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bonjour
j'ai pris ce matin livraison de mon RC , s'est donc une finition sport exécutive avec traitement céramique . de 40 km . mais de 2018 . (resté au showroom)
c'est vraiment un superbe véhicule .
la prise en main est agréable quoique faut que je me déshabitue de mon ancien RX 450.
a ce jour j'ai une préférence pour le système " souris " du RX par rapport au pavé touch de ce RC, on verra si à l'usage c'est mieux.
j'ai pour l'instant pas encore enregistré le modèle de multimédia embarqué je n'y arrive pas , j'ai juste crée le compte my Lexus et activé après réception du mail.
je ne sais pas si le système de CD est pour 1 cd ou chargeur de 6 ? sur la doc il n y a rien de précisé .
et ensuite je me demande si les radars avant ont en position D l'avertisseur sonore + la fonction visuelle sur l'écran ou ce n'est qu en mode R ( car en D je l'entend sonner et en R j ai la double fonction visuelle + sonore
merci bien
NX 450H+ Exécutive vert kaki / cuir beige / land cruiser KDJ 155 3p lounge
RC 300H sport exécutive 2018 gris mercure
ex RX 450h PP 2009 granit
ex Land cruiser KDJ 125 3p VXE
ex Rav 4 CPPT
ex Toyota Carina II
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Bonsoir Thierry, hier c' était alors le grand jour ?
Dans le lecteur CD/DVD du système Mark Levinson tu pourras lire 1 disque.
Pour les radars avant en effet pas de visualisation sur l' écran GPS en D. Par contre sur le tableau de borsutu peux visualiser la silhouette du RC et sont indiqués les zones " critiques" qui pourraient " frotter". Le système est tout de même très sensible, tu as beaucoup de marge.
Dernière édition de: Michaël78 (09-06-2019 15:25:16)
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bonjour
merci Michaël , oui c'était le grand jour . enfin !!!
je regarderai pour la silhouette , je n'ai pas fait attention
je vu que le lecteur peut lire des DVD ou recevoir ce qu' on peut visualiser sur un smartphone , cool ca . a attendre quelqu'un autant regarder la tv . ( la sécurité du fonctionnement en marche doit se faire sauter ?)
une question je me rend compte qu'il y a 2 manuels , 1 ( guide de l'utilisateur qui m'a été fourni en livret ) et un deuxième qui traite du multimédia ( mais que j'ai trouvé sur le site Lexus ) l'avez vous eu en livret aussi ? ou comme moi en fichier PDF car peu pratique pour faire les opérations si on n a pas le véhicule devant
Dernière édition de: thierry13 (09-06-2019 06:06:48)
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Je n' ai pas eu non plus de livret papier concernant le systeme multi-média.
Le commercial m' avait fait une démo compléte, on avait bien ri avec le sous-menu "voiturier".
Le système a l' avantage d' être simple d'utilisation, à l' exception du GPS qui demande beaucoup de patience...Et trouvé le menu "suspendre le guidage" la premiére fois est un exploit. C' est une des rares critiques que je pourrais formuler sur le RC.
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tiens justement
j'ai saisi un itinéraire mais je ne suis pas arrivé à suspendre le guidage , mais juste pause , du coup a chaque démarrage il me redémarre le guidage
sur le RX c'était simple , la je n'ai pas encore trouvé
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Bonjour,
je sais pas si le système est comme sur le Nx , si c’est similaire il y a 3 petits points en bas
pour interrompre le guidage et juste au dessus un triangle qui est censé représenté un HP pour couper le son.
Ex Is sport exécutive
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ou je suis bigleux ou pas douéAjouté plus tard 1 h 41 min 45 s:
ou je suis bigleux ou pas doué
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En effet la suspension du guidage fait qu' après redémarrage le guidage repart.....
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bonjour
j'ai trouvé comment supprimer le guidage , ils n ont pas fait dans la simplicité arf
j'ai aussi pu enregistrer le multimédia , mais pas encore certifié par lexus , faut que j y aille
sinon hier j'ai pu faire 550 km avec
je trouve les sièges confortables , j'ai mis du temps a trouver les réglages pour avoir les jambes bien installées
mes impressions de conduites
je trouve qu'il y a deux faces de ce véhicule , en mode Eco ,la pédale d'accélérateur est lourde , peu de reprises assez économique certes , puis en mode sport ou sport + là c'est une autre auto , beaucoup plus réactives dés les premiers effleurements de pédales , un régal manquerait quelques canassons pour être parfait , mais on aurait pas eu 0 malus ecolo
conduite sur départementales , routes sinueuses bords de mer ' vers Monaco ) le véhicule est collé à la route , pas un brin de roulis ( c'est mon premier coupé ) un plaisir à conduire sur ces routes ci .
bilan très positifs de conduite , mais faudra être hyper bien formé sur l'électronique embarqué pour que ca soit sans chercher et instinctif d'activer des fonctions sur l'écran 10.3"
est ce que quelqu'un a la méthode pour faire Peter la sécurité des fonctions GPS ou autres en roulant
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Lexus a le bon goût de fabriquer des power cruisers et non des supercars inconduisibles. Du coup on se retrouve avec des voitures tout à fait agréables et confortables au quotidien avec ce qu'il faut de sportivité adapté aux routes ouvertes.
Dernière édition de: sonylegitan (11-06-2019 09:32:28)
GS450h F-sport 11/2014 millésime 2015 gris Mercure.
ex: GS300h luxe 2014
ex: Honda ACCORD Innova 2012
ex: Toyota Corolla D4D linea sol. 2005
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Premier retour très positif Thierry!
Il y a deux semaines je me suis bien amusé aussi dans la Vallée de la Chevreuse, sur les petites routes en mode Sport un vrai régal, étonnement le poids des batteries embarquées n' a pour moi aucune incidence sur le comportement dynamique du RC. On sent le poids seulement aux accélérations quand le coupé est à l' arrêt. S' amuser aux feux rouges avec les "copines " allemandes vaut mieux pas, çà n' est pas du tout sa vocation non plus, plutôt celle du RCF.
C' est vraiment un bon châssis typé GT , pour faire de la route ! THE PERFECT DAILY.
250 ch çà aurait été la perfection , j' avoue.
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Premier retour très positif Thierry!
Il y a deux semaines je me suis bien amusé aussi dans la Vallée de la Chevreuse, sur les petites routes en mode Sport un vrai régal, étonnement le poids des batteries embarquées n' a pour moi aucune incidence sur le comportement dynamique du RC. On sent le poids seulement aux accélérations quand le coupé est à l' arrêt. S' amuser aux feux rouges avec les "copines " allemandes vaut mieux pas, çà n' est pas du tout sa vocation non plus, plutôt celle du RCF.
C' est vraiment un bon châssis typé GT , pour faire de la route ! THE PERFECT DAILY.
250 ch çà aurait été la perfection , j' avoue.
Et puis dans les allemandes 99% des proprios n'ont pas de sono haut de gamme comme dans les Lexus.
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j'essai à découvrir son multimédia embarqué
, c'est à m'arracher les cheveux , enfin ce qui me restent
j'ai vu sur le manuel "navigation" que l'on pouvait régler les paramètres du DLA , distance frainage , mode pieton etc .. je fais pas à pas ce qui est ecrit sur ce manuel je n'arrive pas a voir les fonctions , vous arrivez à les voir de quelles facons ?
merci
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Faut regarder la page 263 pour entrer dans le menu d'après ce que je vois.
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Tous ces réglages se trouvent derrière le volant sur le petit écran.
Les flèches droite/gauche permettent de défiler sur les petits écrans.
On se positionne sur l'onglet qui comporte la roue dentée et ensuite on se promène dans le menu avec les flèches haut/bas.
Le bouton du milieu, entrée (c'est celui avec le point au milieu) permet de rentrer dans un menu ou de valider une option.
RX ->
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm
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Tous ces réglages se trouvent derrière le volant sur le petit écran.
Les flèches droite/gauche permettent de défiler sur les petits écrans.
On se positionne sur l'onglet qui comporte la roue dentée et ensuite on se promène dans le menu avec les flèches haut/bas.
Le bouton du milieu, entrée (c'est celui avec le point au milieu) permet de rentrer dans un menu ou de valider une option.
Bonsoir
Oui j avais vu que c etait derrière le volant
Le soucis lorsque je positionne sur l onglet qui doit paramétrer je n ai pas les options souhaitées
Meme si j appuis sur les commande Dlna. Ou autre
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La voiture est sur READY et sur P ? Parce que sinon ça voudrait dire que tu ne l'as pas.
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oui la voiture est sur READY et sur P , le LDA je l'ai , le régulateur adaptatif aussi , mais je n'arrive pas a entrer dans leurs configurations ,
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Là, ça m'échappe...
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voila c'est bon j'y ai accès ,
des que je sélectionnais l onglet avec l'engrenage , j avais que deux choix et vide en dessous
paramétrage véhicule ( entretien huile)
paramétrage avancé (langue , kilométrages etc)
en fait fallait que je monte le sélecteur et non descendre , on ne sait pas pourquoi par défauts quand je passait sur l engrenage cela s affichait en fin de liste et pas au début
surtout quand je le sélectionnait en roulant les deux choix disparaissait et la page était vide
bon la c'est bon .
je continue dans mes investigations
merci de l'aide
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