Vibration a chaud

XavElo · 29-12-2024 18:16:47

Bonsoir, j'ai mon RX 400h qui arrive a 290 000 kms.
J'ai un problème de vibration quand je freine, après avoir fais une quinzaine de kilomètres.
A froid rien..
J'avais du jeu dans les roulements avant, les moyeux complet ont été remplacés.
Je vais faire un Parra Complet pour commencer.
Disque de freins avant neufs.
Avez vous une idée du problème ?
Merci

Chester · 29-12-2024 22:38:57

Plein de causes possibles...
Disques arrière voilés
Silent blocks usés
Rotules de direction

Wetnsea · 30-12-2024 11:09:00

Les roues ont bien été serrées au couple, à la clef dynamométrique ?, et pas à la visseuse pneumatique, sur le réglage "a fond" ?

XavElo · 30-12-2024 13:18:17

Merci pour vos retours. Oui tout a était serré au bon couple, et pas à la visseuse à fond non.
Est-ce que cela pourrait se provenir du liquide de frein qui n'a pas été remplacé depuis 10 ans ?

michelvp · 30-12-2024 13:30:03

Les freins doivent être purgés avec techstream
tous les 30000 kms sinon ça fait ça.

XavElo · 30-12-2024 20:09:57

Merci. Tech stream je l'avais eu avec un cordon mais je n'arrive pas à l'utiliser, et j'ai peur de faire une co....
Je vais voir avec Lexus pour faire le remplacement
Pourquoi ça fait ça?

XavElo · 11-01-2025 16:24:41

michelvp a écrit:

Les freins doivent être purgés avec techstream
tous les 30000 kms sinon ça fait ça.

Bonjour, j'ai fais éffectuer l'opération je n'ai plus de vibration! Merci Michel

XavElo · 12-01-2025 18:49:14

Bonsoir, je me suis réjouis trop vite, les vibrations sont revenus, voiture froide ce matin, premier freinage grosse vibration.. ça me rend fou.
Pour résumer depuis le début des vibrations voici ce qui a été fait,et que les vibrations sont toujours là .
Remplacement de pneus + équilibrage
Disque de frein et plaquettes avant
Géométrie complète
Triangle gauche et droite remplacé
Moyeu complet avec Roulement emplacé droite et gauche.
Remplacement liquide de frein chez Lexus

omb34 · 13-01-2025 10:54:24

Tous les travaux ont été fait chez Lexus?

XavElo · 13-01-2025 11:25:54

omb34 a écrit:

Tous les travaux ont été fait chez Lexus?

Non, que la géométrie et la purge des freins.
Le reste c'est un mécano qui me l'a fais.

Nicodu63 · 13-01-2025 19:05:11

Quelle provenance les triangles? certains triangles adaptables ont des silentblocs trop souples ou ajourés, de ce fait cela rend le train plus sensible

XavElo · 13-01-2025 19:39:11

Nicodu63 a écrit:

Quelle provenance les triangles? certains triangles adaptables ont des silentblocs trop souples ou ajourés, de ce fait cela rend le train plus sensible

C'est un petit garage qui me les as eu.
Réf BLUADT386148.
177 EUROS PIÈCES

Blackice · 13-01-2025 22:56:23

Concernant les bras de suspension j'ai eu exactement la même mésaventure avec une Mercedes W124 cabriolet sur laquelle j'avais fait monter des triangles avants venant d'un fournisseur de pièces "adaptables". Rien ne tenait, le caoutchouc des silent blocs était tout mou, mais surtout pas assez épais, ce qui faisait que la rotule du bout menaçait de sortir!!!
Bref, retour chez le garagiste et montage de triangles achetés chez Mercedes avec rotules sertie définitivement. La voiture a ensuite retrouvé son comportement normal.

Et concernant les disques, une mésaventure semblable m'est arrivée sur mon RX400h avec des disques avants de la marque Zimmermann. Tout neufs, ils vibraient au moindre freinage. De vrais daubes que j'ai remplacées par des disques de marque Bosh ou TRW, je ne sais plus. Et ces nouveaux disques ont supprimé les vibrations de freinage.

Mon propos est que quelques fois, sur des pièces aussi importantes, il ne faut pas hésiter à mettre des pièces de qualité, ne serait-ce que pour sa propre sécurité!

Dernière édition de: Blackice (13-01-2025 23:00:46)

XavElo · 14-01-2025 06:38:27

Blackice a écrit:

Concernant les bras de suspension j'ai eu exactement la même mésaventure avec une Mercedes W124 cabriolet sur laquelle j'avais fait monter des triangles avants venant d'un fournisseur de pièces "adaptables". Rien ne tenait, le caoutchouc des silent blocs était tout mou, mais surtout pas assez épais, ce qui faisait que la rotule du bout menaçait de sortir!!!
Bref, retour chez le garagiste et montage de triangles achetés chez Mercedes avec rotules sertie définitivement. La voiture a ensuite retrouvé son comportement normal.
Et concernant les disques, une mésaventure semblable m'est arrivée sur mon RX400h avec des disques avants de la marque Zimmermann. Tout neufs, ils vibraient au moindre freinage. De vrais daubes que j'ai remplacées par des disques de marque Bosh ou TRW, je ne sais plus. Et ces nouveaux disques ont supprimé les vibrations de freinage.
Mon propos est que quelques fois, sur des pièces aussi importantes, il ne faut pas hésiter à mettre des pièces de qualité, ne serait-ce que pour sa propre sécurité!

Merci pour ta réponse.
Concernant les disques je les avaient changeient 2 fois ainsi que les plaquettes, pensant ajustement qu'ils étaient voiles, mais j'avais pris de la marque .
Pour les triangles j'avais un silent bloc un peu faibles, je les avaient remplacés pensant que les vibrations venaient de la mais non ...

Dernière édition de: XavElo (15-01-2025 07:31:21)

Nicodu63 · 14-01-2025 09:23:57

Les guides d'étrier (colonettes) ont été vérilfiées, pas de jeu excessif?

Xav25 · 14-01-2025 09:34:31

Dans quel état sont les biellettes de barre stabilisatrice ?
Les amortisseurs ont quel âge ? Le contrôle technique mesure une différence, pas l efficacitée.
Il faudrait les changer tous les 120 000km (voir avant si on écoute les vendeurs d'amortisseurs)

omb34 · 15-01-2025 00:01:25

Le problème est que tu as mis des pièces adaptables... il aurait mieux valu prendre les pièces en concession.
Blackice a tout dit...

XavElo · 15-01-2025 07:27:24

Nicodu63 a écrit:

Les guides d'étrier (colonettes) ont été vérilfiées, pas de jeu excessif?

Non elles n'ont pas été vérifier.
Il faut faire purger les freins après cette opération ?Ajouté plus tard 01 min 32 s:

Xav25 a écrit:

Dans quel état sont les biellettes de barre stabilisatrice ?
Les amortisseurs ont quel âge ? Le contrôle technique mesure une différence, pas l efficacitée.
Il faudrait les changer tous les 120 000km (voir avant si on écoute les vendeurs d'amortisseurs)

Les biellettes sont en bon état, pas de jeu.
Concernant les amortisseurs ils sont d'origine, au ct ils indiqués un tbe, pas de fuite.Ajouté plus tard 03 min 09 s:

omb34 a écrit:

Le problème est que tu as mis des pièces adaptables... il aurait mieux valu prendre les pièces en concession.
Blackice a tout dit...

J'ai toujours utilisé les pièces d'usure en adaptable sur tout mes véhicules, j'avoue ne jamais avoir eu de problèmesAjouté plus tard 6 h 23 min 48 s:

Nicodu63 a écrit:

Les guides d'étrier (colonettes) ont été vérilfiées, pas de jeu excessif?

Je ne trouve pas la référence des pièces d'origineAjouté plus tard 10 h 11 min 24 s:
Je vais voir en démontant si ils ont du jeu
Lexus a vérifié sur un banc, ils m'indiquent que les disques sont voilés.

XavElo · 20-01-2025 11:06:43

Lexus a fait un diagnostic complet du freinage pour eux RAS.
Par contre j'ai remarqué quand je freine un peu fort juste au moment où la voiture s'arrête, j'ai un bruit de frottement du genre croouu comme si il y avait un caillou entre le disque et la plaquette ce qui n'est pas le cas.
Un peu comme si la plaquette était complètement bouffée mais elles sont a plus de la moitié.
De quoi ça peut venir ?

Dernière édition de: XavElo (20-01-2025 11:15:16)

omb34 · 20-01-2025 17:54:42

Difficile à dire... à moins de tout démonter et tout nettoyer pour être sûr que tout aille bien....

XavElo · 20-01-2025 19:56:42

omb34 a écrit:

Difficile à dire... à moins de tout démonter et tout nettoyer pour être sûr que tout aille bien....

Il faut que je dépose l'étrier, mais ça a eté fait il y a 2 mois

Nicodu63 · 20-01-2025 21:06:58

Pour les guides d'étriers pas besoin de purger les freins

XavElo · 21-01-2025 06:16:00

Nicodu63 a écrit:

Pour les guides d'étriers pas besoin de purger les freins

Merci, je vais les remplacer.
Est il nécessaire de faire ceux a l'arrière aussi?

Nicodu63 · 21-01-2025 21:37:20

XavElo a écrit:

Nicodu63 a écrit:
Pour les guides d'étriers pas besoin de purger les freins
Merci, je vais les remplacer.
Est il nécessaire de faire ceux a l'arrière aussi?

ça serait bien aussi comme ça tu pars sur une base saine à ce niveau.

XavElo · 22-01-2025 07:57:11

Nicodu63 a écrit:

XavElo a écrit:
Nicodu63 a écrit:
Pour les guides d'étriers pas besoin de purger les freins
Merci, je vais les remplacer.
Est il nécessaire de faire ceux a l'arrière aussi?
ça serait bien aussi comme ça tu pars sur une base saine à ce niveau.

Je passerai chez lexus pour commander les pièces quand je n'aurai plus la grippe...

#1 29-12-2024 18:16:47

Vibration a chaud

#2 29-12-2024 22:38:57

Re: Vibration a chaud

#3 30-12-2024 11:09:00

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#4 30-12-2024 13:18:17

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#5 30-12-2024 13:30:03

Re: Vibration a chaud

#6 30-12-2024 20:09:57

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Re: Vibration a chaud

#8 12-01-2025 18:49:14

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