Vos avis sur des petites électriques/hybrides ? Le gagnant est le CHR.

Bastien78 · 30-08-2022 16:04:13

Pour info, il y aura la nouvelle 4l "4EVER" totalement électrique, mais disponible en 2024...
Ou un modèle Alpine mais 2024 aussi je crois.

Il y aura aussi, une Fiat 500 qui sera hybride ou électrique mi-2023.

Jules3189 · 30-08-2022 20:30:32

"Je ne lui vois qu'un défaut : sentiment de claustrophobie à l'arrière". J'allais le souligner, j'ai eu l'occasion de faire deux ou trois cent kms avec le CHR d'un ami, (en tant que passager) et c'est la réflexion que je me suis faite. Effectivement, l'arrière est sombre et peu agréable.

omb34 · 30-08-2022 22:44:12

Bastien78 a écrit :

Pour info, il y aura la nouvelle 4l "4EVER" totalement électrique, mais disponible en 2024...
Ou un modèle Alpine mais 2024 aussi je crois.
Il y aura aussi, une Fiat 500 qui sera hybride ou électrique mi-2023.

La fiat 500 existe déjà en électrique wink

Du coup Madame serait intéressé par quoi?

Olivier83 · 31-08-2022 00:49:41

Mini countryman hybride, Ds4 etense hybride, Jeep renegade hybride.

La mini, je la voyais arriver... j'en étais sûr. Ceci dit, pas question d'augmenter le budget.
La ds4, c'est plié puisque le modèle convoité est bien au dessus du budget.
La jeep, je ne sais pas.

Je suis tombé sur la suzuki swift sport hybride et le toyota chr hybride dans le budget avec de bonnes évaluations.

Pour l'instant madame essaye de me faire changer d'avis sur le mini.
Je négocie plutôt le chr hybride, finition gr sport tant qu'à faire, que je vois plus comme une citadine coupé surélevée (je fais un effort de perception).
Si toyota est aussi fiable et peu efficient, le chr hybride de 184cv est envisageable surtout qu'il rentre dans le budget sans problème.

Semaine assez chargée, je vais quand même essayé de me libérer vendredi en fin d'après midi pour essayer avec madame le chr.

Astrix64 · 31-08-2022 07:12:46

La meilleur hybride en terme de rendement énergétique/sobriété est la Toyota et de loin.
Les autres étant des thermiques auxquelles on a ajouté un moteur électrique, une batterie et le sticker "hybride" lol

Hybriste · 31-08-2022 08:04:59

Bonjour

Après, il faut savoir qu'il y a une critique récurrente (des journalistes ...) sur l'effet de "moulinage" de la boite E-CVT Toyota qui induirait un bruit de "mobylette" lors des accélérations (j'exagère à peine). Le C-HR y a bien sûr eu droit à sa sortie ...On s'y fait parfaitement avec l'habitude mais il vaut mieux être prévenu...

C'est en fait le coté génial de cette boite dont le rapport, issu d'un train épicycloïdal, est piloté en continu par un des moteurs électriques. Ceci assure d'une part d'être en permanence sur le bon rapport en fonction de la demande de charge avec la possibilité d'un nombre infini de rapports. C'est en plus un mécanisme simple, robuste et compact.

Quelques mesures sur mon RX450 :
- 130km/h à plat : 1200 t/mn,
- légère descente en faux plat : au vu de la baisse de charge, la boite augmente le rapport : on baisse à 800 ou 900 t/mn
- légère montée en faux plat : effet inverse, on passe à 1500 t/mn

Si j'accélère franchement, la boite réduit son rapport pour obtenir la puissance : on passe à 4500 t/mn

elodie · 31-08-2022 08:47:26

Olivier83 a écrit :

Je négocie plutôt le chr hybride, finition gr sport tant qu'à faire, que je vois plus comme une citadine coupé surélevée (je fais un effort de perception).
Si toyota est aussi fiable et peu efficient, le chr hybride de 184cv est envisageable surtout qu'il rentre dans le budget sans problème.
Semaine assez chargée, je vais quand même essayé de me libérer vendredi en fin d'après midi pour essayer avec madame le chr.

Et pourquoi pas un UX ?

jmk6 · 31-08-2022 09:22:52

Je poserais la même comparaison. A noter que le UX vient de recevoir une nouvelle dotation en 2022 avec plusieurs caractéristiques intéressantes, notamment, le nouveau système multimédia avec écran tactile (gone the trackpad !).

Olivier83 · 31-08-2022 10:03:11

Le chr ressemble plus à un coupé citadin surélevé, ça me dérange moins.
L'ux est un suv qui n'essaye pas de cacher.
Le problème étant que ni toyota, ni lexus n'attire madame.

Le chr en finition gr sport, je m'y vois dedans, c'est déjà bon signe.

santi · 31-08-2022 10:18:18

La mx5 lui plait mais pas les autres mazda.

J'ai l'impression d'entendre ma femme !
C'est d'abord l'esthétique, ensuite la ligne et enfin la couleur.
Ne discute surtout pas et laisse la choisir.
Bon courage.

Olivier83 · 01-09-2022 14:20:12

Donc hier, j'ai décidé de mettre un terme au désir de madame de me convaincre que le countryman est idéal.
Le budget moyen du français pour une automobile c'est 20/25k, donc quand notre budget est à 40/45k, on est au dessus de la moyenne, c'est un budget confortable et pas de raison de l'augmenter pour des pingreries allemandes, surtout que le mini n'est pas en stock et que nous sommes pressés par le temps.
Bref, le dossier d'immatriculation de la lc est toujours en cours, rien n'a bougé, ça m'agace cette histoire.

J'ai décidé hier, de l'emmener à toyota frejus, bon accueil, tous les chr dans le showroom sont vendus, toujours un succès pour toyota.
Oui je n'apprécie pas les suv, en revanche, le chr de par ses lignes dynamiques, ressemble plus à une citadine coupé surélevée.

Madame était sur ma réserve, pas franchement convaincue, en revanche, je sais comment la convaincre de s'y intéresser. Tout n'est que dans le détail comme pour la mx5.

Je commence par le modèle en finition collection du showroom en comparaison avec un autre (je ne sais plus la finition) nettement plus basique. En collection, le cuir est bi ton gris marron comme sur la ds4, elle a les sièges sport, je demande la liste des équipements, c'est simple elle a tout ce que propose toyota en option de série.
Le commercial sort la brochure/livret (c'est devenu rare).

Moteur de 184cv, aussi dynamique que la honda e ou que sa mx5, ses ex mini. Moteur silencieux, possibilité de rouler en électrique, pas de problème de recharge, consommation ridicule, pas de malus...
Et puis j'appuie sur la sculpture de la carrosserie, l'aileron/becquet, les grosses jantes, les portes arrières presque invisibles donnant un aspect coupé 2 portes.
Je la connais, elle s'est du coup intéressée, elle a trouvé des détails de sculpture au niveau des phares arrières (des ailettes), ceci ici, ceci là, je l'ai lancé.
Le coffre est généreux, possibilité de rabattre les sièges et possibilité de ranger un peu sous le plancher du coffre. Elle remarque les hp JBL, le commercial argumente 800 watts, 9hp. Connectivité myT avec tout un tas d'applications, recharge à induction et j'en passe. On passe à l'intérieur, à l'arrière prise isofix, 5 places, même mon mètre quatre-vingts passe sans problème, il y a de la place et on se sent bien.
A l'avant, plastique texturé sur la porte, seuil de porte, avec le cuir, du plastique noir laqué un peu partout, une sorte de cuir sur la planche de bord, le tout un peu moussé par endroit, le ciel de pavillon texturé, des rangements ici et là, les lumières bleues ici et là... clairement je l'ai senti intéressée.

Dans le livret, tout est expliqué/détaillé et je lui fais la remarque qu'une finition sport existe et que c'est elle que j'envisage même si on perd quelques équipements comme le tout cuir et le système de stationnement automatique.
La finition gr sport c'est d'abord la suppression des chromes, du noir un peu partout, des optiques à fond noir, une calandre plus affirmée, des jantes de 19 et madame y voit des ailerons de requins, sellerie spécifique gr sport avec les logos, cuir alcantara avec les coutures. Gr sport un peu partout, seuils de portes, carrosserie, bouton de démarrage, écran ...
C'est une ambiance plus sportive. La finition gr sport intègre des palettes derrière le volant.
En toute franchise c'est surtout moi qui m'intéresse à cette finition plus dans mes goûts.
On ne perd rien des plastiques texturés, même le ciel de toit conserve ses empreintes.
En option le pack sound JBL avec le smart truc.

Pas de gr sport chez le concessionnaire mis à part une supra. Le commercial a été aussi impliqué que moi, il a bien compris qu'il fallait souligner les détails.

Madame a dévoré le livret, "tu as vu, elle a ceci, celà, dis voir tu savais que ceci, celà..."
Bref, je la connais et comme par enchantement le mini est oublié. Le chr est un compromis, et bien meilleur que je ne le pensais.

Explication sur le fonctionnement, pas de démarreur, pas d'alternateur, pas d'embrayage, le chr utilise un moteur électrique, il est tout aussi bien équipé que le mx5, il a plein de gadgets, il est peut-être même mieux équipé, bref on est convaincu.

On l'a essayé tous les deux, chacun notre tour. Démarrage comme une électrique, silence... la boite est d'une douceur sur un filet de gaz, le chr roule en électrique jusqu'à une certaine vitesse atteinte. Le passage en hybride ne s'entend pas, c'est doux, réactif, la conduite est très confortable et très bonne visibilité. Je comprends mieux l'intérêt du suv avec les ralentisseurs.
Madame a préféré jouer avec la tablette, moi j'ai voulu voir ce qu'il avait dans le sac.
Quand on accélère la boite est un peu spéciale, ceci dit le chr répond bien, freine bien, il tient bien.

Retour en concession, on est convaincu, on passe aux papiers.
Déjà, le délai de livraison pour un neuf, premier trimestre 2023...ah.
Bref, on le configure, madame hésite avec la finition collection, je lui précise que le gr sport est plus rare, le commercial nous le confirme.
On rajoute l'option JBL et smart truc, on choisit la peinture blanc nacré en bi ton avec le toit noir et... surprise, un chr 184cv gr sport jbl arrivera en concession comme modèle d'expo fin du mois.
Impeccable on le prend !

Prix du véhicule : 41 835.

Remise commerciale de 4500.

Débours : carte grise 8cv, gravage, carburant, frais de formalités vn, offert

Un total clé en main à 37800.

On est en dessous du budget avec une belle remise commerciale d'office faite par toyota sans négocier quoique ce soit.
Double superbe surprise !

Nous avons signé, il sera prêt le 20 septembre !

Verdict : service toyota impeccable, l'essai s'est bien déroulé, on a sympathisé sur ma lexus dès que le commercial a fait la proposition (je suis enregistré maintenant).
On a aussi discuté du mx5, de la vente de la db11, du climat, de la mer...

Et un polo noir gazoo racing ladie pour madame, c'est cadeau !

Et rien pour monsieur ? ... "pins gazoo racing parce que le chr est pour madame non" ... un peu de charme ... madame a apprécié.

Rien à dire, service impeccable, madame continue de dévorer le livret.

Dernière modification par Olivier83 (01-09-2022 15:16:32)

pi_r_2 · 01-09-2022 14:37:41

Impeccable smile

J'avais testé ce moteur sur une Corolla et je l'avais trouvé plutôt convaincant.

Sinon partir d'une "citadine" électrique et arriver à un presque SUV hybride.... beau travail de persuasion wink

Jules3189 · 01-09-2022 15:09:17

Les planètes se sont alignées. smile

Olivier83 · 01-09-2022 15:19:21

Je me suis dit que je pouvais faire l'effort d'un suv puisque madame n'arrêtait pas d'en parler.

Le chr a bonne réputation, un joli succès commercial et au final il présente bien en vrai. Je me vois de temps en temps au volant sans problème.

Kimo1 · 01-09-2022 15:50:00

Félicitations ??

jmk6 · 01-09-2022 16:35:40

Olivier83 a écrit :

Nous avons signé, il sera prêt le 20 septembre !

Beau travail !
Et bienvenue dans le cercle de l'hybridation Toyota (ou Lexus), avec notamment son emblématique transmission CVT, qui saura se laisser apprivoiser.

Olivier83 · 01-09-2022 16:52:02

Si on ne la brusque pas on ne l'entend pas.

jmk6 · 01-09-2022 17:17:33

C'est exactement cela. Cela peut même devenir un jeu, de chercher à exploiter la motorisation (combinée électrique et thermique) dans sa zone d'efficience maximale. La transmission CVT, entièrement pilotée électroniquement, s'efforcera d'y rester. Alors, c'est calme, volupté et sérieuses économies ; quand on en sort, c'est l'effet mobylette !

omb34 · 02-09-2022 21:32:54

Félicitations ... ravi pour le CH-R de Madame ... impatient de voir les photos à la fin du mois big_smile

Olivier83 · 03-09-2022 09:54:47

Le trio mx5, chr, lc, une année riche en émotions.

Hybriste · 04-09-2022 11:20:34

Bonjour

Heureux que le C-HR ait fait l'affaire

C'est vrai que j'en avais fait un peu de pub, mais rien ne vaut le contact avec le vendeur et l'essai qui va avec smile

J'ai une concession Honda/Toyota dans le Vexin. cela m'a permis de passer de ma Renault "mazoutée" polluante à une CIVIC 9 1,8l VTEC. Puis un jour, lors d'une révision, le vendeur m'a fait le coup de l'essai du C-HR qui venait de sortir. Je n'ai pas hésité et je continue à l'apprécier ainsi que le bon service de ce garage (c'est différent de Lexus...). Une voiture à tout faire : aussi à l'aise en ville, que sur autoroute ou à la campagne pour aller à la déchetterie avec une remorque (grâce au crochet de remorque escamotable très bien conçu)...

asian92 · 14-11-2022 18:35:55

Olivier83 a écrit :

Nous avons signé, il sera prêt le 20 septembre !

Alors Olivier, où sont les photos? tongue

NiCoRe · 14-11-2022 18:48:37

asian92 a écrit :

Olivier83 a écrit :
Nous avons signé, il sera prêt le 20 septembre !
Alors Olivier, où sont les photos?

@Asian92, Olivier a connu de gros soucis personnels qui l'éloignent définitivement du forum, tu trouveras quelques informations sur son fil de présentation et un post de son fils également

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#26 30-08-2022 16:04:13

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#27 30-08-2022 20:30:32

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