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Mfphoq

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Véhicule : Lexus IS 250 exec RHD 2006

Lieu : loire atlantique

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Hello à tous

Bonjour à tous,
possesseur d'une IS 250 RHD Exec de 2006, je viens chercher des infos pour essayer de la sauver (pb de DA, sondes et clim...) : avis aux bricoleurs de Loire-Atlantique qui cherchent du challenge
En réflexion sur un achat de CT/NX ou même RX.

A bientôt sur le forum!

Marcus

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Véhicule : NX450h+ FSport Executive

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Re : Hello à tous

Bienvenue ici
En 10 ans de possession d'une IS 250 aucun problème, même pas une batterie 12V à remplacer.
Auto fiable si entretenue et traitée avec "amour" (respect des temps de chauffe avant de hausser le rythme).
Vidange 1x par an mini même si inférieur à 15mkm, le système VVTI aime l'huile propre et apprécie très peu la négligence de maintenance sur ce point.

J'ai lu par ci par là qu'en fonction de l'utilisation et du kilométrage, s'agissant à ma connaissance du seul moteur essence Lexus à injection directe seule, les modèles suivant sont soit en bi-injection (NX) ou bien injection indirecte seule (LBX) il peut y avoir un dépôt de carbone qui se forme sur les sièges des soupapes côté admission nécessitant un nettoyage (si monté en régime avec des petites hésitations). D'autres pièces peuvent également provoquer ce genre de désagrément débitmètre fatigué, sonde lambda... enfin à checker si problème de ce type, sinon RAS.

Mais globalement c'est une auto fiable et très appréciée sur le marché de l'occasion. Il y en a très peu à vendre.
Et avec ce V6 quel régal, les normes antipollution ayant eu sa peau...

Dernière modification par Marcus (21-04-2024 17:47:54)

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NX450h+ FSport + Toyota Yaris Cross Trail
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Jules3189

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Véhicule : LC500H 17 UX250H 19 CT200H 12

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Re : Hello à tous

Bienvenue parmi nous.

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omb34

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Re : Hello à tous

Salut l'ami et bienvenue parmi nous

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Rhist

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Re : Hello à tous

Bienvenue à toi ! Tu venais de quelles voitures avant ?

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