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#1 17-09-2019 22:16:22
- bbj
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IS 250 gen 3
Salut à tous
En regardant par curiosité les annonces d'IS gen 3 sur La Centrale je suis tombé sur une rarissime version IS 250, sans doute importée ! J'ai d'abord cru à une erreur de référencement, mais non !
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion … 64474.html
Ajouté après 03min 29s
Lexus IS 300H Executive 2017 & Toyota Prius Sol Pack 2008
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#2 17-09-2019 22:35:43
Re : IS 250 gen 3
Pourquoi importée ? Ce modèle était commercialisé un certain temps en France.
C'est vrai que le malus et les consos n'étaient pas en sa faveur d'où peu de ventes et sa disparition du catalogue.
RX -> 
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm
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#3 17-09-2019 22:43:15
- bbj
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Re : IS 250 gen 3
Bonjour...
Je pensais qu'elle n'avait pas dû figurer au catalogue français car j'ai épluché pendant des mois les annonces sans jamais en voir une seule. J'ai en revanche déjà vu des (très rares) annonces de NX 200T.
Lexus IS 300H Executive 2017 & Toyota Prius Sol Pack 2008
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#4 18-09-2019 08:51:32
- Carl-88
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Re : IS 250 gen 3
J’avoue que je n’avais jamais pensé que la 250 ait pu être vendue.
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#5 18-09-2019 08:59:06
Re : IS 250 gen 3
Il faut dire que l'intérêt est un peu limité.
Perfs globalement comparables à la 300h, un vieux moteur.
Y a juste le bruit du 6 cylindres qui aurait pu attirer du monde.
Le français adore le 6 cylindres, mais quand il faut sortir les sousous de la popoche pour mettre du carburant ou payer une taxe, y a plus personne. 
En Pologne par exemple, la 250 est nettement plus répandue que la 300h.
RX ->
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#6 18-09-2019 09:10:40
- Carl-88
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Re : IS 250 gen 3
L'ES existe qu'en 300h en France mais sur d'autres marchés il y a la 250 et la 350. C'est dommage que Lexus ne propose pas ces versions qui pourraient faire venir plus facilement (peut-être) ceux qui aiment le trio allemand.
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#7 18-09-2019 09:18:22
Re : IS 250 gen 3
Les ventes prouvent que ce n'est pas le cas.
De toute manière ces motorisations non hybridées consomment beaucoup trop pour être vendues en France sans être assez nobles pour être flagship.
Les modèles F avec des V8 tiennent déjà le devant de la vitrine pour faire baver.
D'ailleurs les V8 sont toujours bien présents chez Lexus alors qu'ils disparaissent comme par magie chez les autres.
RX ->
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