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#1 16-10-2016 08:59:23
Projet de loi de finances 2017
Pas mal de modifications pour ce dernier exercice du gouvernement actuel:
Le malus débute à 127 g et non plus 131g:
Le Gouvernement confirme une modification du dispositif du bonus malus automobile visant à favoriser principalement les véhicules électriques. Le projet de loi prévoit d'abaisser le seuil déclenchant le malus de 131 à 127 grammes de CO2 par kilomètre (gCO2/km).
Le barême est gramme par gramme et non plus par seuils:
Un nouveau barème, visant à éviter les effets de seuil, sera appliqué. Il ira de 50 euros pour les véhicules les moins émetteurs jusqu'à 10.000 euros pour ceux émettant plus de 191 gCO2/km (contre 6.500 € ou 8.000 € actuellement).
Le "super malus" passe à 10.000 euros > à 191g CO2
Les hybrides perdent leurs bonus (il était de 4000 €uros en 2013)
Le bonus de 750 euros en faveur des véhicules hybrides non rechargeables sera, quant à lui, supprimé afin de "tenir compte de la maturité de cette technologie".
Quant au bonus, plusieurs modifications seront apportées par décret. La création d'un bonus en faveur des deux roues motorisées est confirmée mais aucune précision supplémentaire n'est donnée pour l'instant. La prime de 10.000 euros pour l'acquisition d'un véhicule électrique avec mise au rebut d'un véhicule diesel de plus de 10 ans sera reconduite avec une autre clé de répartition entre bonus (6.000 € contre 6.300 € actuellement) et superbonus (4.000 € contre 3.700 €). Un plafond sur le prix des véhicules bénéficiant du bonus sera toutefois introduit.
Alors ça donne quoi?
CT200h 82 g : 0€ de malus
IS300h 97 g: 0 € de malus
IS300h F-Sport : 107 g : 0 € de malus
RC300h 108 g : 0€ de malus
RX450h 122 g : 0 € de malus
GS450h 137 g : 300 € de malus
RC200t : 168g : 4 253 € de malus !
NX200t : 183g : 7 890 € de malus !
LS600h : 199g: 10 000 € de malus !
RC-F : 251g: 10 000 € de malus !
Pour mémoire une IS250 de 2007 émettait 217g et donc aurait payé le super malus de 10.000€
A noter en outre qu'il n'est pas question du malus annuel dans les documents disponibles à ce jour. L'Etat devrait vraisemblablement le reconduire, soit une pénalité annuelle de 160 € pour l'achat d'un véhicule émettant plus de 190 g. La grille dévoilée aujourd'hui n'est pas définitive, la loi de finances n'a pas encore été discutée par le Parlement.
Lexus RC300h Phase 2 F-Sport Executive
Mercedes Classe A (2018) Pack AMG - Mazda CX-5 4x4
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#2 16-10-2016 09:52:43
- Uraya!
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- Messages : 1 091
Re : Projet de loi de finances 2017
Merci Thierry pour toutes ces informations. Je suis curieux de connaître le malus qui sera appliqué au LC 500h 
Peut être un peu plus élevé que pour la GS 450h........
Modèles précédents: NX 450h+ Fsport Exécutive Vert kaki intérieur noir de février 2022 à fevrier 2024, LC500h Exécutive Rouge Bourgogne cuir noir de janvier 2018 à septembre 2021; RC 300h F Sport Executive Noir cuir grenat de janvier 2016 à janvier 2018; IS 300h F Sport gris mercure TO cuir grenat Double sortie d'échappement chromée de décembre 2013 à janvier 2016; CT 200h Passion TO de juin 2011 à décembre 2013.
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#3 16-10-2016 10:03:08
- xusel
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Re : Projet de loi de finances 2017
Re
Sur ma carte grise, pour 1 gs450h/sport neuve en 2016 j'ai payer 500€ de malus!
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#4 16-10-2016 10:19:32
Re : Projet de loi de finances 2017
Re
Sur ma carte grise, pour 1 gs450h/sport neuve en 2016 j'ai payer 500€ de malus!
Pour 2017 une GS450h F Sport 145 g ça fera 860 euros, pour le coupé LC rien de figé pour le moment.
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#5 16-10-2016 14:03:09
- asian92
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Re : Projet de loi de finances 2017
tenir compte de la maturité de cette technologie
Contrairement à celle de leur réflexion... Enfin, c'est mon avis!
Il serait peut-être temps que leur mission arrive à maturité!!
Je crois que ça tombe bien, la date de maturité du contrat du gouvernement est 2017!
Dernière modification par asian92 (16-10-2016 14:12:46)
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#6 16-10-2016 14:12:52
Re : Projet de loi de finances 2017
Et sa donne quoi coté diesels maintenant que le gouvernement veut les exterminer car ils sont mortels?
Et bien si on prend l'exemple du nouveau Scenic de Renault,
ESSENCE
Energy TCe 115
Cycle mixte
129 g/km = Malus 60 euros
DIESEL
Energy dCi 130
Cycle mixte
116 g/km = Malus 0 euros
Elle a vraiment pas de chance Ségolène 
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#7 16-10-2016 14:21:18
- asian92
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Re : Projet de loi de finances 2017
Si elle avait vraiment voulu exterminer les diesels, une mesure simple aurait été de rajouter automatiquement aux émissions de tous les modèles diesel une pénalité de 127g de co2, comme ça, dès qu'on achète un diesel, on paie un malus au prix fort, une solution pas très compliquée à faire je pense!
Dernière modification par asian92 (16-10-2016 14:27:55)
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#8 16-10-2016 14:23:35
Re : Projet de loi de finances 2017
Et pourtant ...
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#9 16-10-2016 14:39:39
- Jules3189
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Re : Projet de loi de finances 2017
Ils nous font c.... 
, tous !
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#10 16-10-2016 15:48:32
- scissorsaviour
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Re : Projet de loi de finances 2017
C'est clair que c'est vraiment idiot d'avoir un discours visant à "luter" contre l'usage abusif du diesel mais dans les fait de ne rien faire réellement pour aller dans ce sens...
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#11 16-10-2016 16:36:59
Re : Projet de loi de finances 2017
On verra lors de la mise en place des mesures du plan du ministère de l'écologie qui débute en Janvier 2017 et nous pourrons juger sur les réalités de ce plan. Mais il faut bien avouer qu'avec cette loi de finance ça pourrait mieux démarrer.
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#12 16-10-2016 21:08:54
Re : Projet de loi de finances 2017
comme on (je me mets dedans) réagit principalement par le porte feuille, si le diesel est toujours incitatif, c'est pas demain qu'on aura des centre villes propres !!!
et tous ces gosses, ces cyclistes, pietons, etc... qui reniflent les particules et NOx tous les matins à plein poumons !!!
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#13 17-10-2016 09:25:17
- pl00f
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Re : Projet de loi de finances 2017
Globalement... ça fait juste plus de taxes quoi...
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