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#1 09-03-2017 15:17:38

TeD
* Président du Club *
Véhicule : Lexus RC300h F-sport Executive
Lieu : Yvelines
Inscription : 29-03-2008
Messages : 11 537
Site Web

Geneva 2017: Car Design Awards – the winners

http://cardesignnews.com/articles/cdn-l … wards-2017

Titre bien mérité pour le coupé LC500

Production Car Design of the Year

10. Peugeot 3008/5008
9. Suzuki Ignis
8. Land Rover Discovery
7. Renault Scénic
6. Citroën C3
5. Mazda CX-4/CX-5
4. Tesla Model 3
3. Bugatti Chiron
2. Volvo V90
1. Lexus LC

et pour les concepts 8 ème place pour le UX

Concept Car Design of the Year

10. Volkswagen ID
9. DS E-Tense
8. Lexus UX
7. Mini Vision Next 100
6. Genesis New York
5. Citroën CXperience
4. Opel GT
3. Vision Mercedes-Maybach 6
2. Jaguar I-Pace
1. Renault Trezor


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Lexus RC300h Phase 2 F-Sport Executive
Mercedes Classe A (2018) Pack AMG -  Mazda CX-5 4x4

Ex: Lexus IS300h F-Sport (2013-2020)
Ex: Lexus IS300 Pack Luxe (2006-2010)
Ex: Lexus IS200 Pack Luxe (2003-2006)
Ex: Lexus IS200 Pack (2000-2003)

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#2 09-03-2017 15:42:43

bfi
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Inscription : 01-02-2012
Messages : 6 615
Site Web

Re : Geneva 2017: Car Design Awards – the winners

super ! smile

pour les concept car, Renault et Pijo font de "vrais" concept car, qui font réver mais semble assez éloigné de futur modèle.

lexus/Toy a une approche plus pragmatique : concept car en général assez proche de modèle qui sortent 2-3ans apres.

si on regarde le renault Trezor, je ne pense pas en voir d'ici...5-10 ans ! j'espère me tromper
si je regarde le Lexus UX, on peut parier en voir dans les 3 ans, non ?


Lexus IS-F 2008 - 1G0 (gris anthracite)

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#3 09-03-2017 16:10:21

bh
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Re : Geneva 2017: Car Design Awards – the winners

J'aurais tendance à aller même plus loin...
Dans ma vision (probablement biaisée et/ou erronée), les concept cars des marques françaises servent de vitrine de ce qu'ils pourraient faire, et ils final ils ne gardent qu'un élément ou deux, comme le dessin d'une calandre et la forme de la sortie d'échappement.
C'est aussi ça qui me plaît chez Lexus/Toyota, quand on voit un concept car, on sait qu'on retrouvera quelque chose de proche dans le futur.

En tout cas, je suis bien d'accord avec TeD pour les prix, bien mérités !
Je trouve le LC sublime, et pour l'UX, même si j'accroche moins (petit et SUV ne vont pas très bien ensemble dans mon vocabulaire), reste quand même assez réussi.

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#4 09-03-2017 23:28:37

crimson69
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Re : Geneva 2017: Car Design Awards – the winners

Pffffffff .... vous touchez du doigt quelque chose qui m'exaspère chez les constructeurs Français : pendant que les concepts des autres pays génèrent (très fréquemment) de VRAIS voitures, en France, on fait des autos factices qui roulent au max à 30 (sans suspension ! LOL)  et qui n'aboutissent ... sur rien !!! Une sorte de haute couture pompeuse et SURTOUT PARFAITEMENT IRRÉALISTE !

Quand on pense que la France d'avant guerre était précurseur en automobile et créatrice des plus belles voitures (qui roulaient, elles !), et que maintenant Renault (l'un des meilleurs motoristes au monde en Formule 1) survit presque grâce à Dacia ou que PSA (champion du monde sur quasi tous types de rallye) est au top "et fier" avec 270 ch ! : QUEL GÂCHIS de saccager un tel patrimoine !!!
Les Allemands, les Anglais et (à moindre niveau) les Italiens, eux, le respect ... leur patrimoine !

Mes excuses pour ce coup de gueule contre ce pays devenu malheureusement autophobe sad


Lexus IS-F amortisseurs KW v3
Ford Sierra Cosworth 4x4 préparée Fochesato 300ch
Nissan X-Trail 2.5 Elegance Columbia BA (T30)
Honda CBR1000F sc25

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#5 10-03-2017 08:41:18

asian92
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Re : Geneva 2017: Car Design Awards – the winners

bh a écrit :

les concept cars des marques françaises servent de vitrine de ce qu'ils pourraient faire, et ils final ils ne gardent qu'un élément ou deux, comme le dessin d'une calandre et la forme de la sortie d'échappement.

C'est comme dans la vie, c'est la différence entre la théorie et la pratique.
Ou encore, c'est la différence entre ce qu'ils voudraient faire (le rêve), et ce qu'il peuvent réellement faire (la réalité).

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#6 08-03-2024 18:23:08

Jules3189
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Re : Geneva 2017: Car Design Awards – the winners

bfi a écrit :

super ! smile

pour les concept car, Renault et Pijo font de "vrais" concept car, qui font réver mais semble assez éloigné de futur modèle.

lexus/Toy a une approche plus pragmatique : concept car en général assez proche de modèle qui sortent 2-3ans apres.

si on regarde le renault Trezor, je ne pense pas en voir d'ici...5-10 ans ! j'espère me tromper
si je regarde le Lexus UX, on peut parier en voir dans les 3 ans, non ?

En cherchant autre chose, je suis tombé sur ce vieux post de bfi, c'est très amusant de pouvoir en vérifier la justesse, des années après. En effet, le UX est bien là et est devenu un best seller, quant à la Trézor, (je cite : Renault TREZOR Concept représente la maturité du design de notre marque.) elle est bien restée au rang de concept car, et rangée au catalogue des concepts de la marque.

Dernière modification par Jules3189 (08-03-2024 18:35:45)


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