Pression pneus et TPMS

minos · 31-12-2024 12:03:11

Hello à tous,

A mon retour de congés, le capteur TPMS s'est mis à clignoter, puis passer en fixe puis s'éteindre, surement une alerte poids pression car au retour de noel nous étions chargés et il faisait froid..

Du coup je suis passé faire le niveau de pression et repasser à 2.6 / 2.7 (j'étais descendu à 2.2)

Une fois le pression remise à niveau, il faut bien appuyer 3 secondes sur le capteur TMPS pour reset? Je ne me souviens plus et ne retrouve plus le post qui parle de la procédure..

Bon réveillon à tous !

pifoupifette · 31-12-2024 14:02:17

Euh, moi ça fait 2 fois que je refais la pression depuis le début de l'hiver, j'appuie sur rien... Je ne dis pas que j'ai la bonne méthode, mais le voyant s'éteint. lol et aucun souci par la suite...
Je crois que tu dois faire un reset que si tu modifies la pression de référence, à confirmer...

Dernière modification par pifoupifette (31-12-2024 14:04:08)

Astrix64 · 31-12-2024 14:45:18

Le reset avec le bouton te permet de mémoriser la nouvelle pression de référence, mais si tu ne veux pas la changer tu n'es pas obligé d'appuyer sur le bouton.

minos · 31-12-2024 15:18:20

ah ah !! Merci à vous 2 @pifoupifette et @Astrix64

Du coup je ne touche à rien.. Je suppose quil n'est pas possible d'obtenir la valeur de référence?

Astrix64 · 31-12-2024 17:26:02

La valeur de référence est celle que tu avais mis dans le pneu lors du dernier appuis.
Si tu veux la connaitre il suffit de mettre une pression dans les pneus et de la mémoriser avec le bouton et dans ta tête ou sur un papier. lol

Dernière modification par Astrix64 (31-12-2024 17:26:28)

Wetnsea · 31-12-2024 17:42:23

Ce que je ne sais pas, c'est si c'est une valeur de référence par pneu, ou une valeur partagée pour les 4 (ou 5).
Mais le plus simple, c'est de gonfler précisément les pneus à la bonne valeur (donc prévoir un bon manomètre, précis), de faire la procédure de mémorisation, et voilà, la valeur de référence, c'est celle qui vient d'être programmée.

Astrix64 · 31-12-2024 17:56:41

C'est une valeur par pneu...
Pour confirmer, il suffit de mémoriser avec un pneu différemment de plus de 0,5 bar par rapport aux autres et de tester.

Dernière modification par Astrix64 (31-12-2024 17:58:09)

minos · 02-01-2025 12:08:00

Hello @pifoupifette et @Astrix64 et @Wetnsea

Merci pour vos contributions smile

Je n'ai jamais touché à la valeur par défaut donc je ne sais pas si c'est celle de la concession, d'origine ou de l'ancien proprio smile

Je vais rester comme ça !

Par contre, c'est normal que lorsque cela m'est arrivé, cela à d'abord clignoté, puis resté fixe puis ca s'est eteint? (Sans faire la pression)

Je pense que c'est surement le combo froid + charge

m-d-s · 02-01-2025 16:35:50

La valeur par default est le minimum de pression à ne pas dépasser pour surchauffe des pneus ou mise en danger de la sécurités des passagers.
Soit une valeur inférieur à celle conseillé pour le type de véhicule de façons à tenir compte des aléas climatiques (pression atmosphérique et température ambiante) tout en se préservant d'un manque d'entretien ou d'une crevaison lente,

Si vous réglez tout à la mesure nominale d'utilisation vous transformez un indicateur de sécurité passive en machine à battre

Jules3189 · 02-01-2025 20:41:31

m-d-s a écrit :

en machine à battre

?

Wetnsea · 03-01-2025 05:26:48

minos a écrit :

Par contre, c'est normal que lorsque cela m'est arrivé, cela à d'abord clignoté, puis resté fixe puis ca s'est eteint? (Sans faire la pression)
Je pense que c'est surement le combo froid + charge

Le(s) pneu(s) étai(en)t froid(s), en dessous de la valeur de l'alarme...
Donc la voiture signale le problème
En roulant, les pneus ont chauffé, et les pressions sont remontées, au DESSUS de la valeur de l'alarme.
Donc la voiture n'avait plus d'alarme à signaler, et a éteint le voyant.
C'est pareil si tu vas remettre de l'air à la pression requise, le voyant s'éteint sans qu'il n'y ait besoin de faire quoi que ce soit.

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