L'Atelier

JackyBrakmar · 26-12-2022 23:44:04

Hello tout le monde,

Lors d'un entretien, un gars de l'atelier m'explique qu'en mode SPORT la direction devient plus dure...Problème ou mauvaise perception de ma part mais je ne ressens pas de différence entre le mode Normal et SPORT (que ce soit sur voie rapide ou en ville).

Est ce que la différence est si flagrante ?

D'avance merci pour vos retours.

Cheers!

jmk6 · 27-12-2022 07:53:42

Sur NX450h+, la différence est assez sensible.
Mais il ne faut pas s'attendre à une transformation radicale, c'est plutôt un ajustement sensible.

RichardP · 27-12-2022 08:46:15

JackyBrakmar a écrit:

Hello tout le monde,
Lors d'un entretien, un gars de l'atelier m'explique qu'en mode SPORT la direction devient plus dure...Problème ou mauvaise perception de ma part mais je ne ressens pas de différence entre le mode Normal et SPORT (que ce soit sur voie rapide ou en ville).
Est ce que la différence est si flagrante ?
D'avance merci pour vos retours.
Cheers!

C'est une option qui n'est pas disponible sur la plupart des modèles. Ça s'appelle direction a assistance variable et je pense que ça n'a jamais été monté sur le modèle CT 200h.

Donc sur la CT 200h ça change juste le comportement moteur, car la CT n'est pas non plus équipé des amortisseurs réglables.

Sur les voitures équipés, ça change l'amortissement, les aides à stabilisation de la voiture, le comportement moteur et la direction

elodie · 27-12-2022 09:10:53

Oui, je me souviens sur mes CT. Je traduirais la chose pas le fait que le volant est plus dur à tourner. L’ensemble de direction semble plus rigide. C’est la même chose sur mon UX

JackyBrakmar · 27-12-2022 10:42:40

Merci pour vos réponses!

J'ai une version Executive,
Lors de l'essai avant l'achat, le vendeur m'avait fait tester et j'avais senti une légère dureté dans la direction. Hors maintenant, je ne ressens plus cette différence...
Entre temps la coupelle d'un amortisseur a été resserré et que ca peut avoir un rapport?

@Elodie,
La direction semblait être plus rigide à l'arrêt ou en roulant?

Merci pour aide wink .

Dernière édition de: JackyBrakmar (27-12-2022 14:30:39)

elodie · 27-12-2022 17:34:03

JackyBrakmar a écrit:

Merci pour vos réponses!
J'ai une version Executive,
Lors de l'essai avant l'achat, le vendeur m'avait fait tester et j'avais senti une légère dureté dans la direction. Hors maintenant, je ne ressens plus cette différence...
Entre temps la coupelle d'un amortisseur a été resserré et que ca peut avoir un rapport?
@Elodie,
La direction semblait être plus rigide à l'arrêt ou en roulant?
Merci pour aide .

En roulant. J’utilise sur l’UX (et je faisais pareil pour les 2 CT exécutive et FSport) le mode sport pour monter une côte un peu sinueuse à allure soutenue. La direction plus ferme est plus précise.

JackyBrakmar · 30-12-2022 18:41:04

Merci Élodie pour ce retour.

De mon coté je ne ressens plus la dureté dans la direction en mode Sport.

J'ai acheté une prise ODB pour voir si il y a un code un erreur ou recalibrage à faire au niveau de la direction.

Je reviendrai donner des news wink

Soldat79 · 31-12-2022 08:52:53

Sur mon IS 300h, pas de suspension piloté. Mais en mode sport l électronique pour les pédale et la direction améliore la sensibilité du premier et "rigidifie" le deuxième. Ce n est pas instantanée ca viens doucement en quelques secondes. Et dans l autre sens en eco a diminue la sensibilité des pédale et peut-être ramolie la direction.

JackyBrakmar · 02-01-2023 18:58:14

Lexus me dit que la direction ne change pas en mode SPORT sur mon modèle ... Je suis pourtant pas fou! (L'ancien proprio non plus)
Comme l'a dit Élodie plus haut, je sens une différence au niveau de l'accélération mais plus rien au niveau de la direction.
Ils ne m'ont même pas proposé de passer la valise.

RichardP · 02-01-2023 19:29:28

Seules les versions executive avec l'option pack de sécurité anti collision apcs, sont équipés de la direction a assistance variable

JackyBrakmar · 02-01-2023 20:32:51

Merci Richard pour cette précision, je suis pas fou!?

J'ai bien une Executive avec le système anti collision (PCS), seule option disponible au catalogue pour une Executive. Mais les gars chez Lexus disent que non... pas de direction assistée variable sur les CT.

Dernière édition de: JackyBrakmar (02-01-2023 21:10:19)

elodie · 02-01-2023 21:19:43

Peut être faut il aller voir dans une autre concession ? Malheureusement la prise en compte d’un projet de ce type dépend souvent de la réceptivité du chef d’atelier.
Il ne juge pas ton souci comme un problème à traiter visiblement…

JackyBrakmar · 03-01-2023 13:55:08

Oui je vais essayer de trouver un autre CC qui voudra bien écouter... c'est très frustrant.

#1 26-12-2022 23:44:04

Direction mode SPORT (CT200H)

#2 27-12-2022 07:53:42

Re: Direction mode SPORT (CT200H)

#3 27-12-2022 08:46:15

Re: Direction mode SPORT (CT200H)

#4 27-12-2022 09:10:53

Re: Direction mode SPORT (CT200H)

#5 27-12-2022 10:42:40

Re: Direction mode SPORT (CT200H)

#6 27-12-2022 17:34:03

Re: Direction mode SPORT (CT200H)

#7 30-12-2022 18:41:04

Re: Direction mode SPORT (CT200H)

#8 31-12-2022 08:52:53

Re: Direction mode SPORT (CT200H)

#9 02-01-2023 18:58:14

Re: Direction mode SPORT (CT200H)

#10 02-01-2023 19:29:28

Re: Direction mode SPORT (CT200H)

#11 02-01-2023 20:32:51

Re: Direction mode SPORT (CT200H)

#12 02-01-2023 21:19:43

Re: Direction mode SPORT (CT200H)

#13 03-01-2023 13:55:08

Re: Direction mode SPORT (CT200H)

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