E85 dans IS300H

nicothum · 30-10-2018 21:51:32

Salut,
Il est juste évident que mettre un carburant qui n'est pas adapté au véhicule c'est prendre un risque. Et en celà les manuels de nos Lexus sont clairs : elles ne sont pas conçues pour supporter plus de 10% d'éthanol. Après chacun fait ce qu'il veut. Je n'avais aucun scrupule à faire tourner ma Safrane au e85 mais elle valait à peine 2 000 euros. Ma GS ne verra jamais une goutte de e85. Même si le risque est très faible, le jeu n'en vaut pas la chandelle.
Le danger avec les carburants ayant une teneur trop importante en éthanol c'est la formation d'eau via la condensation dans le réservoir. Elle engendre la formation d'acide nitrique. J'avais réussi à trouver sur Internet la présentation d'une conférence faite par Renault où était expliquées les modifications apportées aux moteurs pour rendre leurs voitures Flex fuel. Pour résister à la présence d'acide nitrique :
- les pistons sont graphités
- les soupapes sont nitrurées
- les sièges de soupapes sont renforcés

Le risque est très faible d'avoir un soucis mais il ne faudrait pas laisser croire qu'il est nul.

Dernière modification par nicothum (02-02-2020 18:59:09)

chaced · 01-11-2018 13:39:28

les taxi sont en e85 et ça n'empèche pas leur prius de dépasser 300000km en aillant rouler toute leur vie en e85.

Après si on vise le million de km effectivement ça peut poser des problèmes (il y a une LS400 qui a dépassé le million qui traine sur youtube)

nicothum · 01-11-2018 14:29:11

chaced a écrit :

les taxi sont en e85 et ça n'empèche pas leur prius de dépasser 300000km en aillant rouler toute leur vie en e85.
Après si on vise le million de km effectivement ça peut poser des problèmes (il y a une LS400 qui a dépassé le million qui traine sur youtube)

2 remarques :
- l'utilisation d'un taxi n'est pas celle de Monsieur tout le monde : kilométrage important et donc carburant renouvelé régulièrement
- même si on ne garde pas son véhicule jusqu'à des kilométrages élevés ce raisonnement est un peu vache pour les propriétaires suivants non wink ?

Chacun fait ce qu'il veut mais au même titre que je tiens à ce qu'on mette l'huile préconisée par le constructeur lors de la vidange, je mets le carburant préconisé par le constructeur quand je fais le plein. Et ce qui m'ennuie dans tout ça c'est que achetant des voitures d'occasion, je serai dégouté d'en récupérer une un jour dont l'ancien propriétaire n'aurait pas respecté les préconisations constructeur avec les risques qui en découlent. Au moins le carnet d'entretien permet de s'assurer que les vidanges sont faites correctement. Pour le carburant pas moyen de savoir.

Dernière modification par nicothum (01-11-2018 14:29:53)

michelvp · 01-11-2018 15:28:31

Si il y a moyen, enfin pas sûr à 100 % mais c' est quand même une bonne indication.
Il suffit de relever le LTFT et de voir l' historique des erreurs.

smu · 02-11-2018 06:56:46

Ne serait-ce pas plus sûr de (faire) vérifier les injecteurs ?
Le top serait de déculasser, mais c'est d'un autre niveau, et + compliqué si on ne possède pas encore le véhicule wink
Pour autant que je sache le LTFT revient à la normale au bout de quelques 100aines de km en SP ... ?

Guiche3 · 02-11-2018 07:48:10

Bonjour à tous,
Je vais contribuer avec mon expérience.
Depuis que mon is300h est neuve je la nourrit à moitié de E85 et moitié E10.
Je n’ai de ce fait jamais allumé le voyant et tout va pour le mieux depuis 150000km.
Alors certes je suis taxi et je renouvelle le plein tout les 2 à 3 jours, et lorsque la voiture est chaude elle le reste a chaque fois pour au moins 300km.
C’est je pense l’utilisation parfaite pour le E85.
En tant que particulier je pense que je n’aurai pas franchi le pas au vu du prix de la voiture, sauf peut être pour de long trajet prévu...
Ce qui m’inquiterai Le plus serai de l’alcool dans l’huile qui n’aurait jamais le temps de s’évaporer lors de petits trajets.

Voilà, je repasserai par là dans des dizaines de milliers de kilomètres pour partager à nouveau.

omb34 · 02-11-2018 15:59:23

Aaaah un taxi de Montpellier big_smile

Je pense que de mettre de l'éthanol pour faire de grands trajets autoroutier le jour même est l'idéal. Le carburant est vite éliminé et surtout sur autoroute il n'y a quasiment pas de surconso avec le SP... de mon expérience personnelle.

Tey · 06-11-2018 13:01:55

L’élimination rapide de l’OH est recommandée pour éviter la captation d’eau par celui ci au niveau du réservoir.
Mais si on évite de laisser un réservoir casi vide stagner et si la trappe à essence est bien fermée (elles sont bien hermétiques sur les lexus, on sent le vide lorsqu’on ouvre) je vois mal comment assez d’eau peut venir s’accumuler dans le réservoir même en cas de longue période sans rouler...

En revanche moi je pense que changer assez brusquement son taux d’Ethanol, par ex a l’occasion d’un long trajets puis revenir au 100% SP etc ça c’est mauvais.
Je surveille l’activité des calculateurs avec un elm327 sur le Rx450h et l’is et je remarque que comme sur les Prius, il faut une certains temps d’adaptation à l’ECU pour ajuster les LTFT lors des changements de mélange, entre 50 et 100kms environ.
Pendant ce temps d’adaptation, le moteur tourne parfois un peu trop pauvre, parfois un peu trop riche, mais une fois qu’il est calé les LTFT ne bougent plus et le lambda reste bien à 1.

Dernière modification par Tey (06-11-2018 13:16:59)

Grumms · 09-01-2020 11:42:28

Je suis passé à l'E85 depuis peu. D'abord 2x 50/50, je suis passé de 6.4l/100 à 7,5l/100. Là j'ai mis 90% d'E85, à voir ce que ça donnera sur la consommation.

Liesse300H · 11-03-2020 22:16:52

Il y a du nouveau concernant la reprogrammation E85 sur l'IS300H, ce serait désormais possible sans s'embêter à ouvrir le calculateur pour y caser une puce...

Je reviens vers vous le mois prochain!

Jules3189 · 12-03-2020 10:25:38

Grumms a écrit :

Je suis passé à l'E85 depuis peu. D'abord 2x 50/50, je suis passé de 6.4l/100 à 7,5l/100. Là j'ai mis 90% d'E85, à voir ce que ça donnera sur la consommation.

Après, il faut raisonner en euros, pas en l/100kms.

Rob1 · 25-04-2020 20:35:53

Tey a écrit :

En revanche moi je pense que changer assez brusquement son taux d’Ethanol, par ex a l’occasion d’un long trajets puis revenir au 100% SP etc ça c’est mauvais.
Je surveille l’activité des calculateurs avec un elm327 sur le Rx450h et l’is et je remarque que comme sur les Prius, il faut une certains temps d’adaptation à l’ECU pour ajuster les LTFT lors des changements de mélange, entre 50 et 100kms environ.
Pendant ce temps d’adaptation, le moteur tourne parfois un peu trop pauvre, parfois un peu trop riche, mais une fois qu’il est calé les LTFT ne bougent plus et le lambda reste bien à 1.

Je confirme par contre la distance pour que le calculateur s'adapte est en fonction des trajet que tu fais. J'ai remarqué que je n'avais pas d'évolution significative de ce paramètre lors de petit trajet genre boulot-maison 15min.

Astrix64 · 26-04-2020 09:36:38

Il est fort probable, qu'il n'ajuste rien sur le LTFT, car le moteur n'a pas beaucoup de temps pour être à la bonne température.

Dernière modification par Astrix64 (26-04-2020 09:36:55)

Liesse300H · 09-05-2020 09:13:36

Bonjour, en raison du confinement, ce projet est repoussé mais toujours sous-jacent !

Chrischau · 09-05-2020 18:33:04

Et a qui t'adresses tu pour ce projet ? Si ce n'est pas indiscret...

Liesse300H · 14-06-2020 18:33:49

Ce n'est pas indiscret : il s'agit de WS performance (Olivier Cabon) à Lamballe. Mais malheureusement, il n'a pas réussi.

Soldat79 · 09-11-2021 21:30:39

Des retours d'expérience ou d'information car je me tate vraiment d'y passé au moins en partie au vue du prix du carburant.

Un garage m a proposé un pose de boîtier, est-ce plus safe et toujours garantie avec?

Ou mieux (je crois), la repro !

RichardP · 09-11-2021 21:39:37

Il faudrait qu'il en pose 2 boîtiers car il y à 2 systèmes d'injection( 4 injecteurs MPI et 4 injecteurs GDI )

Kimo1 · 10-11-2021 00:55:30

Bonjour on m'a proposé une repro a 500€ cette même personne ma déjà fait ma Auris avec aucun soucis en 1 ans et demi

Je pense sauter le pas prochainement je vous tiendrai informé à ce moment là

cal78 · 10-11-2021 07:48:00

y a un autre gars sur le fofo qui a passé sa IS en ethanol via une reprog

Soldat79 · 10-11-2021 20:02:47

RichardP a écrit :

Il faudrait qu'il en pose 2 boîtiers car il y à 2 systèmes d'injection( 4 injecteurs MPI et 4 injecteurs GDI )

Ok je comprends, d'ou peut-être la reprogre

Kimo1 a écrit :

Bonjour on m'a proposé une repro a 500€ cette même personne ma déjà fait ma Auris avec aucun soucis en 1 ans et demi
Je pense sauter le pas prochainement je vous tiendrai informé à ce moment là

Ah oui cool, tu pourrais me donner son contact j'imagine que c'est en region parisienne, je la contacterai.
Et c'est en flexi sur ton Auris, ca gère 100% E10 et 100% E85?

cal78 a écrit :

y a un autre gars sur le fofo qui a passé sa IS en ethanol via une reprog

Cool, il faut que je le retrouve lol.

Ajouté après 37min 27s

J'ai trouver ça sur le net:
uc?export=download&id=1lsDhF2LRqqRoNJK1oUaBThtC5ISfb77e

https://www.hredmotorsport.com/

Ajouté après 1h 23min 33s

Vue ici sur le fofo les gars on essayer sur le RX et super happy: http://forum.clublexis.com/viewtopic.php?id=24259&p=17

omb34 · 10-11-2021 22:00:57

Cela m'étonnerait que l'Auris soit en Bi-injection

Soldat79 · 11-11-2021 19:44:20

Bon j'ai eut Nicolas de HRED par mail, je vais emmener la voiture a son atelier car il doit déjà interroger la test a l'ordinateur pour voir si mon model est compatible.

Kimo1 · 11-11-2021 19:59:28

Soldat79 a écrit :

Bon j'ai eut Nicolas de HRED par mail, je vais emmener la voiture a son atelier car il doit déjà interroger la test a l'ordinateur pour voir si mon model est compatible.

Salut tu nous dira sa quand sa sera fait moi j attend une rentrée d argent pour y aller

Soldat79 · 11-11-2021 20:39:01

Kimo1 a écrit :

Soldat79 a écrit :
Bon j'ai eut Nicolas de HRED par mail, je vais emmener la voiture a son atelier car il doit déjà interroger la test a l'ordinateur pour voir si mon model est compatible.
Salut tu nous dira sa quand sa sera fait moi j attend une rentrée d argent pour y aller

Yes, je vous dit quoi, lol

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#76 30-10-2018 21:51:32

Re : E85 dans IS300H

#77 01-11-2018 13:39:28

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#78 01-11-2018 14:29:11

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#86 12-03-2020 10:25:38

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#88 26-04-2020 09:36:38

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#89 09-05-2020 09:13:36

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