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#1 14-10-2017 09:13:33
- Bryan78
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Politique automobile 2.0
Une nouvelle taxe rentre en service à partir du 1 janvier 2018 et elle concerne également les véhicules d occasion, elle est faite pour compenser la supression de ISF ( l impôt pas la voiture )
Un nouveau malus est né pour les véhicules qui possèdent plus de 10 chevaux
Nous avons pas encore tous les détails
Mais apparemment pour l achat neuf d une RCF ou d une GSF il faudra payer en plus de la voiture 1800euros de cartes grise, le nouveau malus écologique de 10 000euros et cette nouvelle taxe de combien ??? 1 000 2 000 8000 ? car ces 2 voitures dépasses les 36 chevaux
Pour un achat d occasion il faudra débourser la carte grise plus cette nouvelle taxe
Donc si vous vouliez acheter un de ces 2 modèles faite le avant le 31 décembre
http://blog.autosphere.fr/media/actuali … ux-/12425/
http://www.caradisiac.com/la-taxe-sur-l … 163466.htm
Ajouté après 14min 32s
Caradisiac parle d une taxe à partir de 10 chevaux mais on n en sait pas plusLe blog auto 500euros pour chaque cheval en plus à partir de 36
Une Rcf 38 chevaux donc 1000euros de plus et pour les 8000euros une voiture de 52 chevaux, ça existe ça ?
Dernière modification par Bryan78 (14-10-2017 09:29:23)
Lexus is300h F-sport/exécutive 07/2018 et ct200h f-sport 07/2016
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#2 14-10-2017 10:37:29
- RichardP
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Re : Politique automobile 2.0
je ne suis pas sure que ça passe car ça a l'air d’être anticonstitutionnel, ils taxent plusieurs fois la consommation de la voiture et la puissance:
type: on achete un voiture de 52ch!!! votre facture a l'achat de la voiture pour un certificat de immatriculation va ressembler a quelque chose comme ça
taxes reginales: 3000€
bonus malus: 10.000€ (co2 donc puissance fiscale)
nouveau impot: 8.000€ ( puissance fiscale donc CO2)
frais gestion: 3/4€
ce nouveau impot + le malus c'est grosso modo l’impôt sur la même chose a savoir la consommation = CO2
sinon pour les voitures de + de 10chf c'est:
10 et 11 CV = 100 €
12, 13 et 14 CV = 300 €
15 et + = 1000 €.
tout ça déduit de 10% par année de circulation entamé
Dernière modification par RichardP (14-10-2017 11:03:32)
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#3 14-10-2017 17:41:20
- Jules3189
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Re : Politique automobile 2.0
Juste lamentable. Le résultat final étant plus que symbolique (sauf pour les intéressés) vu le nombre de véhicules vendus. C'est simplement un écran de fumée, histoire d'endormir le "peuple" et lui faire fermer (un peu) sa gueule.
Yamaha 125DT (2), 2CV Citroen 1961, Polo vw, Scirocco vw, Corolla 16s coupé(2), Corolla 4p, Carina, Avensis(2), IS220D exéc 2007, IS250 exéc 2009, Infiniti Q50S 2013, Infiniti Q60S 2017, IS300H FSport Exé 2018, CT200H Passion 2012, UX250H FSport exé 2019 et LC500H sport+ 2017.
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#4 14-10-2017 17:43:38
Re : Politique automobile 2.0
Pas concerné. Pas les moyens de polluer autant. 
RX -> 
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm
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#5 14-10-2017 18:48:08
- Bryan78
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Re : Politique automobile 2.0
Pas concerné. Pas les moyens de polluer autant.
Heu je ne dirais pas ca, ta voitures pollue
-Fabrication de la batterie et de son recyclage
-Transport de ta voiture en cargo hyper polluant pour la faire venir en France
-Moteur 2,5 litres et conso moyenne de 6,5/7 litres
Bref pas génial en terme de pollution
Ma saxo fait mieux
1,1 litres, conso moyenne 5 litres provenance pas très loin de chez moi 30kms, elle a 18 ans soit environ 3 voitures neuves à produire pour un français moyen
Alors c est qui l écolo ?
Lexus is300h F-sport/exécutive 07/2018 et ct200h f-sport 07/2016
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#6 14-10-2017 19:17:29
Re : Politique automobile 2.0
Et elle est imposée à l'ISF, ta Saxo ?
RX ->
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
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#7 14-10-2017 19:44:01
- PierreE
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Re : Politique automobile 2.0
en plus, pour des véhicules qui (souvent) rouleront peu.....
9000Km (la moyenne de la'gus est de 12000 en essence, mais avec des grosses cylindrées ça doit être bien moins) à 250g de CO2 (pour faire la moyenne entre 200 et ... bien plus) x 5000 véhicules = 112500 tonnes
17423Km (moyenne de circulation essence/diesel on va dire x 135g (moyenne de 140 pour le neuf en 2008) x 40 millions = 94 millions de tonnes, on va arrondir à 100 millions (en tenant compte des poids lourds)
On parle donc de faire surtaxer 0,1% des émanations de CO2, à la louche.
Eh ben y'a pas à dire, c'est vraiment la priorité.
les clignotants, les débiles en scooter qui doublent comme des tartes, le écervelés qui tapent des SMS ou lisent le journal (si, si, j'ai déjà vu....) en roulant, ce sera pour plus tard !!
In the F-world 
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#8 14-10-2017 19:50:55
- Bryan78
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Re : Politique automobile 2.0
Et elle est imposée à l'ISF, ta Saxo ?
Heuuuu ça c était avant ISF n existe plus
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#9 15-10-2017 09:00:21
Re : Politique automobile 2.0
Plus d'infos de ce côté ci:
RX 450H luxe 2012 Gen4 .
Hyundai Ioniq 5 série P45
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#10 15-10-2017 10:30:18
- PierreE
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Re : Politique automobile 2.0
Article très éclairant.
Cependant : "Le but du député est de « créer un véritable signal significatif visant à inciter les automobilistes à choisir des véhicules moins puissants pour une mobilité plus sobre en énergie »."
Donc autant pisser dans un violon, il faut reconnaitre que plus de 10cv, ça implique un budget assurance et carburant plus élevé, donc c'est pas 100 balles qui vont dissuader....
Perso, je prendrais bien une IS-F, si c'est une 2011, donc 6 ans : ça ferait 400€. Que dalle à côté du budget carburant....... Ou de l'achat d'un véhicule neuf ou occasion très récente.... c'est purement démagogique comme mesure (et encore, 99% des gens n'en auront jamais connaissance.....) et pour taxer encore un peu plus les automobilistes.
In the F-world
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#11 15-10-2017 10:36:48
- Jules3189
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Re : Politique automobile 2.0
en plus, pour des véhicules qui (souvent) rouleront peu.....
9000Km (la moyenne de la'gus est de 12000 en essence, mais avec des grosses cylindrées ça doit être bien moins) à 250g de CO2 (pour faire la moyenne entre 200 et ... bien plus) x 5000 véhicules = 112500 tonnes
17423Km (moyenne de circulation essence/diesel on va dire x 135g (moyenne de 140 pour le neuf en 2008) x 40 millions = 94 millions de tonnes, on va arrondir à 100 millions (en tenant compte des poids lourds)On parle donc de faire surtaxer 0,1% des émanations de CO2, à la louche.
Eh ben y'a pas à dire, c'est vraiment la priorité.
les clignotants, les débiles en scooter qui doublent comme des tartes, le écervelés qui tapent des SMS ou lisent le journal (si, si, j'ai déjà vu....) en roulant, ce sera pour plus tard !!
Tu confirmes ce que je disais : c'est du cinéma ! De la poudre aux yeux et on nous prend pour des demeurés, comme d'habitude.
Yamaha 125DT (2), 2CV Citroen 1961, Polo vw, Scirocco vw, Corolla 16s coupé(2), Corolla 4p, Carina, Avensis(2), IS220D exéc 2007, IS250 exéc 2009, Infiniti Q50S 2013, Infiniti Q60S 2017, IS300H FSport Exé 2018, CT200H Passion 2012, UX250H FSport exé 2019 et LC500H sport+ 2017.
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#12 15-10-2017 13:37:14
Re : Politique automobile 2.0
Quand il s'agit de sortir les sous de la poche, les gens sont souvent très au courant.
Et si au départ c'est 100€, rien ne dit que ça ne sera pas 1000€ demain.
Mais si on met 1000€ tout de suite, les gens vont hurler parce c'est un manque à gagner à la revente.
Ajouté après 01min 47s
Par contre, je ne vois pas pourquoi il y a une dégressivité. Plus c'est gros et plus c'est vieux, plus ça pollue...RX ->
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#13 15-10-2017 16:52:46
Re : Politique automobile 2.0
artur a écrit :Pas concerné. Pas les moyens de polluer autant.
Heu je ne dirais pas ca, ta voitures pollue
-Fabrication de la batterie et de son recyclage
-Transport de ta voiture en cargo hyper polluant pour la faire venir en France
Exact et la fabrication d'un automobile est un processus polluant, et le transport encore bien plus.
-Moteur 2,5 litres et conso moyenne de 6,5/7 litres
7.0 l aux 100 c'est génial !!! 
quelle auto fait ça ?
(bon ma Corolla c'est ce qu'elle consomme, mais on ne peut pas comparer, ma Corolla c'est une voiture polluante c'est pas pareil )
Bref pas génial en terme de pollution
Ma saxo fait mieux
1,1 litres, conso moyenne 5 litres provenance pas très loin de chez moi 30kms, elle a 18 ans soit environ 3 voitures neuves à produire pour un français moyen
Alors c est qui l écolo ?
Lexus RC300h Phase 2 F-Sport Executive
Mercedes Classe A (2018) Pack AMG - Mazda CX-5 4x4
Ex: Lexus IS300h F-Sport (2013-2020)
Ex: Lexus IS300 Pack Luxe (2006-2010)
Ex: Lexus IS200 Pack Luxe (2003-2006)
Ex: Lexus IS200 Pack (2000-2003)
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#14 16-10-2017 14:35:16
Re : Politique automobile 2.0
...elle est faite pour compenser la supression de ISF ( ... )
RhOOOOooooooo p..tain !!! tu m'as fait peur
Ajouté après 03min 31s
... Plus c'est gros et plus c'est vieux, plus ça pollue...
tu parles d'expérience ?!....
...
bon, ok, je sors !
Dernière modification par bfi (18-10-2017 15:04:44)
Lexus IS-F 2008 - 1G0 (gris anthracite)
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#15 16-10-2017 20:28:50
Re : Politique automobile 2.0
Si tu parles de moi, j'essaye d'éviter.
Si tu parles des voitures, le plus vieux que j'ai eu pendant peu de temps finalement était une Civic de 23 ans, mais avec un petit moteur de 1,5L et une injection. Bon, pas vraiment transcendant question écolo, mais pas un gouffre non plus. Elle a été remplacée par une hybride. Ça aurait pu être pire si Bryan78 avait voulu me refiler sa perle écolo de 20 ans qui pollue pas. 
RX ->
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