L'Atelier

TED · 29-03-2008 06:07:06

Pour les possesseurs d'IS220d, merci après avoir voté de préciser la date de 1ère mise en circulation, le kilometrage auquel vous avez rencontré ce problème, et si aujourd'hui tout est réglé.

De plus il est intéressant d'ajouter ce que vous pensez de la bonne volonté de votre concession d'une part, et sa compétence d'autre part à résoudre vos problèmes.

pcrwr · 29-03-2008 06:10:18

moi j'ai eu le problème :

- 1er imat : 01/2006 acheté d'occas en 04/07 avec 7000km compteur
- problème survenu vers les 10000km
- appel à l'assistance Lexus qui a été vraiment d'un excellent niveau, voiture prise en charge en moins d'une heure, location d'une voiture (taxi à disposition pour aller chercher et ramener la voiture chez le loueur)
- réparation en environ 1 semaine chez GTA Noisy (plus proche du lieu de la panne), délai prévu à la base à 1 mois car pas de place sur le planning
- retour le week-end d'après chez GTA Meaux pour des petits soucis de fonctionnement moteur et de consommation élevé -> il fallait faire une reprog ECU, chose qui n'avait pas été faite à Noisy (mais Noisy m'avait reconnu quand j'y suis allé le lendemain de la panne qu'il n'était pas vraiment spécialiste Lexus, et que c'est Meaux qui gère en général... mais bon un 'tit coup de fil à leur collègue de Meaux en cas de doute aurait pu peut être éviter le soucis)
- depuis moteur plus vif, 6ème exploitable, consommation raisonnable (8L avec une conduite nerveuse), il est peut être un petit peu plus bruyant au ralenti
- au final, un peu déçu d'avoir eu la panne (voiture d'occas et problème déjà connu), mais je m'y attendait dans un plus long terme après avoir parcouru ce forum avant l'achat, mais l'excellente prise en charge par l'assistance, et la disposition des personnes à Noisy ou Meaux sont vraiment un plus... jamais eu ce type de prestation avec ma 307 chez peugeot wink

Dernière édition de: pcrwr (11-04-2008 14:28:05)

marcsorbier · 29-03-2008 06:15:20

Autoplus n° 992: courrier des lecteurs.

"C'est le 4eme injecteur que le garage change sur ma IS 220d Pack Executive de 2006! Je voudrais savoir si ce probleme est connu chez Lexus et meme chez toyota"

Reponse:
"On recense bien quelques soucis d'injecteurs sur les blocs D-4D de ces constructeurs, mais surtout sur le 136 ch. ce probleme peut egalement resulter de la presence d'impuretes dans le carburant.
Par securite changez de station-service et pensez a mettre dans le reservoir un additif inhibiteur d'eau"

Au passage quelqu'un connait une marque d'inhibiteur?

marcsorbier · 29-03-2008 06:15:22

je m'auto repond: Winn's, Liquy Moly, Bardhal.

Visiblement les diesels modernes sont sensibles a l'eau dans le carburant. Si le reservoir reste vide apres une longue route (mieux vaut faire le plein) la condensation risque de s'y former et d'endommager la pompe et les injectreurs.

Purgez de temps a autre l'eau piégée dans le filtre a gasoil. S'il n'est pas accessible versez dans le reservoi un additif inhibiteur d'eau.

(tjrs source autoplus n°992, vraiement bien ce numero )

autunito · 29-03-2008 06:15:24

L'article de AUTO PLUS qui apparait dans le forum vient d'un mail que j'ai envoyé à Auto Plus. Il est totalement différent du texte que je leur ai envoyé, où je ne mentionne aucunement 4 changements du 5ème injecteur, uniquement des problèmes que j'ai eu. Je pense que le magazine a un parti pris évident contre Lexus. Encore une fois, il ne faut pas toujours croire les journalistes.

marcsorbier · 29-03-2008 06:15:42

la personne ecrivant s'appel Pierre A.... et reside dans le 71400 Autun. Ce n'est peut etre pas toi mais un autre lecteur?

fab_83 · 29-03-2008 06:33:34

que ce passe t il lors du probleme du 5° injecteur. on sais continuer a rouler, ou bruit bizarre...

pcrwr · 29-03-2008 06:33:46

Quand tu as le problème, il vaut mieux éviter de rouler longtemps. En fait moi la voiture fonctionnait nikel, je m'arrête à un feu rouge, et en voulant repartir, plus du tout de pêche ! même en appuyant à fond sur l'accélérateur (en temps normal, sa aurait fait un très beau burn), et c'est idem sur tous les rapports (je ne me rappel plus avoir pu passer la 3ème) et la voiture au taqué, ne dépasse pas les 50-60.

De plus tu as le voyant de warning /! qui s'éclaire entre les compteurs et un message sur l'écran ODB.

Moi j'ai eu du pot, j'étais en ville et pas très loin de chez mon pote, mais si c'est sur autoroute, c'est un peu plus galère parce que dixit le manuel, mieux faut éviter de rouler et couper le moteur. Mais il faut reconnaitre que l'assistance Lexus est vraiment très performante et serviable, ceux qui compense d'une certaine manière ce désagrément.

ravrouva · 29-03-2008 07:48:16

C'est officiel, le 5eme injecteur a bel et bien été modifié dans les dernieres series de dcat!

http://www.communaute-toyota.com/smf/in … pic=1814.0

TED · 29-03-2008 07:48:18

ravrouva a écrit:

C'est officiel, le 5eme injecteur a bel et bien été modifié dans les dernieres series de dcat!
http://www.communaute-toyota.com/smf/in … pic=1814.0

Ben ... c'est écrit où ??

lololexus · 29-03-2008 07:48:22

si vous en avez marre de ce 5e injecteur passé a l'essence

TED · 29-03-2008 07:48:24

lololexus a écrit:

si vous en avez marre de ce 5e injecteur passé a l'essence

Ben sur les essences il y en a 6 c'est pire

lololexus · 29-03-2008 07:48:26

TED a écrit:

Ben sur les essences il y en a 6 c'est pire

ouai mais sa tombe moin en panne

TED · 29-03-2008 07:52:36

eric90 a écrit:

Bonjour à tous,
Voila bien longtemps que je n'avais pas eu une panne avec une voiture, et bien, merci Lexus pour votre fiabilité...
Ce matin, roulant cool dans une cote, plus de puissance, passage en mode sécurité du moteur, Check VSC sur l'afficheur, voyant moteur allumé...
Etant à environ 30 kms du garage Lexus de Mulhouse, me voici sur l'autoroute pepère avec mon IS, me faisant doubler par les camions à 60km/h...
Arrivé à la concession, accueil par l'atelier comme à chaque fois à Mulhouse, c'est à dire sans aucun avantage d'avoir une lexus...Le receptionniste me fait la fiche de travaux, ne va même pas voir la voiture car il y a des clients toyota qui attendent, normal ce n'est qu'une Lexus...bien sur pas de voiture de pret disponible.
Comme je l'avais deja signalé sur cz forum, l'accueil à Mulhouse est bon à condition d'avoir une Toyota, pour le reste, les belles promesses de commercial lexus sur l'accueil sont bien loin !
Toujours est-il que je me dirige vers le hall lexus et la je hausse la voix en indiquant mon mécontentement, air compatissant du commercial qui me l'a vendu...
Diagnostique : ce doit être le fameux 5ieme injecteur !!!
Pas de voiture de pret disponible, finalement le commercial me prete son RX400h pour la journée.
Je reviens chercher min IS censé être réparée en fin de journée et la surprise, ce n'était pas le 5ieme injecteur...mais bien sur impossible de connaitre le problème. Voiture non prete...le technicien lexus connait le problème mais n'a pas eu le temps de le regler, on verra lundi !!! mauvaise réponse !
je rends le rx400h, le commercial me prete un véhicule d'expo du hall, immatriculé et surtout inadmissible !!! marqué vendu. Cela signifie qu'il y a un client qui viendra chercher sa voiture courant de semaine avec lequel j'aurais roulé ce weekend, ça c'est du service...
Bilan : Attendons lundi soir pour connaitre la panne...
Les problèmes deja rencontrés sur cette IS:
- Siege conducteur qui grince, 3 interventions du garage pour finalement resserer 3 boulons
- Difficulté aléatoire de démarrage (non résolu)
- Bruit dans planche de bord, comme si quelque chose non fixée (non résolu)
- Vitre arriere droite impossible à utiliser en mode séquentiel
- Check VSC ???
Comme je change de véhicule tous les 2 ans, je sais deja quelle sera la prochaine ...BMW 330D, revenons au valeur sure !!
Quand à l'accueil lexus, cela me fait beaucoup rire...
Ma femme a une mini et l'accueil BMW est bien supérieur en qualité
Avis à tous les possesseurs d'IS220D, la fiabilité n'est pas forcément au RDZ

Shigekazu · 29-03-2008 07:52:40

28300km, rien à signaler sur le moteur

Iggy · 29-03-2008 07:55:50

40.000 km RAS

iggy

Iggy · 29-03-2008 07:55:52

immatt: fin mars 2006

iggy

ravrouva · 29-03-2008 07:56:24

boite longue/courte??

Boris Vassilieff · 29-03-2008 10:10:50

ravrouva a écrit:

boite longue/courte??

Boîtes longues pour Lexis84 et Iggy.

easy2be · 29-03-2008 11:15:10

IS 220d: immat 11/2006, 13900km, changement du 5è injecteur le 18/02/08...

easy2be · 29-03-2008 11:15:12

Merci bien de votre rapidité, cette réponse correspond bien à ce que je supposais
Bonne route

Shigekazu · 29-03-2008 11:15:14

33000kms aujourd'hui, tout tourne correctement

J'espère que nous n'aurons pas ce problème de 5ème injecteur

Copperfield · 29-03-2008 11:15:32

En tout cas suis bien content que ca me soit arrivé près de chez moi , car si ca arrive qd tu pars en déplacement ou en vacances ca craint...

pcrwr · 29-03-2008 11:15:38

pas trop car l'assistance Lexus prend TOUT à sa charge, le prêt d'un autre véhicule, l'herbergement... tout quoi.

Copperfield · 29-03-2008 11:15:42

Oui ms plus le plaisir de rouler ds TA voiture, et faut il encore qu il y est une voiture dispo pour le pret, ce qui était pas mon cas du moins chez Toyota

#1 29-03-2008 06:07:06

Problème du 5 ème injecteur et pbs d'ECU sur IS220d

#2 29-03-2008 06:10:18

Re: Problème du 5 ème injecteur et pbs d'ECU sur IS220d

#3 29-03-2008 06:15:20

Re: Problème du 5 ème injecteur et pbs d'ECU sur IS220d

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Re: Problème du 5 ème injecteur et pbs d'ECU sur IS220d

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Re: Problème du 5 ème injecteur et pbs d'ECU sur IS220d

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Re: Problème du 5 ème injecteur et pbs d'ECU sur IS220d

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Re: Problème du 5 ème injecteur et pbs d'ECU sur IS220d

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Re: Problème du 5 ème injecteur et pbs d'ECU sur IS220d

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Re: Problème du 5 ème injecteur et pbs d'ECU sur IS220d

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Re: Problème du 5 ème injecteur et pbs d'ECU sur IS220d

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