C'est celle que nous aurons ...

TeD · 30-09-2017 17:05:01

Carscoop a imaginé ce que pourrait être la future ES traction avant qui est confirmée pour être importée en France (et en Europe)

Vue comme ça, c'est très ressemblant à une IS, et très élégant smile Bon quand même elles commencent à toutes se ressembler les Lexus... hmm

Voir l'article

aleda666 · 30-09-2017 17:26:08

C'est moi, ou elle ressemble fortement à une Saab 9-5 à partir du montant A ?

Jules3189 · 30-09-2017 19:33:46

TeD a écrit :

Carscoop a imaginé ce que pourrait être la future ES traction avant qui est confirmée pour être importée en France (et en Europe)
Vue comme ça, c'est très ressemblant à une IS, et très élégant Bon quand même elles commencent à toutes se ressembler les Lexus...
Voir l'article
https://4.bp.blogspot.com/-VqarYVZPBNY/ … s-ES-0.jpg

Elégante en effet, smile elle me donne l'impression de se situer (le gabarit) entre l'IS et la GS, non ? Il n'y a plus qu'à espérer une belle motorisation. roll

Dernière modification par Jules3189 (30-09-2017 19:37:05)

Mustang766 · 30-09-2017 20:15:18

... et peut être un break ?... on peut toujours rêver....

Micale · 01-10-2017 13:14:07

Le break, pourquoi pas sur la "potentielle" prochaine GS ? Un genre de shooting break. wink

TeD · 01-10-2017 18:01:57

jules3189 a écrit :

Il n'y a plus qu'à espérer une belle motorisation.

Mouais...

Ce modèle est dispo aux USA avec le bloc hybride 300h ramené à 200ch ou le V6 3.5 ramené à 268 ch. De toutes façons, ces deux motorisations sont déjà limite pour une traction, le couple important du 300h passe bien à l'arrière, mais pas sur qu'à l'avant ce soit très agréable.

En Russie, plus de choix: ES200, ES250 et ES350 (pas d'hybride, il n'y en a quasiment pas dans la gamme Lexus russe, seuls le NX et RX le proposent)
ES200 moteur 2.0l 4 cylindres 150 ch. 0-100km/h en ... 11,6 secs eek
ES250 moteur 2.5l 4 cylindres 185 ch. 0-100km/h en ... 9.8 secs
ES350 moteur 3.5l 6 cylindres 249 ch. 0-100km/h en ... 7.5 secs

Je pense, compte tenu de la politique Lexus France, si la gamme de moteurs ne change pas, nous n'aurons que le 300h.

Pour le reste, je la trouve assez cool et puis j'aime bien son double toit ouvrant, c'est original. Positionnée plus haut de gamme que l'IS, il est à craindre que les tarifs ne soient un peu hauts aussi. Pourtant aux USA, les tarifs IS et ES démarrent quasiment au même niveau 38 900€ (33.000 €uros)

nicothum · 19-10-2017 11:08:40

Ca se précise : https://lexusenthusiast.com/2017/10/16/ … fall-2018/

sonylegitan · 07-11-2017 17:57:49

Sauf que si elle garde ses proportions entre ES et GS elle va se planter en beauté car elle sera seule avec une habitabilité bâtarde malvenue. Elle sera trop petite face à toute la concurrence et plus chère et moins intéressante qu'une berline moyenne genre A4.

Ca sera une gamelle énorme. Personnellement étant client de berlines type GS, si je prends ce gabarit et que j'en paye le prix, c'est pas pour être dans la gamme plus petite.

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