 29-03-2008 12:05:36

Copperfield
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Re : Problème du 5 ème injecteur et pbs d'ECU sur IS220d

Alors ca y est passage chez Lexus Lux, ils ont branché la voiture, on vu la panne précédente et mon dit qu elle avait été éffacée, ms pas remis a zéro le programme, donc tjrs cachée a l' intérieur, dc mauvais travail de chez Toyota Metz, ensuite pr mon probleme de conso,en y allant comme de juste, le tableau de bord c mis a clignoter de partout CHECK VSC et tout tout, dc ca tombait pil poil, ils ont vérifié et ma voiture n' était pas ds la liste des rappels sur les injecteurs, (et mince) mais ils les ont vérifiés tous ensemble c' était ok, alors ils les ont vérifiés un par un et.... ce st apercu que le 5eme marchait qd il voulait....OUF! Dc heureusement un client qui devait venir le changer ce matin , comme de juste n'est pas venu, dc ils en avait un en stock,plus une remise a jour logiciel 2008 de l' électronique qui ce fait automatiquement qd on va en révision( si c' est un bon garage) j' ai attendu 2hrs sur place, trés bien accueillis, et suis reparti..
Bilan: la voiture a de meilleures accélérations, je passe la 6eme a 140km/h et la voiture repart bien, pas du tout en ss régime, avant impossible de la passée en dessous de 180km/h.
Et pr ce qui est du verrouillage auto en roulant, impossible sur les modèles avant 2008, car ils n' ont pas accès a ce changement de programme.
Pour info j' ai acheté une paire de balais d' essuie glace comme a l' origine, et là j' ai qd meme pris un coup pied au c..70euros la paire(aie aie aie!!)


Ex Lexus IS 220d executive 04/2006 Noir / Lexus IS300H F-SPORT 01/2014

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#53 29-03-2008 12:05:40

TED
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Re : Problème du 5 ème injecteur et pbs d'ECU sur IS220d

Ben on peut dire que tu as eu beaucoup de chance sur ce coup là, tant mieux  biggrin.gif . Maintenant elle est toute bien réglée.

Pour les essuies glaces :  rolleyes.gif

Essuies-glaces profilés modèle IS250 pour IS200 & IS300
(commande groupée limitée à 10 paires.)
# Tarif membre club Lexis = 41.00 € (la paire)
# Tarif non membre             = 47.60 € (la paire)</td></tr></table></p></blockquote>


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Lexus RC300h Phase 2 F-Sport Executive
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#54 29-03-2008 12:05:46

Bruce
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Re : Problème du 5 ème injecteur et pbs d'ECU sur IS220d

Lexis84 a écrit :

Pas possible, tu es chez lexus donc pour ta sécurité ils peuvent pas le mettre sur nos vieilles Is. Donc pour eux, tu appuies sur le bouton, comme ça lors d'un accident, ben tu restes bien enfermé dans la carcasse de la voiture  gluk.gif

Bravo lexus  clap.gif

tu devrais savoir que les voitures ont un détecteur de choc qui déverrouille les voitures en cas de choc !

les voitures vendues en europe ne sont plus des cercueil depuis un moment maintenant !


ex Lexus RX 450h F-Sport 2013
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ex Renault Laguna GT 2.0dci / ex Lexus IS 200 Pack Luxe

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#55 29-03-2008 12:12:22

Shigekazu
Invité

Re : Problème du 5 ème injecteur et pbs d'ECU sur IS220d

Ok bruce, alors pourquoi tu ne peux pas mettre la fonction en mode auto ?!

Tout simplement pour la sécurité en cas de choc, donc en conséquence c'est pareil en manuel...

#56 29-03-2008 12:12:26

Bruce
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Re : Problème du 5 ème injecteur et pbs d'ECU sur IS220d

Lexis84 a écrit :

Ok bruce, alors pourquoi tu ne peux pas mettre la fonction en mode auto ?!

Tout simplement pour la sécurité en cas de choc, donc en conséquence c'est pareil en manuel...

il y a une loi qui explique que lors d'un choc, les portes doivent pouvoir etre ouvertes de l'extérieur par les secours.

si la voiture ne se déverrouille pas, les secours ne peuvent pas ouvrir et elle ne passera pas les tests d'homologation.

c'est aussi pour cela que l'on a pas le droit de supprimer les poignées de portes.

quant à la fonction auto, je ne sais pas pq Lexus n'y arrive pas. meme sur une clio bas de gamme ça y est !

Soit dit en passant, je comprends pas pourquoi vous voulez tous faire la modif ?
Lors de mon test de la 250, il y etait et franchement il est merdique !
verrouillage manuel mais obligation d'appuyer sur le bouton pour sortir. Ca ne se déverrouille pas quand le conducteur ouvre la porte comme chez les autres constructeurs


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#57 29-03-2008 12:14:10

Boris Vassilieff
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Re : Problème du 5 ème injecteur et pbs d'ECU sur IS220d

Copperfield a écrit :

Pour info j' ai acheté une paire de balais d' essuie glace comme a l' origine, et là j' ai qd meme pris un coup pied au c..70euros la paire(aie aie aie!!)

Les lames en caoutchouc sont disponibles séparément (27 € TTC les deux).

invoice-wiper-blades.small.jpg


is220dpacksportdeborisv.jpg 70yc.jpg

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#58 29-03-2008 12:18:28

Papy Mougeot
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Re : Problème du 5 ème injecteur et pbs d'ECU sur IS220d

Merci à toi Copperfield d'avoir posé la question pour lA FAP.

Je pense devoir en faire mon deuil, mais ça me fait ch...aque fois la même chose  pleure.gif

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#59 29-03-2008 12:23:30

Copperfield
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Re : Problème du 5 ème injecteur et pbs d'ECU sur IS220d

Boris Vassilieff a écrit :

Les lames en caoutchouc sont disponibles séparément (27 € TTC les deux).

invoice-wiper-blades.small.jpg

Ca ils auraient pu me le préciser!


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#60 25-05-2008 19:25:17

Vodka1
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Re : Problème du 5 ème injecteur et pbs d'ECU sur IS220d

Salut,

Je viens de me régaler de tes postes le magicien big_smile

Je trouve que le service de la concession au Lux est excellent. Es-tu certain que la mise à jour du firmware de l'ECU est automatique ?

Je trouve que ma consommation a augmenté avec le temps. Au début, c'était de l'ordre de 7,6 litres en moyenne et aujourd'hui c'est dans les 8,8 litres.

Après le changement du 5ème injecteur intervenu il y a 2 semaines, j'espérais que ma conso aurait baissé. Dès la sortie du garage, je remets à zero la conso moyenne. 8,4 litres. Je me dis, ouais, bon... ça a un peu baissé...

Au plein suivant, 7,6 litres environ et surtout, une autonomie de 760 km au lieu des 660 habituels. Génial !

Sauf que depuis 3 pleins, je suis à nouveau entre 8,6 et 8,9... hmm

C'est bien au delà des specs constructeur... Je suis assez déçu de ce coté là. Mais bon, en ce moment, je me tape des bouchons quand je sors du boulot. Je crois que tu dois te les farcir aussi le matin, non ? (Réaménagement des sorties d'autoroute vers la ZAC d'A.) Je te vois passer dans l'autre sens si je ne m'abuse... big_smile

C'est la plaie en ce moment... mad

En ce qui concerne la conso, il ne faut pas oublier que ceux qui possèdent la Pack Sport ont des jantes de 18" et des pneus plus large, donc sur la conso, ça doit jouer forcément.

J'ai pas loin de 50.000 km et je vais devoir changer les pneus avant l'été je pense. Donc je verrais bien si l'usure des pneumatiques est à l'origine de l'augmentation de la conso par rapport à la conso des premiers 10.000 km...

A+, V1.

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