garder sa RX après 10 ans: batterie

pya31 · 16-04-2021 13:15:58

objectivement, y a t'il quelques craintes à garder nos autos aprés 10 ans
sachant que les batteries ne sont plus en garantie.
J'ai lu beaucoup de choses à ce sujet et je n'arrive pas à me faire une idée
précise.
Mon auto a 11 ans, entretenue chez lexus avec contrôle annuel des batteries;
que se passe t'il si l'année prochaine, celles ci sont a changer ? D'ailleurs cela peut il arriver?
J'ai besoin, pour info et me rassurer aussi, d'avoir vos avis objectifs d'utilisateurs et
propriétaires.
Pour résumé, y a t'il une crainte, aprés 10 ans, de devoir changer le système batterie

Astrix64 · 16-04-2021 13:42:12

On va dire qu'après 10 ans les risques d'avoir une batterie HS devient non négligeable: Cela se voit sur les P2, et après 15 ans les chiffres des défaillances deviennent vraiment plus importants.

Après, tu as deux solutions:
Soit tu attends la panne et tu changes la batterie et tu repars sur une bonne base car les Lexus sont plutôt fiables. Quelques soucis à connaitre et surveiller en fonction des années et modèles. Coût 4500€?
Soit tu changes car tu veux autre chose ou que la tienne tu l'as un peu mal traitée et quelle est un peu moche maintenant et dans ce cas, soit c'est du neuf ou récent et le coût est 10 fois plus élevé, soit tu reprends une occasion inconnue pour 4 fois plus élevé et pour 4-5 ans.

Dernière modification par Astrix64 (16-04-2021 13:42:31)

Chester · 16-04-2021 16:16:29

Moi je n'hésiterai pas. Je changerai la batterie si celle-ci me lâche
Je pense même le faire seul cool

Le V6 du Rx est increvable si entretenu. Ca tombe bien : l'entretien est hyper simple dessus
A mon avis il tient largement les 300 000 km soit dans + 10 ans pour moi big_smile

Et d'ici là on sera tous en électrique sad

Hybriste · 16-04-2021 17:11:30

Bonjour

Le Rx400h est sorti en 2005, soit un peu plus de 15 ans ce qui devrait donner les premiers signaux de défaillances éventuelles. Je n'ai pas d'éléments montrant un nombre significatif de défaillances ....

On peut penser que le 450h sorti en 2009 sera un peu "décalé" dans le temps ... De manière générale je suis assez convaincu que si des défaillances se révélaient sur ces batteries de traction, des sociétés ne manquerait pas de se pencher sur la question pour offrir des remises en état (sur les éléments défectueux) moins couteuses que le "tout neuf" de Lexus. C'est un peu le cas aux USA sur les Prius ou beaucoup de particuliers remettent en état eux même leur batterie avec un KIT du commerce (cf youtube).

L'état du véhicule joue aussi. Un moteur thermique peu kilométré et un bon état général incitent à garder le véhicule. Le tien me semble peu kilométré (un peu plus de 100000 ?).

Par ailleurs, il faut prendre en compte l'attachement au modèle. Pour moi Le RX3 est un modèle intemporel avec une ligne classique et un intérieur simple et plaisant. Je ne me vois pas passer au Gen4 ....

Enfin, je trouve que l'on profite d'une part d'une sacré décote en achetant d'occasion (voir les prix du neuf de l'époque) et d'autre part on bénéficie d'économies de roulage (entretien, carburant ...) pour un gros engin avec un V6. J'ai hésité avec un Mercedes GLK V6 350. Je n'ose imaginer la consommation quand je vois celle de mon petit cabriolet SLK 350 (moins de 9l autoroute comprise avec le Lexus, probablement 11 à 12l sur la route avec un GLK350). Je ne parle même pas de la ville ... En toute logique, on pourrait imaginer de mettre ces économies réalisées sur un compte au cas ou ...Tout cela pour se dire que l'achat d'une batterie neuve en cas de problème est une dépense justifiée et pour le moins rentable pour une future revente.

Enfin les 10 ans sont l'occasion de faire des économies en quittant le réseau Lexus.

Bref, je ne suis pas inquiet. Il est probable qu'en cas de défaillance de batterie principale je ferais l'effort de la changer. Pas envie de me retrouver dans un Kadjar ....

Dernière modification par Hybriste (16-04-2021 18:18:44)

Michaël · 19-04-2021 09:03:15

MODE HUMOUR ON
Ne gardez surtout pas vos Rx après 10 ans, je me propose de vous les récupérer gratuitement pour vous en debarasser???
Si je peux rendre service?

Mode humour Off

Dernière modification par Michaël (19-04-2021 09:04:19)

ZACK · 19-04-2021 10:49:30

Salut, il y'à un Garage dans le "95" c'es PeaceMaker, un ancien technicien Toyota spécialisé de l'hybride, quand ta batterie est HS, il ne change que les cellules HS la bas ou proche d'être HS, pour un coup vraiment moindre. Donc tu peux gardé ton RX aussi longtemps que tu le souhaite smile

pya31 · 19-04-2021 13:38:43

en réponse à Zack, j'ai appelé le garage, charmant au demeurant, aprés avpir
consulté leur site.
Les prix indiqués, environ 1600e, correspondent aux "prius et auris", donc, courant
J'ai demandé pour nos RX:
- c'est possible mais sur commande car moins courant
- tarif d'environ 3000e en fonction de la situation économique dans le monde et devis à l'instant T.
Son conseil, conserver son auto car les prix des batteries hybrides concernant Toyota et lexus sont d'un moindre coût par rapport aux autres marques.
Petite anecdote dans leur garage: un client est arrivé avec une 508 hybride dont la batterie devait être changée: devis de 9500e
Par expérience, les P.E.C. aprés 10 ans sont quasi nulles même si les entretiens ont été faits
dans le réseau.
D'où ma deuxième question: est il toujours "obligatoire" de continuer à aller dans le réseau ?

Hybriste · 19-04-2021 14:17:49

Bonjour

Oui, clairement les possesseurs d'"hybrides rechargeables" et de "tout électriques" vont pleurer au moment de remplacer la batterie (s'il ne l'ont pas prise en location ...). Que vaudront ces véhicules au moment de remplacer la batterie sachant que contrairement à Lexus ces voitures seront probablement moins bien conservées, voire périmées ?.Par ailleurs, concernant les hybrides "grand public", la question du maintien dans le temps du modèle se posera : qui va acheter une Clio hybride avec une batterie en fin de vie dans dix ans ?

La force et peut être aussi la faiblesse (acceptée par les clients) de Toyota et Lexus c'est la continuité des modèles dans le temps ...

Pour le réseau, je laisse les autres répondre ... smile

Dernière modification par Hybriste (19-04-2021 16:40:47)

Ilan · 19-04-2021 16:25:18

14 ans pour mon RX 110 000 km, à priori pas de pb sur les batteries. pourvu que ça dure !

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garder sa RX après 10 ans: batterie

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Re : garder sa RX après 10 ans: batterie

#3 16-04-2021 16:16:29

Re : garder sa RX après 10 ans: batterie

#4 16-04-2021 17:11:30

Re : garder sa RX après 10 ans: batterie

#5 19-04-2021 09:03:15

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#6 19-04-2021 10:49:30

Re : garder sa RX après 10 ans: batterie

#7 19-04-2021 13:38:43

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#8 19-04-2021 14:17:49

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